Tháng nào cũng bị trừ tiền BHXH nhưng nhiều người lao động, đặc biệt là lao động nữ đã tá hỏa phát hiện lịch sử đóng BHXH bị ngắt quãng, gián đoạn. Nguyên nhân là do doanh nghiệp cố tình 'trốn' đóng. Nghị định số 274/2025/NĐ-CP hứa hẹn bịt lỗ hổng ấy.
Bảo hiểm xã hội TP.HCM vừa công bố danh sách các đơn vị chậm đóng bảo hiểm tính đến cuối tháng 10/2025. Trong đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Nam Dương - đơn vị phân phối nhiều dự án bất động sản lớn tại khu vực phía Nam - được ghi nhận số tiền chậm đóng gần 3,2 tỷ đồng.
Sở Công Thương TP.HCM khẳng định Ba Huân vẫn tham gia chương trình bình ổn thị trường của thành phố, nhưng nếu không có đơn vị này sẽ có đơn vị khác thay thế.
Việc kết nối tài khoản giao thông theo Nghị định số 119/2024/NĐ-CP đang được tích cực triển khai. Với sự đồng thuận từ doanh nghiệp và giải pháp quyết liệt từ Cục Đường bộ Việt Nam, lộ trình này được kỳ vọng sẽ thành công, mang lại lợi ích chung
Việc điều chỉnh thời hạn chuyển đổi tài khoản giao thông tạo điều kiện để các đơn vị hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, phương thức thanh toán và tăng cường hỗ trợ chủ phương tiện, hướng tới mục tiêu thanh toán điện tử đồng bộ trong giao thông đường bộ.
Tại Nghị định số 119/2024/ NĐ-CP của Chính phủ (ban hành ngày 30/9/2024) quy định rõ, từ ngày 1/10/2025, phương tiện ô-tô bắt buộc phải chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, nếu không sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí ETC.
Ông Huỳnh Tấn Gia Thạnh đang sở hữu 2,5 triệu cổ phiếu của Công ty Cổ phần DICERA Holdings, tuy nhiên số cổ phiếu này cũng đang liên quan đến việc thi hành án mà ông Thạnh bị buộc trả nợ hơn 33,4 tỷ đồng cho một cá nhân.
Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt (Phát Đạt; mã Ck: PDR) đã phản hồi về thông tin người đại diện pháp luật của công ty - Tổng Giám đốc Bùi Quang Anh Vũ bị cơ quan Thuế TP. Hồ Chí Minh áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết lùi thời hạn chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt đến hết ngày 31/12/2025, thay vì mốc 01/10/2025 như quy định trước đó tại Nghị định số 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ (Nghị định 119).
Hướng dẫn các bước chuyển đổi tài khoản thu phí sang sang tài khoản giao thông.
Tại TPHCM, chế tài xử phạt đã có nhưng tình trạng chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) vẫn diễn ra. Có doanh nghiệp chậm tới 141 tháng (gần 12 năm), có doanh nghiệp chỉ có 1 lao động nhưng số tiền chậm đóng lên tới hàng chục tỷ đồng.
Thời hạn liên kết tài khoản giao thông được lùi đến 31/12/2025, giúp giảm áp lực cho doanh nghiệp và cá nhân, nhưng chủ xe vẫn cần sớm hoàn tất để tránh gián đoạn.
Cục Đường bộ Việt Nam quyết định lùi thời hạn chuyển đổi tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt đến hết ngày 31/12/2025. Quyết định này được đưa ra nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp vận tải.
Trước những khó khăn trong việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán, đặc biệt với doanh nghiệp, Cục Đường bộ Việt Nam quyết định lùi thời hạn chuyển đổi đến ngày 31/12/2025…
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa phát đi thông báo cho phép lùi thời hạn chuyển đổi tài khoản giao thông đến hết ngày 31/12 thay vì từ 1/10 như dự kiến.
Việc chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối thanh toán không dùng tiền mặt vừa được lùi thời hạn cho một số đối tượng.
Các cá nhân nước ngoài, doanh nghiệp vẫn tiếp tục được sử dụng tài khoản thu phí khi qua trạm BOT đến trước ngày 31/12/2025.
Nhóm khách hàng cá nhân nước ngoài và các doanh nghiệp sẽ tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí cho đến hết ngày 31/12.
Ngày 30-9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, để tháo gỡ khó khăn trong quá trình chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, doanh nghiệp tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí thay thế cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để kết nối với tài khoản giao thông đến trước thời điểm ngày 31-12-2025.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) quyết định lùi thời hạn chuyển đổi tài khoản giao thông đến hết ngày 31/12/2025 với cá nhân nước ngoài và doanh nghiệp.
Các doanh nghiệp khi kết nối với tài khoản giao thông gặp khó khăn hơn so với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của cá nhân nên cơ quan quản lý Nhà nước đã cho phép lùi thời hạn chuyển đổi.
Trước phản ánh trong việc kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt kết nối với tài khoản giao thông, Cục Đường bộ thông báo tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí này đến 31/12/2025.
Chiều 30-9, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về tiến độ chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Trước tình trạng hàng triệu tài khoản giao thông chưa gắn với phương tiện thanh toán không tiền mặt, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tạm thời linh hoạt giải pháp, đồng thời phối hợp ngân hàng và doanh nghiệp BOT để bảo đảm hệ thống thu phí điện tử hoạt động thông suốt.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa quyết định gia hạn thời điểm chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt đến hết ngày 31-12-2025, thay vì yêu cầu hoàn tất trước 1-10 như dự kiến trước đó.
Trước việc còn gặp nhiều khó khăn trong chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán, nhất là đối với doanh nghiệp, Bộ Xây dựng cho lùi thời hạn chuyển đổi đến hết ngày 31/12.
Ngày 1-10, các tài khoản thu phí của chủ phương tiện buộc phải chuyển sang tài khoản giao thông, nếu không, ô tô sẽ không thể qua được trạm thu phí tự động. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn hàng trăm ngàn xe gặp khó khăn chuyển đổi.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện mới chỉ có 10% tài khoản thu phí của doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Qua nhiều năm theo đuổi công lý, trải qua nhiều cấp tòa xét xử, ông Ngô Duy Tân (P. Bình Thắng, TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương – nay là P. Đông Hòa, TP. Hồ Chí Minh) mới đòi được số tiền đã cho ông Huỳnh Tấn Gia Thanh vay. Tuy nhiên, khi cơ quan thi hành án đang thi hành theo bản án thì bỗng phát sinh tình tiết tài sản đảm bảo thi hành án vướng vào một tranh chấp khác.