Trụ sở phường Bình Dương dự kiến sẽ được sử dụng làm cơ sở 2 để hoạt động phục vụ người dân, giảm thiểu các khâu vận hành…
Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động cấp tỉnh làm việc trong cơ quan Đảng, Nhà nước, Mặt trận và tổ chức chính trị - xã hội của tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng (cũ) đến làm việc tại trung tâm TP Cần Thơ mới (không được bố trí nhà công vụ, xe đưa rước đi làm) được hỗ trợ 4 triệu đồng/người/tháng.
đối tượng áp dụng là người lao động làm việc trong các cơ quan Đảng, Nhà nước, mặt trận, tổ chức chính trị - xã hội của tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng (trước đây) làm việc tại TP Cần Thơ.
Sau sáp nhập, 1.800 cán bộ khối chính quyền và 526 cán bộ khối Đảng - đoàn thể từ Hậu Giang, Sóc Trăng cũ đến Cần Thơ công tác sẽ được hỗ trợ kinh phí trong hai năm với tổng dự toán khoảng 111 tỷ đồng mỗi năm.
Ngày 27-7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đồng Nai tổ chức đưa rước hơn 1 ngàn thí sinh từ tỉnh Đồng Nai đi sát hạch lái xe hạng C tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe Nguyễn Trình (tỉnh Vĩnh Long).
Chiều 14/7, thông tin với phóng viên Báo Nhân Dân, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Quốc Hoàng đã khai thác thành công tuyến Bến xe Cao Lãnh đi Bến xe Tiền Giang (cũ).
Nhu cầu sử dụng xe đưa đón cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đến trung tâm hành chính TPHCM ngày càng tăng.
Chiều 10/7, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về sản lượng xe chở cán bộ, công chức từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu lên TP.HCM làm việc.
Nhu cầu sử dụng xe đưa đón cán bộ, công chức từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ đến Trung tâm hành chính TP.HCM tăng nhanh khi vị trí công tác ổn định. Ngày 7/7, hơn 300 lượt cán bộ sử dụng dịch vụ này.
Xuất phát từ nhà tới điểm đón xe khoảng 5h. Kết thúc ngày làm việc, lên xe trở về nhà khoảng 19h30, có người đến 20h mới tới nơi. Đó là hành trình mỗi ngày của các cán bộ, công chức, viên chức ở Bình Dương (cũ) đến TPHCM làm việc.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và ổn định cho cán bộ sau khi sáp nhập cấp tỉnh, một số địa phương đã triển khai chính sách hỗ trợ chi phí đi lại và nơi ở cho cán bộ.
Sau hợp nhất, tỉnh Vĩnh Long (mới) đang thiếu nhà ở công vụ, nhà lưu trú cho cán bộ. Sở Xây dựng tỉnh này đề xuất 2 phương án hỗ trợ cho cán bộ thuê nhà, phương tiện đi lại.
Sau sáp nhập cấp tỉnh, TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang đã triển khai giải pháp hỗ trợ phương tiện đi lại, nơi ở cho cán bộ, công chức, viên chức phải tới trung tâm hành chính tỉnh mới làm việc.
Từ ngày 1-7 vừa qua, hàng ngàn cán bộ, công chức, viên chức, người lao động (CB-CC-VC-NLĐ) tại các tỉnh thuộc diện sáp nhập đã đến các trung tâm hành chính của tỉnh mới để làm việc. Cuộc di chuyển mang tính lịch sử này kéo theo nhiều thay đổi về chỗ ở, thói quen sinh hoạt và đặc biệt là môi trường học tập của con em họ. Việc tạo điều kiện trong bố trí, sắp xếp trường học phù hợp cho con CB-CC-VC-NLĐ từ tỉnh sáp nhập về nơi làm việc mới được đặc biệt quan tâm.
Xe 4 bánh có gắn động cơ điện đang được xem xét nghiên cứu để đưa vào hoạt động trong phạm vi khu vực của đề án.
Bản tin tối 3-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Bí thư Thành ủy TPHCM trao quyết định nghỉ hưu, gửi gắm niềm tin vào đội ngũ kế cận; Hà Nội mưa to, sét nổ liên hồi, 1 phụ nữ tử vong; Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh từ chiều 3-7; Điều chỉnh phương án đưa rước cán bộ, công chức đến TPHCM làm việc; Nhiều quy định mới bảo vệ quyền lợi người lao động khi ốm đau; Đồng Nai: Hơn 200 người nước ngoài được cấp tài khoản định danh điện tử...
Đến ngày 3/7, chỉ 25 cán bộ ở Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) sử dụng xe đưa đón miễn phí đến TP.HCM làm việc sau khi sáp nhập tỉnh.
Sau ngày đầu tiên vắng khách, cán bộ công chức từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ đã sử dụng xe đưa đón về TP.HCM làm việc. Tuy nhiên, lượng chưa đông do trong quá trình bố trí, sắp xếp nhân sự của các cơ quan, ban, ngành của thành phố.
Đến ngày 3-7, đã có 17 cán bộ ở Bình Dương (cũ) và 8 người ở Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) tham gia các chuyến xe đưa rước miễn phí bằng ô tô khách đến TPHCM làm việc.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, TPHCM với diện tích được mở rộng, nhiều cán bộ, công chức từ cơ sở 2 (tỉnh Bình Dương cũ), cơ sở 3 (tỉnh Bà Rịa - Vũng tàu cũ) được điều động về Trung tâm hành chính TPHCM (cơ sở 1) tại phường Sài Gòn công tác. Để cán bộ yên tâm làm việc, thành phố đã triển khai xe đưa đón, kiến nghị mở rộng đối tượng được bố trí nhà công vụ, thể hiện sự quan tâm kịp thời, góp phần ổn định bộ máy và bảo đảm chất lượng phục vụ người dân.
Sở Xây dựng trình UBND thành phố thống nhất sửa chữa, cải tạo 3 địa điểm gồm: nhà khách Tây Nam Bộ, nhà khách số 2 và dãy nhà công vụ phía sau trụ sở Thành ủy Cần Thơ.
Từ ngày 1/7 đến 15/8, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ tăng tần suất hoạt động nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, đặc biệt trong bối cảnh TP Hồ Chí Minh tiếp nhận cán bộ, người lao động vào trung tâm làm việc sau sáp nhập đơn vị hành chính.
Một cán bộ đã chọn xe đưa rước từ Bình Dương đến trung tâm hành chính phường Sài Gòn, TPHCM để làm việc vào sáng 2/7.
Ngày 1-7, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM bố trí 10 xe đưa rước cán bộ, công chức tại Bình Dương (cũ) và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) về TPHCM làm việc. Tuy nhiên, PV Báo SGGP có mặt tại điểm đón và ghi nhận không có cán bộ nào đi xe đưa rước đến TPHCM trên các chuyến xe này.
Ngày 1/7, các chuyến xe đầu tiên chở đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức từ Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu lên TP.HCM làm việc hoàn toàn vắng bóng, chỉ có tài xế.
Ngày 1/7/2025, cùng với cả nước, TPHCM chính thức bước vào ngày làm việc đầu tiên theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Ghi nhận cho thấy, người dân rất phấn khởi khi các thủ tục hành chính diễn ra thông suốt, nhanh gọn.
Trong ngày đầu tiên sau sáp nhập, tất cả 10 xe đưa đón cán bộ công chức, viên chức từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đến trung tâm TP.HCM đều không có hành khách.
Sáng nay (1/7), TPHCM chính thức vận hành mô hình chính quyền 2 cấp. Tại Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương cũ có xe khách chờ sẵn để đưa rước cán bộ. Chủ tịch UBND TPHCM đã đến khảo sát tại phường Dĩ An.
Nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động tại các cơ quan chuyên môn, cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập khi TPHCM mới đi vào hoạt động là rất lớn. Việc bố trí phương tiện đi lại đã được cơ quan chức năng triển khai.
Tối 30/6, đại diện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, Sở Xây dựng TPHCM cho biết đã hoàn tất phương án tổ chức xe đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đến làm việc tại trung tâm hành chính TPHCM sau sáp nhập, bắt đầu từ ngày 1/7.