Lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/7 để sớm khởi công dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13.
Trong sáng 4/5, ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, tình trạng ùn ứ giao thông xảy ra trên diện rộng tại nhiều cửa ngõ và trục đường chính của Thành phố Hồ Chí Minh do lượng phương tiện tăng cao đột biến khi người dân quay trở lại thành phố.
Sáng 5/4, tại các cửa ngõ TP.HCM, người dân các tỉnh tiếp tục trở lại TP sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Tình hình giao thông căng thẳng, nhiều tuyến đường vào trung tâm đông đúc.
Các cửa ngõ TPHCM đông nghẹt phương tiện trong ngày đầu đi làm sau nghỉ lễ 30/4-1/5. Tại các nút giao lớn, người dân vất vả nhích từng mét, chờ nhiều nhịp đèn để qua giao lộ.
Lãnh đạo CII thừa nhận chưa thể hẹn ngày gỡ xong pháp lý các dự án BT Thủ Thiêm, nhưng doanh nghiệp đang đặt cược vào vận hội mới từ TOD Hàng Xanh và kỳ vọng dòng tiền BOT bứt tốc sau ba năm tới.
Dù chưa được giao làm nhà đầu tư, CII đánh giá dự án TOD Hàng Xanh có tiềm năng lớn khi là điểm giao giữa metro số 3 và số 5, đồng thời bày tỏ mong muốn tham gia dự án.
Liên danh nhà đầu tư CII đề xuất làm dự án đầu tư cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, dự kiến thanh toán bằng quỹ đất Bến xe Miền Đông.
Nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng và bất động sản đang đồng loạt đề xuất đầu tư các dự án giao thông quy mô lớn tại TP HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP). Mới nhất là dự án cải tạo trục Hàng Xanh – Bình Triệu cùng các tuyến đường huyết mạch khác, với tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng góp phần giải bài toán ùn tắc và tái cấu trúc hạ tầng đô thị.
Dự báo trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có nhiều diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông. Từ đó, các cơ quan chức năng triển khai nhiều giải pháp để vấn đề lưu thông của người dân được an toàn, thuận tiện.
Theo dự báo, lưu lượng phương tiện trong dịp lễ sẽ tăng mạnh tại các cửa ngõ và khu vực trung tâm, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc kéo dài. Người dân TP.HCM được khuyến nghị chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp.
Phòng CSGT Công an TPHCM vừa phát thông báo hướng dẫn người dân đi lại thuận tiện từ TPHCM đến các tỉnh, thành lân cận và ngược lại trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn TP HCM giai đoạn 2026 - 2030, có 13 dự án hạ tầng giao thông trên khắp địa bàn TP HCM được mời gọi đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM tập trung thu hút vốn cho 13 dự án hạ tầng trọng điểm, bao gồm mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch và xây dựng cầu kết nối vùng nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ.
Để dự án mở rộng Quốc lộ 13 khởi công đúng tiến độ, một số hộ dân bắt đầu tháo dỡ nhà, trả mặt bằng; tuy vậy vẫn còn nhiều hộ dân chưa thống nhất phương án đền bù.
Hàng trăm hộ dân tại TP.HCM đang tháo dỡ, lùi nhà, bàn giao mặt bằng để mở rộng tuyến đường cửa ngõ Đông Bắc, dự án quy mô lớn của thành phố.
Các hộ dân dọc quốc lộ 13 (TP.HCM) đang rục rịch tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Đông Bắc lên 10 làn xe.
Hiện nay, hai dự án thành phần thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) tại TP. Hồ Chí Minh đang chậm so với tiến độ đề ra.
Sở Xây TPHCM đang khẩn trương xây dựng chính sách miễn phí vé xe buýt. Nếu được thông qua vào cuối tháng 4, chính sách có thể bắt đầu áp dụng với kỳ vọng tạo cú hích lớn cho giao thông công cộng.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An (cũ).
TP.HCM nỗ lực không để xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài quá 30 phút và xử lý dứt điểm các điểm ùn tắc cục bộ, đặc biệt ở khu trung tâm và các cửa ngõ.
Trong quý I năm 2026, toàn TP Hồ Chí Minh xảy ra 447 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 204 người, bị thương 270 người . So với cùng kỳ, giảm 44 vụ và giảm 47 người chết. Công tác rà soát, xử lý các 'điểm đen' TNGT đạt kết quả tích cực khi đến giữa tháng 3/2026, không còn điểm thường xuyên xảy ra tai nạn trên địa bàn. Trước đó, trong năm 2025, TNGT trên địa bàn TP Hồ Chí Minh giảm 24,37% số vụ, giảm 5,86% số người tử vong và giảm 28,30% số người bị thương so với năm 2024.
Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước qua TPHCM) dài 6km nhưng mặt đường nhỏ hẹp, lưu lượng xe đông. Nhiều năm qua, người dân ca thán vì kẹt xe, ngập nước thường xuyên diễn ra trên đoạn đường này. Chính quyền cũng đã có kế hoạch mở rộng, nâng cấp đoạn đường và các bước thủ tục đang được các cơ quan chức năng đốc thúc.
Trong bối cảnh hạ tầng khu Đông Bắc TP.HCM đang được đẩy mạnh đầu tư, đặc biệt là các kế hoạch nâng cấp Quốc lộ 13 với quy mô lớn và định hướng phát triển giao thông công cộng, khu vực này đang dần trở thành điểm đến của lực lượng lao động chất lượng cao, chuyên gia và người làm việc tại các khu công nghiệp – đô thị lân cận.
Các dự án BOT trọng điểm tại TP.HCM đang bước vào giai đoạn 'nước rút' chuẩn bị đầu tư, với mục tiêu đồng loạt khởi công trong giai đoạn 2026-2027.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM có tổng vốn 21.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026 với thiết kế đường trên cao và nút giao ba tầng.