Ngày 1-6, tại Hà Nội, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Metro Quảng Châu ký thỏa thuận hợp tác chiến lược trong lĩnh vực quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực, mở rộng hợp tác phục vụ quá trình hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu vừa ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Sáng 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) và ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG).
GE Vernova (NYSE: GEV) vừa công bố các thiết bị tuabin khí HA của tập đoàn đã vượt mốc 4 triệu giờ vận hành thương mại trên toàn cầu.
Ferrari vừa ra mắt mẫu siêu xe điện Luce với thiết kế khác lạ vào ngày 25 tháng 5 tại Rome. Đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của thương hiệu 'ngựa chồm'. Ferrari Luce đang tranh cãi về thiết kế và định vị thương hiệu trong kỷ nguyên điện khí hóa.
Khoảng 60% tổng vốn đầu tư năng lượng thế giới hiện tập trung vào lĩnh vực điện, gồm năng lượng tái tạo, công nghệ điện hóa, theo đó xu hướng này dần trở thành chiến lược công nghiệp của châu Âu.
Từ ngày mai 30/5, đơn vị thi công sẽ rào chắn nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công dự án metro Văn Cao- Hòa Lạc, các phương tiện đi lại khu vực này lưu ý.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng khảo sát thực tế tại một số doanh nghiệp, đơn vị công nghiệp quân đội, ông đề nghị các đơn vị thuộc Bộ phối hợp nghiên cứu triển khai các nhiệm vụ phát triển công nghệ đường sắt.
Hải Phòng kiến nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong bối cảnh địa phương đang chịu áp lực lớn về cân đối ngân sách và triển khai nhiều dự án hạ tầng chiến lược.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định cuộc chiến tại Trung Đông đang thúc đẩy các quốc gia đẩy mạnh tìm kiếm tuyến cung ứng mới và khai thác nhiều hơn các nguồn năng lượng trong nước nhằm ứng phó với cuộc khủng hoảng an ninh năng lượng lớn nhất từ trước đến nay.
Theo các chuyên gia năng lượng, hàng chục tổ chức tài chính từ Scandinavia đã kêu gọi Ủy ban châu Âu giữ vững lập trường phản đối việc khoan dầu ở Bắc Cực, ngay cả khi khối này đang đối mặt với tình trạng thiếu dầu thực tế trong những tuần tới.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 26/5 thông báo, tập đoàn Stellantis, chủ sở hữu các thương hiệu Jeep và Fiat, sẽ đầu tư hơn 1 tỷ euro để sản xuất xe điện tại một nhà máy ở miền Đông nước Pháp.
Nabtesco chuẩn bị sản xuất hàng loạt hệ thống trợ lực lái điện cho xe tải, xe buýt từ năm 2027, kỳ vọng tận dụng bùng nổ xe điện tại Trung Quốc để mở rộng doanh thu.
Tại Mỹ, quá trình chuyển đổi năng lượng đang bước vào một giai đoạn đầy nghịch lý. Trong khi Washington tái khẳng định ưu tiên dành cho hydrocarbure và dỡ bỏ nhiều thành quả về khí hậu, năng lượng tái tạo vẫn tiếp tục phát triển.
London đang trong cuộc chuyển đổi giao thông lớn nhất kể từ khi điện khí hóa hệ thống tàu điện ngầm một thế kỷ trước.
Khủng hoảng kéo dài tại eo biển Hormuz đang tạo ra những cơn địa chấn trong thị trường năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời phơi bày thực tế: thế giới vẫn phụ thuộc sâu sắc vào nhiên liệu hóa thạch.
Đầu tuần này, Ferrari - Hãng sản xuất xe thể thao Ý đã cho ra mắt Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng, trong bối cảnh những lo ngại ngày càng gia tăng về thị trường xe điện hạng sang.
Tập đoàn Điện lực Pháp (EDF) vừa công bố hàng loạt ưu đãi mới nhằm khuyến khích người dân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng điện thay cho dầu mỏ và khí đốt. Các biện pháp này nằm trong chiến lược của Chính phủ Pháp nhằm thúc đẩy điện khí hóa và giảm phát thải carbon.
DNV, tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm và tư vấn độc lập, đã công bố tài liệu quan điểm mới về quản lý rủi ro hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) trong mạng lưới năng lượng, nhấn mạnh niềm tin số là nền tảng cho việc sử dụng AI an toàn, minh bạch và có trách nhiệm trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
Theo bà Lưu Thị Thanh Mẫu - Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, chuyển đổi xanh giờ đây không còn là câu chuyện trách nhiệm môi trường đơn thuần, mà đã trở thành điều kiện để doanh nghiệp tồn tại, cạnh tranh và bước sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Giao thông vận tải hiện là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất, đồng thời là tác nhân chính gây bụi mịn và ô nhiễm không khí tại các đô thị. Bởi vậy, để đạt cam kết Net Zero vào năm 2050, chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm tăng trưởng bền vững, cải thiện chất lượng môi trường sống và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Dữ liệu từ gần 3 triệu xe BYD cho thấy công nghệ lái thông minh giúp giảm tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng xuống 6 lần và hạn chế va chạm khi đỗ xe tới 50 lần so với người lái truyền thống.
Với hơn 3 triệu xe được trang bị công nghệ hỗ trợ, BYD chứng minh hiệu quả an toàn khi giảm đáng kể rủi ro va chạm nghiêm trọng và các sự cố trong quá trình đỗ xe.
Ít người biết rằng xe điện không phải là sản phẩm trí tuệ 'độc quyền' từ Thung lũng Silicon. Nó cũng không xuất hiện trên làn sóng vốn đầu tư mạo hiểm hay hình thành từ một phòng thí nghiệm bí mật nào đó với những tham vọng khoa học viễn tưởng. Đằng sau đó là cả hành trình với nhiều thăng trầm.
Tuyến đường sắt tốc độ cao do VinSpeed (Vingroup) làm chủ đầu tư dự kiến hoàn tất giải phóng mặt bằng tại Quảng Ninh trước ngày 30/9/2026, rút ngắn thời gian di chuyển còn khoảng 30 phút.
Trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) tăng tốc chuyển đổi năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, cảng Rotterdam của Hà Lan đang đẩy mạnh chiến lược trở thành một trong những trung tâm hydro lớn nhất châu Âu.
Cam kết phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 không chỉ là tuyên bố môi trường mà đang trở thành lực đẩy tái cấu trúc toàn diện ngành logistics Việt Nam. Từ hạ tầng kho vận, phương tiện giao nhận đến quản trị dữ liệu chuỗi cung ứng, 'xanh hóa' đang chuyển từ xu hướng sang điều kiện bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn tiếp tục tham gia sân chơi thương mại toàn cầu.
Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn thành bàn giao 'mặt bằng sạch' cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 9/2026, tạo nền tảng thúc đẩy liên kết vùng và tăng trưởng kinh tế phía Bắc.
Quá trình điện khí hóa trong lĩnh vực sưởi ấm và giao thông có thể giúp các hộ gia đình tại châu Âu tiết kiệm đáng kể chi phí năng lượng, đồng thời giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu.
Tốc độ điện hóa trên các tuyến đường ở Tây Âu có khả năng thúc đẩy doanh số bán xe thông minh do Trung Quốc phát triển, nơi chúng có thể chiếm 20% thị phần khu vực vào năm 2028, vượt qua các đối thủ trong nước, theo dự báo của JPMorgan.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức roadshow giới thiệu gói tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thu hút hơn 80 đơn vị trong và ngoài nước tham gia.
Ngày 14/5, Thủ tướng Canada Mark Carney đã cho công bố chiến lược điện lực quốc gia mới, đặt mục tiêu tăng gấp đôi quy mô lưới điện vào năm 2050, nhưng tránh đưa ra cam kết rõ ràng về việc Canada có chắc chắn đạt được mục tiêu khí hậu năm 2030 theo Thỏa thuận Paris hay không.
Theo kế hoạch, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ hoàn tất công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và dự kiến khởi công trong giai đoạn từ quý IV/2026 đến quý IV/2028.
Sau hơn một tháng khởi công, Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang được các địa phương tăng tốc triển khai công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện hồ sơ pháp lý và chuẩn bị quỹ đất tái định cư nhằm bảo đảm tiến độ thi công toàn tuyến.
Bộ Xây dựng khởi động chọn tư vấn cho siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ưu tiên liên danh trong - ngoài nước. Tuyến đường sắt tốc độ cao có chiều dài khoảng 1.541km, vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, hẹn cán mốc năm 2035.
Roadshow lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước tham dự.
Chiều 15/5, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng - chủ đầu tư bước lập nghiên cứu báo cáo khả thi) phối hợp với Liên danh tư vấn EVRC (đơn vị tư vấn hỗ trợ dự án) tổ chức roadshow dịch vụ tư vấn lập nghiên cứu báo cáo khả thi (bao gồm thiết kế FEED) dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam (gói thầu tư vấn TV02).