Xe của bị cáo bị nổ ống hơi của bầu hơi phanh xe khiến hệ thống phanh hoàn toàn mất tác dụng làm xe đổ dốc với tốc độ nhanh, mất kiểm soát gây tai nạn liên hoàn cho 7 ôtô khác đang lưu thông cùng chiều trên cầu Phú Mỹ, TP Hồ Chí Minh, gây thiệt hại khoảng 7,4 tỷ đồng.
![[Ảnh] Hàng loạt chân cầu vượt tại Thành phố Hồ Chí Minh đang dần biến thành các bãi xe và bãi rác tự phát](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2025_09_23_14_53306277/6134d1f620bec9e090af.jpg.avif)
Nhiều gầm cầu tại Thành phố Hồ Chí Minh bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Sở Xây dựng TP.HCM đã ban hành công văn khẩn, yêu cầu UBND các phường, xã trên địa bàn tiến hành kiểm tra, báo cáo và kiên quyết xóa bỏ bãi xe dưới gầm cầu trước ngày 30/10.
Sau gần 9 tháng đi vào vận hành, mặt đường hầm chui Nguyễn Văn Linh đã bắt đầu xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.
Thanh tra Chính phủ vừa có quyết định đình chỉ thanh tra 6/20 dự án thuộc diện thanh tra trực tiếp tại TP.HCM.
Nhiều gầm cầu tại TP.HCM bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Thanh tra Chính phủ sẽ không thanh tra dự án cầu Thủ Thiêm 2, dự án BOT cầu Phú Mỹ, dự án BT đường dẫn cầu Phú Mỹ, dự án BT 4 tuyến đường chính trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1A, dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía bắc (khu chức năng số 3 và số 4), hoàn thiện đường trục Bắc - Nam trong khu đô thị Thủ Thiêm.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hơn 830 tỷ đồng vừa vào khai thác được 9 tháng đã nhanh chóng hư hỏng với bề mặt đường chi chít 'ổ gà' đe dọa an toàn giao thông.
Sau kiến nghị của UBND TPHCM, Tổng Thanh tra Chính phủ đã có quyết định đình chỉ thanh tra đối với một số dự án về hạ tầng trên địa bàn.
Theo kế hoạch, Thanh tra Chính phủ sẽ thanh tra chuyên đề 20 công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí. Tuy nhiên, UBND TPHCM lại có văn bản kiến nghị không thanh tra 15 trong số 20 dự án này.
Ghi nhận ngày 12-9, tại một số gầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh vẫn xuất hiện điểm tự phát để phương tiện xe ô tô, thậm chí tận dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy ở phía Đông TP. Hồ Chí Minh hiện đang đối mặt với nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Ngày 9/9, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Võ Chí Công, phường Cát Lái, TP.HCM.
Công ty CP Đầu tư Xây dựng Hiệp Cường là đơn vị trúng nhiều gói xây lắp với giá trị hàng lớn ở một số địa phương, tuy nhiên các gói này tiết kiệm ngân sách nhỏ. Đơn vị này hiện đang xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ đi Cát Lái thuộc dự án Xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, khởi công từ tháng 4/2024, hiện mới hoàn thành phần móng.
Nhiếp ảnh gia bắt được khoảnh khắc núi Bà Đen ẩn hiện từ TP.HCM không tin có thể nhìn thấy cảnh tượng này lần thứ 2 với khoảng cách gần 100 km.
Bên cạnh các tuyến đường huyết mạch bị lỗi hẹn, nhiều dự án trọng điểm ở cửa ngõ phía đông cũng thi công chậm chạp, trì trệ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp. Để 'giải cứu' vấn nạn kẹt xe, giảm TNGT, tăng năng suất vận tải ở cửa ngõ này, Thành phố (TP) cần một giải pháp mang tính đột phá bền vững.
Tòa án quyết định điều tra bổ sung vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cầu Phú Mỹ.
Cơ quan tố tụng xác định, nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn liên hoàn trên cầu Phú Mỹ hồi tháng 8/2024 là do xe chở quá tải, không bảo đảm an toàn kỹ thuật, khiến hệ thống phanh hư hỏng.
Do vụ án còn nhiều vấn đề chưa được làm rõ, TAND Khu vực 2 (TPHCM ) đã quyết định trả hồ sơ, đề nghị điều tra bổ sung vụ tài xế gây tai nạn liên hoàn trên cầu Phú Mỹ hồi tháng 8/2024.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (gọi tắt là Ban Giao thông) các khó khăn chính đang có nguy cơ gây chậm trễ đối với tiến độ thực hiện dự án nút giao thông Mỹ Thủy chủ yếu ở khâu giải phóng mặt bằng đối với hộ dân và di dời lưới điện cao thế.
Đồng chí Nguyễn Thị Mỹ Hằng yêu cầu phường Phú Thuận tập trung mọi nguồn lực để hoàn thiện kết cấu hạ tầng đô thị, ưu tiên các dự án nâng cấp hẻm, chống ngập, tạo không gian sống xanh, sạch, đẹp...
TP.HCM đề nghị 9 doanh nghiệp phối hợp rà soát danh sách để thực hiện giảm giá cho các phương tiện tại các trạm thu phí sau sáp nhập địa giới hành chính.
Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra 145 dự án của các bộ, ngành trung ương, các tập đoàn, tổng công ty có tổng mức đầu tư trên 100 tỷ đồng và thanh tra một số dự án lớn của các tỉnh, thành có tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng. Riêng TPHCM có 20 dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra.
Trong bối cảnh sân bay Long Thành dự kiến đi vào khai thác từ đầu năm sau, tuyến đường Võ Chí Công cũng đang được gấp rút nâng cấp để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa.
CSGT TP.HCM đề nghị doanh nghiệp có phương tiện lưu thông qua cầu Phú Mỹ thông báo cho tài xế kiểm tra máy móc, chuẩn bị đủ nhiên liệu cần thiết... để lộ trình di chuyển thông suốt, tránh gây ùn tắc giao thông.
Nhiều phương tiện lưu thông trên cầu Phú Mỹ, khi lên dốc, đỉnh cầu thường xảy ra hiện tượng xe chết máy, gây ùn ứ giao thông.
Ngày 28/7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hồ Chí Minh đã phát đi khuyến cáo đến các doanh nghiệp vận tải có phương tiện thường xuyên lưu thông qua cầu Phú Mỹ.