Ngày 25-2, trên đường đi làm về, chị Hoàng Anh ở phường Cầu Giấy chứng kiến một chuyện không vui.
Liên tục bán nhà để chuyển chỗ ở trong vài năm, chị Thảo không ngờ rằng khi muốn quay lại thành phố, giá chung cư đã tăng gấp hai đến ba lần.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, hàng loạt công trình trên tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng đang được khẩn trương phá dỡ để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Lực lượng chức năng Phường Cầu Giấy (TP Hà Nội) đã ra quân xử lý triệt để những vi phạm xung quanh Công viên Cầu Giấy, trả lại đường thông, hè thoáng.
Ứng cử viên đại biểu HĐND thành phố trình bày chương trình hành động trước cử tri Đơn vị bầu cử số 5
Chiều 4-3, tại hội trường phường Cầu Giấy, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Cầu Giấy tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri để các ứng cử viên đại biểu HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI trình bày chương trình hành động và vận động bầu cử theo quy định của pháp luật.
Chiều nay 4-3, tại Đơn vị bầu cử số 5 TP Hà Nội (gồm các phường: Cầu Giấy, Nghĩa Đô, Yên Hòa), các ứng cử viên đại biểu HĐND TP Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã có buổi tiếp xúc cử tri để trình bày dự kiến chương trình hành động. Không khí hội nghị diễn ra sôi nổi, dân chủ; cử tri đặc biệt ấn tượng và đánh giá cao những cam kết mạnh mẽ, mang tính đột phá về an ninh trật tự và ứng dụng công nghệ từ người đứng đầu lực lượng Công an Thủ đô.
Theo đề xuất của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, tuyến đường Láng (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) dự kiến được mở rộng với mặt cắt ngang lên tới khoảng 53,5m, tổng mức đầu tư ước tính hơn 21.000 tỷ đồng .
Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Công an thành phố Hà Nội vừa phát hiện, xử lý ổ nhóm giả danh Cảnh sát Nhật Bản để hoạt động lừa đảo.
Ở tuổi 96, khi đã đi qua gần trọn một thế kỷ, cử tri Trần Bá Lạn (khu dân cư số 9, Dịch Vọng Hậu, phường Cầu Giấy, Hà Nội) vẫn luôn dành quan tâm và có cảm xúc đặc biệt cho mỗi kỳ bầu cử.
Máy móc được huy động hoạt động liên tục để phá dỡ các công trình nằm trên trục đường Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng (Thành phố Hà Nội) sau nhiều năm chậm tiến độ.
Sáng 3/3, ghi nhận tại khu vực từ đường Cầu Giấy vào Khu đô thị mới Dịch Vọng (phường Cầu Giấy), không khí thi công diễn ra khẩn trương. Nhiều máy xúc, xe tải được huy động làm việc liên tục để tháo dỡ những hạng mục cuối cùng, thu dọn vật liệu, chuẩn bị bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án đường Vành đai 2,5 – tuyến giao thông từng 'đứng hình' suốt nhiều năm qua.
Công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy – Dịch Vọng (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm. Việc hoàn tất phá dỡ trong quý I được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm tại khu vực.
Đề xuất mở rộng vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy không chỉ để tăng làn xe để giải tỏa ùn tắc hôm nay mà còn là phép thử tư duy quy hoạch Hà Nội, định hình cấu trúc không gian cho nhiều thế hệ sau.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Hàng loạt nhà dân tại phường Cầu Giấy được phá dỡ, máy móc hoạt động liên tục để bàn giao mặt bằng làm đường Vành đai 2,5 sau nhiều năm chậm tiến độ.
Với tinh thần khẩn trương, nghiêm túc, trách nhiệm cao, phường Cầu Giấy đang tập trung triển khai toàn diện những bước chuẩn bị cuối cùng cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.
Tuyến đường Láng kéo dài 4 km từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy vừa được Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mở rộng lên 53,5 m với tổng mức đầu tư hơn 21.300 tỷ đồng.
Ngày 28-2, tại Khu di tích K9 - Đá Chông (Hà Nội), Đảng ủy phường Cầu Giấy tổ chức sinh hoạt chuyên đề học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh; gặp mặt, động viên các thanh niên chuẩn bị lên đường thực hiện nghĩa vụ quân sự và nghĩa vụ Công an nhân dân.
Dài hơn 4km dọc sông Tô Lịch, là trục kết nối Ngã Tư Sở - Cầu Giấy, đường Láng nhiều năm qua thường xuyên ùn tắc do lưu lượng xe vượt gấp nhiều lần thiết kế.
Sau khi ghi nhận khoản lãi đột biến nhờ chuyển nhượng dự án tại Cầu Giấy, CTX Holdings bất ngờ xin hủy tư cách công ty đại chúng. Cổ phiếu giảm sâu về 5.600 đồng/cp, thấp hơn mức mở lại giao dịch tháng 4/2025.
Sau thời gian dài đình trệ, công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy ghi nhận tiến độ thần tốc từ cuối năm 2025, phấn đấu về đích trong quý I/2026.
Từ khi tuyến đường Vành đai 2 từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở thông xe, tình trạng ùn tắc giao thông toàn tuyến cải thiện rõ rệt. Tuy nhiên, tình trạng chưa được cải thiện tại khu vực nút giao Ngã Tư Sở với đường Láng.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng (vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) từ 21m lên 53,5m cho đường dưới thấp và 19m đường trên cao, ưu tiên phương án cầu cạn, là giải pháp tối ưu để đồng bộ với tuyến đường sắt đô thị.
Liên quan đề xuất mở rộng tuyến Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy của Sở Xây dựng Hà Nội, nhiều ý kiến cho rằng không chỉ lựa chọn đường trên cao hoặc đi ngầm, mà phải tính toán đồng bộ cả ba không gian: mặt đất, trên cao và dưới ngầm.
Hà Nội lên kế hoạch nâng cấp toàn diện đường Láng cả trên cao và dưới thấp trong giai đoạn 2025 – 2028…
Dự án mở rộng 4 km đường Vành đai 2 (trục đường Láng) dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 21.377 tỷ đồng, nhằm giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Trục đường Láng - Vành đai 2, điểm nóng ùn tắc nhiều năm qua, đang được Hà Nội đề xuất cải tạo, mở rộng với tổng vốn hơn 21.377 tỷ đồng, nhằm tạo chuyển biến về hạ tầng giao thông khu vực phía Tây nội đô.
Trưa ngày 25-2, tức mùng 9 tháng Giêng âm lịch, hàng trăm người dân xếp hàng chờ mua bạc trước ngày vía Thần Tài.
Việc mở rộng đường Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng) sẽ góp phần hoàn thiện trục Vành đai 2, giảm áp lực ùn tắc giao thông khu vực trung tâm...
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP Hà Nội các phương án đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng tuyến Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án hơn 21.377 tỷ đồng, nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực phía Tây nội đô, một trong những điểm nóng về hạ tầng của Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố về phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Dự án thuộc nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, dự kiến triển khai giai đoạn 2025-2028.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội nhận định phương án cầu cạn là tối ưu, khả thi hơn về kỹ thuật và hiệu quả kinh tế, do đó đề xuất thành phố lựa chọn để tiếp tục nghiên cứu đầu tư.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội về phương án đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Tuyến Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy (Hà Nội) hiện đang đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng vào giờ cao điểm, xung đột giao thông thường xuyên xảy ra tại các nhánh rẽ và điểm quay đầu. Trước áp lực giao thông ngày càng lớn, việc đề xuất đầu tư hơn 21.377 tỷ đồng để mở rộng tuyến đường này đang được xem là giải pháp cấp thiết hiện nay.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP. Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy. Đề xuất mở rộng đường Láng từ 21m lên 53,5m (đường dưới thấp) và 19m (đường trên cao).
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng (đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy) lên mặt cắt 53,5 m, kết hợp xây dựng cầu cạn 19m, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2026–2028.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy lên 53,5m và xây đường trên cao 19m nhằm khép kín Vành đai 2 trước năm 2028.
Liên quan đến dự án cải tạo, mở rộng tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất thành phố xây cầu cạn và mở rộng mặt cắt đường Láng lên 53,5m.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội về phương án đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2025–2028.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Trong hai phương án đề xuất, có phương án tuyến đường được cải tạo, mở rộng sẽ đi ngầm và kết hợp với thoát nước; phương án còn lại là xây dựng cầu cạn.
Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy nếu được đầu tư giảm ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển đô thị dọc hành lang tuyến.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về phương án đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về phương án đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2025 – 2028.