UBND TP. Hồ Chí Minh giao các đơn vị trước 31/7/2026 phải hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với Dự án thành phần 1 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh cầu Vĩnh Bình).
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TPHCM đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đang được triển khai nhằm khơi thông cửa ngõ hướng Đông Bắc của Thành phố. Tuy nhiên, hiện còn hai 'nút thắt' cần tháo gỡ để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13 kết nối khu vực trung tâm.
Dự án (DA) nâng cấp, mở rộng Quốc lộ (QL) 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến giáp tỉnh Bình Dương cũ dự kiến khởi công vào quý I/2027, với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, quy mô được mở rộng lên 10-14 làn xe (rộng 60m). Dự án bao gồm cầu cạn 4 làn xe và đường song hành nhằm giải quyết ùn tắc ở cửa ngõ Đông Bắc thành phố. Việc nâng cấp, mở rộng QL13 được xem là cấp thiết do hạ tầng hiện tại đã quá tải.
TPHCM đề xuất triển khai đường trên cao, cầu Bình Triệu 3 và nút giao đa tầng tại khu vực Hàng Xanh nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ Đông Bắc.
TP.HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu chỉnh trang trục Hàng Xanh - Bình Triệu. Tổng đầu tư dự án hơn 10.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc, cải thiện hạ tầng cửa ngõ Đông Bắc.
Sở Xây dựng TP.HCM mới đây vừa trình UBND thành phố thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình.
TP HCM giao liên danh CII và IMIC nghiên cứu dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP, với tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
TP HCM vừa giao liên danh CII nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Dự án quy mô khoảng 26,8ha, tổng vốn sơ bộ hơn 10.200 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/7 để sớm khởi công dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13.
Trong sáng 4/5, ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, tình trạng ùn ứ giao thông xảy ra trên diện rộng tại nhiều cửa ngõ và trục đường chính của Thành phố Hồ Chí Minh do lượng phương tiện tăng cao đột biến khi người dân quay trở lại thành phố.
Sáng 5/4, tại các cửa ngõ TP.HCM, người dân các tỉnh tiếp tục trở lại TP sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Tình hình giao thông căng thẳng, nhiều tuyến đường vào trung tâm đông đúc.
Các cửa ngõ TPHCM đông nghẹt phương tiện trong ngày đầu đi làm sau nghỉ lễ 30/4-1/5. Tại các nút giao lớn, người dân vất vả nhích từng mét, chờ nhiều nhịp đèn để qua giao lộ.
Lãnh đạo CII thừa nhận chưa thể hẹn ngày gỡ xong pháp lý các dự án BT Thủ Thiêm, nhưng doanh nghiệp đang đặt cược vào vận hội mới từ TOD Hàng Xanh và kỳ vọng dòng tiền BOT bứt tốc sau ba năm tới.
Dù chưa được giao làm nhà đầu tư, CII đánh giá dự án TOD Hàng Xanh có tiềm năng lớn khi là điểm giao giữa metro số 3 và số 5, đồng thời bày tỏ mong muốn tham gia dự án.
Liên danh nhà đầu tư CII đề xuất làm dự án đầu tư cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức PPP, dự kiến thanh toán bằng quỹ đất Bến xe Miền Đông.
Nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng và bất động sản đang đồng loạt đề xuất đầu tư các dự án giao thông quy mô lớn tại TP HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP). Mới nhất là dự án cải tạo trục Hàng Xanh – Bình Triệu cùng các tuyến đường huyết mạch khác, với tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng góp phần giải bài toán ùn tắc và tái cấu trúc hạ tầng đô thị.
Dự báo trong dịp nghỉ Lễ 30/4 và 1/5, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có nhiều diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông. Từ đó, các cơ quan chức năng triển khai nhiều giải pháp để vấn đề lưu thông của người dân được an toàn, thuận tiện.
Theo dự báo, lưu lượng phương tiện trong dịp lễ sẽ tăng mạnh tại các cửa ngõ và khu vực trung tâm, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc kéo dài. Người dân TP.HCM được khuyến nghị chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp.
Phòng CSGT Công an TPHCM vừa phát thông báo hướng dẫn người dân đi lại thuận tiện từ TPHCM đến các tỉnh, thành lân cận và ngược lại trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn TP HCM giai đoạn 2026 - 2030, có 13 dự án hạ tầng giao thông trên khắp địa bàn TP HCM được mời gọi đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM tập trung thu hút vốn cho 13 dự án hạ tầng trọng điểm, bao gồm mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch và xây dựng cầu kết nối vùng nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ.
Để dự án mở rộng Quốc lộ 13 khởi công đúng tiến độ, một số hộ dân bắt đầu tháo dỡ nhà, trả mặt bằng; tuy vậy vẫn còn nhiều hộ dân chưa thống nhất phương án đền bù.
Hàng trăm hộ dân tại TP.HCM đang tháo dỡ, lùi nhà, bàn giao mặt bằng để mở rộng tuyến đường cửa ngõ Đông Bắc, dự án quy mô lớn của thành phố.
Các hộ dân dọc quốc lộ 13 (TP.HCM) đang rục rịch tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Đông Bắc lên 10 làn xe.
Hiện nay, hai dự án thành phần thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) tại TP. Hồ Chí Minh đang chậm so với tiến độ đề ra.