UBND TP.HCM vừa phê duyệt Đề cương Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2021-2050, tầm nhìn 100 năm.
Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa điều chỉnh hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu khi tăng chiều dài hầm vượt biển lên gần 3,9 km, đồng thời rút ngắn phần đường dẫn để tối ưu chi phí và tổ chức giao thông.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu được đề xuất tăng chiều dài hầm từ 3,1 km lên 3,85 km. Tổng mức đầu tư dự án cũng được điều chỉnh lên hơn 93.000 tỷ đồng.
Liên danh nhà đầu tư đề xuất điều chỉnh dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Liên danh nhà đầu tư vừa đề xuất điều chỉnh dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu, trong đó hầm vượt biển tăng từ 3,1km lên gần 3,85km, tổng vốn đầu tư dự án hơn 93.000 tỷ đồng.
Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu vừa được đề xuất kéo dài hầm dìm lên 3km, bổ sung hai đảo nhân tạo giữa biển và rút ngắn thời gian kết nối Tp.HCM với Vũng Tàu xuống còn khoảng 15 - 20 phút.
Phương án mới tăng chiều dài hầm và cầu vượt biển lên hơn 12 km, đồng thời rút ngắn đường dẫn nhằm tối ưu hóa kết nối giữa Cần Giờ và Vũng Tàu.
Nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật cho cán bộ, chiến sĩ và nhân dân khu vực biên giới biển, ngày 14/5, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh tổ chức các Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Luật Biên phòng Việt Nam và các văn bản quy định chi tiết năm 2026. Tham dự hội nghị có đại diện cấp ủy, chính quyền địa phương, các ban, ngành, đoàn thể, lực lượng vũ trang trên địa bàn; cùng hơn 300 cán bộ, chiến sĩ, bà con ngư dân, chủ phương tiện khai thác hải sản, công nhân, đoàn viên, thanh niên và nhân dân khu vực xã An Thới Đông và xã Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh.
Liên danh nhà đầu tư đề xuất tăng chiều dài hầm dìm và cầu vượt biển kết nối TP.HCM với Vũng Tàu, dự kiến khởi công quý III/2026 nhằm tối ưu hiệu quả giao thông vùng kinh tế phía Nam.
Gần đây, Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh liên tục tổ chức các đợt tuyên truyền, phổ biến Luật Biên phòng Việt Nam tại địa bàn vùng biên giới biển.
Fideco dự kiến dùng dự án Cần Giờ làm tài sản đảm bảo vay ngân hàng, đồng thời phát hành hơn 261 triệu cổ phiếu để triển khai hai dự án tổng vốn hơn 11.000 tỷ đồng tại Tp.HCM và Hà Nội.
Một năm sau ngày khởi công, đến nay khu đô thị lấn biển Cần Giờ đã thành hình hài, được kỳ vọng trở thành một trong những khu đô thị du lịch hiện đại, sang trọng bậc nhất cả nước trong tương lai.
Một siêu dự án hạ tầng vừa được UBND TPHCM 'bấm nút' khởi động, mở toang cánh cửa phát triển cho đô thị biển Cần Giờ.
Những ngày qua, dọc đường Rừng Sác (xã Cần Giờ, TPHCM), các đội thi công tiến hành khoan khảo sát địa chất, phục vụ công tác chuẩn bị thi công tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ.
Tuyến đường xuyên rừng ngập mặn Cần Giờ dự kiến được mở rộng lên 10 làn xe với tổng chiều dài hơn 36km, đóng vai trò kết nối chiến lược giữa trung tâm TP.HCM và các dự án hạ tầng trọng điểm phía Nam.
Các chuyên gia cho rằng với lợi thế cảng biển, du lịch và hạ tầng kết nối, Cần Giờ đang được định hình thành cực tăng trưởng mới, tạo động lực phát triển cho TP.HCM.
Từ vùng biển sâu 20-30m, những dãy nhà đầu tiên ở Cần Giờ đã thành hình sau chưa đầy 2 năm. Đồng thời, hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm tăng tốc, kỳ vọng biến vùng cửa biển phía nam TPHCM thành cực tăng trưởng mới.
Từ vùng ven biển vốn được xem là 'vùng trũng' phát triển của TP HCM, huyện Cần Giờ cũ đang đứng trước bước ngoặt lớn khi hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược, cảng trung chuyển quốc tế và quy hoạch đô thị biển đồng loạt được thúc đẩy. Theo các chuyên gia, với lợi thế sinh thái hiếm có, vùng đất cửa biển này đang dần trở thành 'miền đất hứa' trong chiến lược mở rộng không gian kinh tế của TP.
Tuyến đường Rừng Sác là trục giao thông huyết mạch của Cần Giờ, được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 10 làn xe.
TP. Hồ Chí Minh đang sở hữu nhiều vùng đất ngập nước có giá trị cao về sinh thái và địa chất, địa mạo, có tính đa dạng sinh học cao, với nhiều loài động thực vật đặc hữu quý hiếm.
Không đơn thuần là có nhiều cảng hơn, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hệ thống cảng biển theo chuẩn quốc tế để tham gia sâu vào mạng lưới vận tải biển toàn cầu.
Vy Phan tung ảnh bikini, gặp khó khi chạy 42km vì quá nóng. Y tá chạy bộ Loan Barbie khoe vóc dáng chuẩn mực trong phòng gym.
Khu vực tuyến đường Rừng Sác dài khoảng 35 km nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ và đường Lâm Viên dài gần 4 km được xem là 'vùng lõm' viễn thông, đã được Viettel TPHCM phủ sóng di động vào ngày 10-5.
Trong 4 tháng đầu năm, TP.HCM 'thần tốc' khởi công 10 dự án hạ tầng với tổng vốn khoảng 20 tỷ USD. TP.HCM dự kiến tiếp tục khởi công đồng loạt nhiều dự án lớn khác trước ngày 2/7.
Một chiếc UAV chở kiện hàng 2kg, bay 12km trên biển chỉ mất 15 phút không chỉ là thử nghiệm công nghệ. Đằng sau chuyến bay ấy là kinh tế tầm thấp, thị trường dự báo trị giá nghìn tỷ USD, nơi Việt Nam bắt đầu cuộc đua làm chủ công nghệ lõi.