Mặc dù gặp bất lợi về thời tiết, nhưng hàng chục cán bộ kỹ thuật và công nhân thi công dự án tăng cường khả năng tiêu thoát lũ vùng Bắc Thanh Hóa, vẫn bám công trường thi công để hoàn thành các hạng mục cầu, cống xong trước mùa mưa lũ.
Sau hơn 3 tháng khởi công, đại công trường xây dựng Trung tâm hành chính - chính trị TP.HCM và Quảng trường trung tâm tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm thay đổi rõ nét.
Chỉ còn hơn 3 tuần nữa là đến ngày khai giảng năm học mới 2026 - 2027, 10 công trình trường phổ thông dân tộc nội trú liên cấp tại các xã biên giới Tây Nghệ An đang trên hành trình về đích. Giữa đại ngàn trùng điệp và khắc nghiệt, một không khí thi công khẩn trương, “vượt nắng, thắng mưa”, xuyên đêm không nghỉ trên khắp các đại công trường.
Những ngày này, trên khắp các công trường của Thủ đô, từ những tuyến vành đai, đường xuyên tâm, cầu vượt sông Hồng đến các dự án đường sắt đô thị, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa". Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm không chỉ giải bài toán ùn tắc mà còn tạo động lực phát triển không gian đô thị, kết nối vùng và hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị văn minh, hiện đại.
Hàng loạt máy khoan cọc nhồi, cần cẩu và thiết bị cơ giới hoạt động liên tục từ sáng tới đêm trên đại công trường Trung tâm hành chính mới TP.HCM.
Với chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) 7 tháng đầu năm 2026 bứt phá ngoạn mục ở mức 37,5%, Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vị thế điểm sáng kinh tế vững vàng tại khu vực Bắc Trung Bộ.
Sau hơn một năm thi công, đại công trường dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhà ga T2 dần khép lại phần kết cấu chính, đường cất hạ cánh số 2 tiến sát mốc nghiệm thu, trong khi nhà ga VVIP, nhà máy suất ăn và các công trình phụ trợ cũng gần hoàn thiện phần thô, sẵn sàng về đích vận hành từ tháng 4-2027 để phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027.
Các hạng mục của Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đang được chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành nhằm phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Sau hơn 1 năm thi công, đại công trường dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (tỉnh An Giang) đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhà ga T2 dần khép lại phần kết cấu chính, đường cất hạ cánh số 2 tiến sát mốc nghiệm thu, trong khi nhà ga VVIP, nhà máy suất ăn và các công trình phụ trợ cũng gần hoàn thiện phần thô, sẵn sàng về đích vận hành từ tháng 4-2027 để phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027.
Sau 10 tháng thi công, dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã hoàn thành khoảng 60% khối lượng hai gói thầu chính XL1-NBLC và XL2-NBLC, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trước tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Những ngày này, tại 2 công trình Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và THCS ở xã Thuận An và Quảng Trực, không khí thi công diễn ra khẩn trương ngày đêm, nhằm kịp đưa công trình vào sử dụng trong năm học mới 2026 - 2027.
Trên đại công trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, Tổng công ty Thăng Long và các nhà thầu đang tìm mọi giải pháp vượt khó, chạy đua ngày đêm, đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng yêu cầu.
Doanh thu của nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh nhờ lượng công việc dồi dào, song chi phí tài chính, nguyên vật liệu và vận hành leo thang khiến lợi nhuận suy giảm.
Trên đại công trường phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang vẫn đang rất hối hả với nhịp độ làm việc '3 ca, 4 kíp' để kịp hoàn thành đúng thời gian quy định.
Từ một đại công trường ngổn ngang đất đá, chỉ vài tháng sau hiện rõ dáng vóc của tổ hợp công trình Trung tâm Hội nghị phục vụ APEC 2027 đã hoàn thành 97-98% kết cấu bê tông cốt thép.
Mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là dự án quan trọng hàng đầu trong việc giải quyết vấn đề kết nối giao thông sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh. Đến nay, sau gần 1 năm thi công dự án đạt hơn 60% khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đồng bộ với sân bay Long Thành khai thác cuối năm 2026.
Những người dân bị mất một phần diện tích nhà để phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại phường Hồng Hà đang khẩn trương sửa sang nhà cửa, xây dựng tạm để ổn định cuộc sống.
Chỉ sau vài tháng, đại công trường từng ngổn ngang đã 'lột xác', hiện rõ dáng vóc của tổ hợp phục vụ APEC 2027. Trung tâm Hội nghị APEC và Nhà hát đa năng đã hoàn thành 97–98% kết cấu bê tông cốt thép, đồng loạt tăng tốc giữa mùa mưa Phú Quốc.
Sau khoảng 5 tháng thi công, dự án xây dựng cầu Bình Thành mới bắc qua thượng nguồn sông Hương (TP Huế) đạt hơn 50% khối lượng. Chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu tăng tốc thi công, hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026.
Đại công trường sân vận động PVF 60.000 chỗ tại Hưng Yên thay đổi rõ rệt sau hơn 9 tháng thi công, nhiều hạng mục chính thành hình và sẵn sàng lắp mái vòm thép.
Hơn 3.000 kỹ sư, công nhân đang làm việc liên tục theo nhịp “3 ca, 4 kíp” tại các công trình trọng điểm phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 ở Phú Quốc (tỉnh An Giang). Từ Trung tâm Hội nghị, tuyến đường sắt đô thị, sân bay đến các khu đô thị và tái định cư, không khí thi công diễn ra khẩn trương ngày đêm.
Những ngày cuối tháng Bảy, trên các đại công trường xây dựng Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở tại các xã biên giới tỉnh Tuyên Quang, không khí thi công luôn khẩn trương. Tiếng máy xúc, máy cẩu, tiếng hàn cắt vang vọng giữa núi rừng. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân được huy động, chia thành nhiều mũi thi công, tranh thủ từng giờ nắng để bù lại những ngày mưa kéo dài, quyết tâm hoàn thành các hạng mục trước năm học mới.
Làm sao để Phú Quốc vừa kịp đích APEC 2027, vừa giữ vững mục tiêu phát triển xanh và bền vững? Mời quý độc giả cùng Tạp chí Kinh tế Môi trường phân tích qua bài viết dưới đây.
Đa số các công trình tại sân bay Long Thành được đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 9, tạo nền tảng để sân bay bước vào giai đoạn vận hành thử, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Buổi sớm trên đỉnh đập Thủy điện Ia Ly (xã Ia Ly, tỉnh Gia Lai), mặt hồ xanh thẳm phẳng lặng phản chiếu mây trời và núi rừng. Ít ai còn hình dung nơi từng vang dội tiếng thác dữ, tiếng mìn mở núi nay đã trở thành “vùng đất ánh sáng” giữa đại ngàn.
Trên mảnh đất Đồi 82, xã Tân Biên, tỉnh Tây Ninh, hai hành trình tri ân đang được triển khai song song với quyết tâm cao nhất.
Đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, vượt tiến độ kỳ vọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ toàn dự án, hướng tới mục tiêu khai thác cuối năm 2026.
Sau hơn một năm thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện. Với tiến độ này, hạng mục được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 để phục vụ khai thác siêu sân bay.
Ở vùng đất Abyei châu Phi xa xôi, hình ảnh Việt Nam trở nên gần gũi, quen thuộc với những ấn tượng tốt đẹp và tình cảm tin yêu trong lòng người dân địa phương. Đội Công binh số 4 Việt Nam tham gia Phái bộ An ninh lâm thời Liên hợp quốc ở khu vực Abyei (UNISFA), với bản lĩnh, trí tuệ của Bộ đội Cụ Hồ, không chỉ góp phần mang lại diện mạo mới cho mảnh đất nghèo khó chìm trong xung đột, mà còn nối những nhịp cầu nhân ái, sẻ chia, chung tay vì một tương lai tốt đẹp hơn cho người dân nơi đây.
Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành, tấm tường vây sâu khoảng 42m của ga S3 đã được thi công, đánh dấu tuyến metro số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc chính thức bước vào giai đoạn xây dựng kết cấu ngầm.
Đà Nẵng, Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng đang đổi mới phương thức điều hành, đẩy mạnh cải cách hành chính, giải ngân đầu tư công, thu hút đầu tư và phát triển các động lực tăng trưởng mới.
Nếu bài toán của chặng đầu năm là thay đổi phương thức điều hành thì giai đoạn nước rút của năm 2026 lại đặt ra yêu cầu thúc đẩy những động lực tăng trưởng mới.
Depot Xuân Đỉnh, hạng mục quan trọng của tuyến metro số 2 gần 36.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công trên khu đất hơn 11 ha tại phường Xuân Đỉnh, Hà Nội.
Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm khi triển khai tường vây đầu tiên tại ga S3, giữa khu vực trung tâm Hà Nội.
HNN - Sau nhiều tháng kiên trì vận động, đối thoại và tháo gỡ từng vướng mắc, dự án (DA) mở rộng đường Nguyễn Hoàng đoạn qua phường Kim Long đã gỡ 'nút thắt' lớn nhất về giải phóng mặt bằng, tạo tiền đề hoàn thành đúng tiến độ.
Chiến dịch “60 ngày đêm cao điểm” xây dựng 6 Trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và THCS tại các xã biên giới (giai đoạn 1) đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên những đại công trường vùng biên, hàng nghìn kỹ sư, công nhân ngày đêm bám công trường, chạy đua với thời gian để hoàn thành các công trình trước năm học mới. Không chỉ là những ngôi trường hiện đại, đây còn là nền tảng để nâng cao chất lượng giáo dục, tạo động lực phát triển bền vững vùng biên của tỉnh.
Trên đại công trường nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động thi công, từng bước mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe, hướng tới mục tiêu phục vụ hành khách đến và đi từ sân bay Long Thành.
Sau quá trình tiến hành các công tác chuẩn bị, những ngày qua, Liên danh nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Xây lắp Thương mại Delta đã bắt đầu triển khai các mũi thi công đầu tiên thuộc gói thầu xây lắp XL01, Dự án Đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Máy móc hoạt động liên tục tại công trường kênh La Khê khiến bụi phát tán vào khu dân cư. Nhiều hộ dân phải đóng kín cửa, hắt nước nhiều lần mỗi ngày.
Những đường băng đã thành hình, nhà ga hành khách đang hoàn thiện, hệ thống điều hành bay và các công trình phụ trợ lần lượt rõ diện mạo. Toàn cảnh sân bay Long Thành đang rõ nét khi 4 dự án thành phần cùng bước vào chặng nước rút.
Bước sang giai đoạn nửa cuối năm 2026, tại thị trường lao động Hà Nội, không khí tuyển dụng không chỉ 'nóng' ở các khu công nghiệp mà còn lan tỏa mạnh mẽ sang khối dịch vụ và các dự án hạ tầng trọng điểm.
Giữa nắng gắt và những cơn mưa bất chợt ở Phú Quốc, hơn 3.000 kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, duy trì nhịp thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa các công trình phục vụ APEC 2027 về đích đúng tiến độ.