Theo thống kê của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), năm 2020 là năm tồi tệ nhất trong lịch sử ngành vận tải hàng không do dịch bệnh kéo dài. Lỗ lũy kế được ước tính lên tới 117 tỷ USD và có thể ở mức 39 tỷ USD trong năm 2021.
VNAXPRESS - Đường bay Hồ Chí Minh là sản phẩm mới được Vietnam Airlines triển khai lần đầu tiên trên các chặng bay giữa Hà Nội và TP.HCM.
Theo phóng viên TTXVN tại Paris, thông báo dỡ bỏ phong tỏa quốc gia toàn quốc vào ngày 15/12 đã thúc đẩy một lượng lớn hành khách đặt vé máy bay đến một số địa điểm nghỉ dưỡng lớn, chủ yếu trong nội địa Pháp. Các hãng hàng không Air France, Transavia, EasyJet, Air Caraïbes và Corsair đã ghi nhận số lượng đặt vé tăng gấp 3 hoặc 4 lần so với vài tuần trước.
Lệnh bỏ phong tỏa toàn quốc vào ngày 15/12 của Chính phủ Pháp tiếp thêm năng lượng cho ngành hang không Pháp hồi sinh. Lệnh bỏ phong tỏa toàn quốc nhằm hạn chế Covid-19 vào ngày 15/12 của Chính phủ Pháp tiếp thêm năng lượng cho ngành hang không Pháp hồi sinh.
Mỗi truyện ngắn trong 'Qua những miền yêu' là một miền xúc cảm trong muôn nẻo đường tình, với niềm yêu đong đầy luyến nhớ.
CNTraveler cho rằng, một số hãng hàng không như Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific... đã đưa sự xa xỉ trên khoang hạng nhất lên một tầm cao mới.
Singapore Airlines, Emirates hay Etihad đã đưa sự xa xỉ thường thấy trên các khoang hạng nhất lên một tầm cao mới...
Đại dịch Covid-19 làm hoạt động vận tải hàng không toàn cầu ngưng trệ, khiến hầu hết hãng bay trên thế giới đều báo lỗ.
Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản thông báo dự tính sẽ lỗ ròng từ 240-270 tỷ yen; British Airways thông báo lỗ ròng 1,76 tỷ euro trong khi Air France ghi nhận khoản lỗ ròng lên tới 1,7 tỷ euro.
Hàng không được coi là ngành làm việc khắc nghiệt đối với phụ nữ. Trên thế giới cũng như ở Việt Nam, chỉ một số ít nữ giới là lãnh đạo trong ngành hàng không.
Cựu tổng thống Mỹ Barack Obama đã lên tiếng cho rằng ông Donald Trump không hề nghiêm túc với vai trò là một tổng thống nước Mỹ.
Từ ngày 20/8, Air France sẽ nối lại tuyến bay Bắc Kinh (Trung Quốc) tới Paris (Pháp) và trở thành hãng hàng không châu Âu đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách giữa Bắc Kinh và châu Âu.
Từ ngày 20/8, hãng hàng không Air France sẽ nối lại tuyến bay Bắc Kinh (Trung Quốc) - Paris (Pháp) và là hãng hàng không châu Âu đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách giữa Bắc Kinh và châu Âu.
Trong khi các hãng hàng không quốc gia truyền thống của châu Âu đang phải vật lộn với hậu quả nặng nề do đại dịch Covid-19 gây ra, nhất là đối với các tuyến bay đường dài, các đối thủ cạnh tranh giá rẻ vẫn đứng vững và tiếp tục phát triển.
Hãng hàng không giá rẻ Wizz Air của Hungary gây bất ngờ khi vào đầu tháng Sáu, nhân dịp công bố kết quả kinh doanh hàng năm, đã công bố lợi nhuận ròng lên đến 292 triệu euro (344 triệu USD).
Trong khi các hãng hàng không quốc gia truyền thống của châu Âu đang phải vật lộn với hậu quả năng nề do đại dịch COVID-19 gây ra, các đối thủ cạnh tranh giá rẻ vẫn đứng vững và tiếp tục phát triển.
Do tác động của dịch Covid-19 và lệnh phong tỏa kéo dài từ ngày 17-3 đến 11-5, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Pháp giảm tới 13,8% trong quý II. Nhiều tập đoàn lớn của Pháp như Renault, Airbus, Total, Air France hay SNCF cũng thông báo các khoản lỗ ròng ở mức kỷ lục.
Pháp hôm 14/7 cắt giảm các chuyến bay của các hãng hàng không Trung Quốc để đáp trả những hạn chế mà Bắc Kinh áp đặt với các hãng hàng không Pháp.
Trong động thái trả đũa sau khi Bắc Kinh chỉ cho phép Air France thực hiện một chuyến bay mỗi tuần đến nước này, Pháp cắt giảm số chuyến bay của các hãng hàng không Trung Quốc.
Hãng hàng không quốc gia Pháp Air France dự định cắt giảm hơn 7.500 nhân sự, trong nỗ lực tái cấu trúc sau khi đã chịu tác động nặng nề của cuộc khủng hoảng do đại dịch COVID-19 gây ra.
Kế hoạch giải cứu khẩn cấp dự kiến công bố có thể lên tới 10 tỷ euro, nhằm giúp ngành hàng không Pháp phục hồi từ cuộc khủng hoảng do đại dịch COVID-19 gây ra.
Hãng hàng không Air France-KLM của Pháp cho biết sẽ giảm 40% số chuyến bay nội địa vào năm tới để đổi lại việc nhận gói cứu trợ khẩn cấp trị giá 7 tỷ euro của Chính phủ Pháp để phục hồi sau dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Tính đến ngày 15/5, giá trị vốn hóa thị trường của Zoom đã tăng vọt lên 48,8 tỷ USD do các tác động từ dịch COVID-19, mặc dù doanh thu của họ chỉ đạt 623 triệu USD trong năm 2019.
Tính đến ngày 15/5, giá trị vốn hóa thị trường của Zoom đã tăng vọt lên 48,8 tỷ USD, mặc dù doanh thu của họ chỉ đạt 623 triệu USD trong năm 2019.
Hãng hàng không Air France thông báo sẽ ngừng khai thác dòng máy bay Airbus A380 trong khi hãng Emirates Airlines cũng đang đàm phán với Airbus để giảm bớt số máy bay A380 đã đặt mua.
Chuyên gia kinh tế của Tạp chí The Economist cho rằng, các doanh nghiệp vừa và nhỏ như những 'thây ma' trực chờ bị quét sạch dù chính phủ các nước châu Âu đang có nhiều hành động mạnh mẽ để níu kéo.
Ngày 4-5, Thượng viện Pháp đã bác bỏ kế hoạch của chính phủ dỡ bỏ các biện pháp phong tỏa do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Các Thượng nghị sỹ Pháp đã đề nghị chính phủ xem xét lại nhiều biện pháp đang gây tranh cãi trong dư luận sau khi kế hoạch dỡ bỏ phong tỏa của chính phủ đã được Hạ viện thông qua 6 ngày trước đó.
Ngày 4/5, Thượng viện Pháp đã bác bỏ kế hoạch của chính phủ dỡ bỏ các biện pháp phong tỏa do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Ngày 4-5, Ủy ban châu Âu (EC) đã 'bật đèn xanh' cho kế hoạch của Pháp cấp gói cứu trợ trị giá 7 tỷ euro (7,7 tỷ USD) giúp Hãng hàng không quốc gia Air France vượt qua khủng hoảng do đại dịch Covid-19.
Chính phủ Pháp mới đây cho biết họ đã sẵn sàng triển khai một gói vay 'lịch sử' trị giá hàng tỷ euro để giúp hãng hàng không Air France và nhà sản xuất ô tô Renault vượt qua cuộc khủng hoảng do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 gây ra.
Hãng hàng không quốc gia Pháp Air France cũng gặp khó khăn và đang bên bờ vực phá sản do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 như nhiều hãng hàng không trên thế giới khác.
Dù vẫn chưa có nghiên cứu tin cậy nào khẳng định ĐTDĐ sẽ ảnh hưởng đến an toàn hàng không, nhưng trên các chuyến bay, sử dụng thiết bị này vẫn bị cấm.
Đại dịch COVID-19 đã khiến phần lớn máy bay trên thế giới nằm bất động ở các sân bay. Khi ngành hàng không khởi động lại, các phi công sẽ có rất nhiều việc phải làm sau khi nghỉ quá lâu.
Những ngày này, Đại sứ quán (ĐSQ) Việt Nam tại Pháp luôn trong tình trạng căng thẳng, khẩn trương và có cả những nỗi lo về tình hình người Việt ở sở tại đang phải đối mặt với đại dịch Covid-19...