Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành 7km cuối cùng của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh trước ngày 19/5/2026 để đưa toàn bộ 61,7km đi qua Gia Lai và Đắk Lắk vào khai thác.
Theo chỉ đạo mới nhất từ Bộ Xây dựng, chủ đầu tư cao tốc Quy Nhơn- Chí Thạnh phải chỉ đạo các nhà thầu tăng ca, hoàn thành tuyến cao tốc này vào 19/5 nếu không chủ đầu tư sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm.
![[Video] Dồn lực hoàn thành đoạn cuối cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh trước ngày 19/5](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_18_14_55181628/0aff5ec365888cd6d599.jpg.avif)
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 tập trung tối đa nguồn lực, hoàn thành đoạn cuối cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh để đưa vào khai thác trước ngày 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng siết tiến độ dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, giao Ban QLDA 85 trực tiếp chỉ đạo thi công đoạn cuối và yêu cầu đưa vào khai thác trước 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Để đưa tuyến đường kết nối từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk vào khai thác là hành trình nhiều năm nỗ lực của đội ngũ công nhân, kỹ sư ngành Xây dựng, vượt qua khó khăn về thời tiết, vật liệu và áp lực tiến độ.
Đến nay, cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã đưa vào khai thác được 54km, còn lại hơn 7km còn vướng mặt bằng, đơn vị thi công tiếp tục triển khai để hoàn thành toàn tuyến.
Ngày 29/4, ba dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam phía đông qua khu vực miền trung từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk, tổng chiều dài gần 200km chính thức được đưa vào khai thác, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5.
2 cao tốc qua Gia Lai được thông, dòng xe đầu tiên lăn bánh mở ra kết nối thông suốt, rút ngắn thời gian di chuyển Bắc - Nam.
Đúng 11h30 ngày 29/4, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần tuyến Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua tỉnh Gia Lai chính thức được đưa vào khai thác.
Kể từ 11h30 phút ngày 29/4, đoạn tuyến chính cao tốc từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông thuộc Dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn chính đưa vào vận hành khai thác.
Trong ngày 28-4, công tác chuẩn bị thông xe chính thức 178km cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Gia Lai, Quảng Ngãi được các nhà thầu gấp rút hoàn thiện.
Trong khi các tuyến cao tốc qua Gia Lai, Quảng Ngãi đã lên lịch thông xe dịp lễ 30/4 thì hơn 90km cao tốc qua Đắk Lắk phải lỡ hẹn. Nguyên nhân được xác định do liên quan đến công tác mặt bằng, nghiệm thu và hạ tầng phụ trợ.
Từ trưa 29-4, hơn 200 km cao tốc Bắc- Nam qua địa bàn các tỉnh Trung bộ sẽ chính thức thông xe, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30-4.
Đúng 11h30 ngày 29/4 tới, đoạn tuyến của dự án cao tốc từ Hoài Nhơn tới hầm Cù Mông (đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai) sẽ chính thức được khai thác, đưa vào sử dụng.
Tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông chính thức khai thác từ 29/4, mở rộng kết nối miền Trung, tuy một số hạng mục đang hoàn thiện. Đây là bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.
Khi đưa vào vận hành, các tuyến này kết nối liên tục với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đoạn phía nam sẽ rút ngắn thời gian di chuyển.
Đoạn tuyến cao tốc từ Hoài Nhơn tới hầm Cù Mông qua địa bàn tỉnh Gia Lai sẽ chính thức được khai thác, đưa vào sử dụng từ 29/4, kịp mục tiêu khai trương phục vụ từ kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5.
Đúng vào dịp nghỉ lễ 30/4, đường cao tốc từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông sẽ chính thức được vận hành khai thác, góp phần giúp các phương tiện lưu thông thuận tiện.
Đúng 11h30 ngày 29/4 tới, đoạn tuyến của dự án cao tốc từ Hoài Nhơn tới hầm Cù Mông (đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai) sẽ chính thức được khai thác, đưa vào sử dụng.
Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản báo cáo về việc thông xe đưa vào khai thác sử dụng dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và gói thầu 11-XL đoạn Km0+200 - Km19+800 thuộc dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Đèo Cả kỳ vọng doanh thu phí BOT năm 2026 đạt hơn 2.600 tỷ đồng, tương đương bình quân hơn 7 tỷ đồng mỗi ngày.
Trong bối cảnh đầu tư hạ tầng giao thông được xác định là một trong ba trụ cột đột phá chiến lược, tạo lực kéo tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026 - 2030, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ.
Do tỷ lệ cổ phần tham dự đại hội đạt dưới 50%, nên ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của HHV không đủ điều kiện để tiến hành theo quy định. Thông báo mời họp Đại hội đồng cổ đông lần thứ 2 sẽ được công ty gửi tới cổ đông sau.
Các tuyến cao tốc qua miền Trung, từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối. Chủ đầu tư phối hợp kiểm tra, nghiệm thu với cơ quan chức năng để sớm đưa vào khai thác khi đủ điều kiện.
Vướng mắc trong công tác GPMB đang ảnh hưởng trực tiếp đến phương án tổ chức giao thông, đưa hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk vào khai thác trong tháng 4/2026.
Với tổng vốn đầu tư 915 tỷ đồng, dự án hoàn thiện ống hầm thứ hai của hầm Cù Mông sẽ nâng cao năng lực thông hành cho tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA 85 đẩy nhanh tiến độ các thủ tục liên quan, khởi dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong quý II/2026.
Tháng 4.2026 đánh dấu bước ngoặt khi 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến được khai thác đồng bộ. Tiến độ thi công tăng tốc, mặt bằng cơ bản thông suốt, tạo đà thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và kết nối hạ tầng quốc gia.
Bộ Xây dựng cho biết toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ được khai thác đồng bộ vào cuối tháng 4, sau khi hoàn tất các đoạn còn lại qua miền Trung.
Bộ Xây dựng vừa có ý kiến giải đáp về tiến độ khai thác các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, cũng như biến động giá nhiên liệu, vật liệu đang tác động lớn đến nhà thầu tại các dự án giao thông trọng điểm.
Đó là thông tin được ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết.
4 dự án thành phần cuối cùng qua miền Trung thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam và 23 trạm dừng nghỉ trải dài từ Hà Nội đến Cà Mau sẽ chính thức được đưa vào khai thác trong tháng 4, kịp phục vụ người dân dịp lễ 30/4-1/5.
Dự kiến dịp 30/4, toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ được đưa vào khai thác, cho phép phương tiện lưu thông liên tục từ Lạng Sơn đến Cà Mau; hệ thống trạm dừng nghỉ cũng từng bước hoàn thiện, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại.
Tại buổi họp báo thường kỳ năm 2026 của Bộ Xây dựng chiều nay (ngày 9/4), ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông khởi công từ ngày 1/1/2023, đến nay, có 8 dự án đã hoàn thành, đáp ứng và vượt tiến độ.
Bộ Xây dựng đã tham mưu Chính phủ và đề nghị các địa phương đưa ra giải pháp quản lý, bình ổn giá vật liệu, xử lý nghiêm tình trạng 'găm hàng, đẩy giá'.
Chiều 9/4, Bộ Xây dựng đã tổ chức họp báo thường kỳ với sự chủ trì của ông Nguyễn Trí Đức, Chánh văn phòng bộ.
Tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Xây dựng diễn ra chiều 9-4, ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sẽ khai thác đồng bộ trong tháng 4-2026.
Với tổng vốn đầu tư hơn 14.802 tỷ đồng, dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh dài gần 62km đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác trong tháng 4/2026.