Sau khi tông vào xe máy đang dừng chờ đèn đỏ trên Quốc lộ 1 khiến hai người tử vong, tài xế ô tô Nguyễn Văn Hận đã bị công an tạm giữ khẩn cấp.
Xuất phát từ việc ô tô bấm còi xin vượt khi lưu thông trên đường, nhóm nam nữ đi trên hai xe máy đã áp sát, dùng mũ bảo hiểm đập vỡ kính ô tô này khi dừng chờ đèn đỏ.
Chỉ vì tiếng còi xin đường khi chờ đèn đỏ, nhóm 4 thanh thiếu niên (2 nam, 2 nữ) đã áp sát, dùng mũ bảo hiểm đập vỡ kính, làm móp cửa xe bán tải của một người đi đường.
Sáng 26-6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp tổ chức bàn giao công trình hoàn thành cho đơn vị khai thác sử dụng, quản lý vận hành đối với Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đường tỉnh 864 (đoạn từ Long Bình đến Phước Trung).
Nắng nóng gay gắt khiến nhiều người đi xe máy bỏ qua vạch dừng đèn đỏ, tìm đến những vị trí có bóng râm để tránh nắng. Tuy nhiên, hành vi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn có thể bị xử phạt theo quy định.
Ngày 24/6, nhiệt độ ngoài đường tại Hà Nội leo thang không ngừng trong bối cảnh đợt nắng nóng gay gắt tiếp tục bao trùm toàn miền bắc. Trên khắp các tuyến phố, người dân Thủ đô đang phải vận dụng đủ mọi cách để chống chọi với cái nắng thiêu đốt.
Mỗi ngày di chuyển hàng trăm cây số trên đường phố, shipper là những người chứng kiến rất rõ bức tranh giao thông đô thị. Từ góc nhìn của họ, văn hóa giao thông được tạo nên từ những hành động rất nhỏ của mỗi người tham gia giao thông.
Khi đến đoạn đèn tín hiệu giao thông gần cầu Phú Quới (thuộc ấp Phú Hưng, xã Phú Quới, tỉnh Vĩnh Long), xe ô tô của N.V.H bất ngờ tông vào xe máy do anh N.H.T (22 tuổi, ở phường Phước Hậu, tỉnh Vĩnh Long) điều khiển đang dừng chờ đèn đỏ, trên xe chở chị H.N.A.V (21 tuổi, ở xã Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long).
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Vĩnh Long đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông làm 2 người tử vong xảy ra trên Quốc lộ 1.
Đang dừng chờ đèn đỏ trên quốc lộ 1, xe máy bị ô tô chạy phía sau tông trúng khiến đôi nam nữ tử vong.
Trước thực trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngày một phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, Phòng Cảnh sát giao thông (CATP Hà Nội) đã triển khai đồng bộ hàng loạt giải pháp nhằm bảo đảm an toàn, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân và du khách.
19h, ngã tư đại lộ Lê Lợi, phường Hạc Thành ầm ào tiếng động cơ, ánh đèn từ biển hiệu quảng cáo hắt xuống dòng người dừng chờ đèn đỏ. Giữa làn ô tô và xe máy chen chúc, một người phụ nữ đi xe đạp nép mình sát hông chiếc xe ô tô Camry, khẽ gõ cửa kính xe. Cô bạn đồng nghiệp chỉ tay nói nhỏ: 'Bác kia cần giúp đỡ gì à?'. Thú thật, khoảnh khắc ấy, một cảm xúc không lấy gì làm dễ chịu trào lên trong lòng tôi. Tôi không nghĩ đó là hoàn cảnh cần giúp đỡ. Tôi thấy nghi ngờ.
Vụ tai nạn tại Quảng Ngãi khiến một người phụ nữ tử vong sau khi dừng chờ đèn đỏ trong vùng 'điểm mù' của xe tải lớn.
1. Sau gần 1 năm kể từ khi tỉnh Lâm Đồng mới chính thức đi vào hoạt động, nhiều người dân ở khu vực Bình Thuận và Đắk Nông cũ khi đến Đà Lạt đều có chung một cảm nhận, giao thông tại đô thị trung tâm của tỉnh được tổ chức nghiêm túc, văn minh với hệ thống camera phạt nguội, nhưng ngày càng thuận tiện, khoa học và thân thiện hơn với người tham gia giao thông.
Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đường tỉnh 864 đang được gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng và sẽ hoàn thành trong tháng 6-2026.
Trong khi các phương tiện cùng chiều đã dừng hẳn để chờ đèn đỏ, chiếc xe ô tô trong clip lại cố tình tăng ga để phóng nhanh qua ngã tư. Hậu quả là gây tai nạn cho người đi xe máy.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo, nhiều người vẫn cố tình luồn lách, tăng ga vượt qua đường ngang đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc cần chắn đã hạ xuống. Chỉ một quyết định thiếu kiềm chế trong vài giây ngắn ngủi có thể dẫn tới tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng của chính người vi phạm và đe dọa an toàn của hàng trăm hành khách trên đoàn tàu.
Các chế tài xử phạt đã được điều chỉnh tăng cao, mang tính răn đe hơn rất nhiều so với trước đây nhưng tình trạng cố tình vượt rào chắn, băng qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo ở Hà Tĩnh vẫn diễn ra khá nhiều.
Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn thành phố đang có dấu hiệu, diễn biến phức tạp trở lại. Nhằm tăng cường công tác đảm bảo TTATGT đường sắt, phòng ngừa, kiềm chế tối đa TNGT đường sắt trên địa bàn thanh phố, nhất là tại khu vực đường ngang trong thời gian tới, Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông tại các giao cắt giữa đường sắt với đường bộ cần chú ý các quy định sau:
Lực lượng CSGT trên cả nước phát hiện, xử lý 68 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong ngày 12/6. Các lỗi phổ biến vẫn tập trung tại khu vực đường ngang giao cắt, trong đó hành vi dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt chiếm tỷ lệ lớn nhất.
Ngày 12/6/2026, Cảnh sát giao thông Công an các địa phương bố trí 61 tổ/168 lượt cán bộ, chiến sĩ (33 cán bộ, chiến sĩ hóa trang) kiểm tra, ghi hình, phát hiện, xử lý 68 trường hợp (13 ô tô, 51 mô tô, 02 xe đạp, 02 người đi bộ) vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.
Một người đàn ông đi xe máy bất ngờ rẽ trái ngay sau khi đèn tín hiệu chuyển xanh mà không bật xi nhan và thiếu quan sát.
Vì sự chủ quan của bản thân, người đàn ông suýt lãnh hậu quả nặng nề.
Tiết kiệm nhiên liệu không chỉ giảm bớt gánh nặng chi phí mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ; bằng việc ứng dụng các nguyên lý cơ học, bạn sẽ tối ưu hóa từng giọt xăng.
Bất chấp hệ thống cảnh báo tự động đã hoạt động, chuông kêu, đèn đỏ nháy sáng và cần chắn đang hạ xuống, tài xế vẫn lái xe tải vượt qua đường ngang.
Chiều 2-6, tại ngã tư phố Hồng Tiến - Ái Mộ, dòng xe thưa thớt hơn thường ngày. Đèn tín hiệu chuyển sang màu đỏ nhưng vẫn có vài chiếc xe máy nhanh chóng lách qua. Anh Thành ở phường Việt Hưng chở vợ và con gái nhỏ trên xe máy cũng vừa tới ngã tư. Thấy không có phương tiện nào cắt ngang, anh khẽ nói:
Việc dừng xe đột ngột dưới bóng mát, dừng cách xa vạch chờ hoặc đi lấn làn, ngược chiều để tránh nắng là rất nguy hiểm. Những hành vi này đều vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ, luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Sở hữu hiệu số bàn thắng bại thấp nhất trong nhóm cầm đèn đỏ, PVF-CAND đối mặt với kịch bản buộc phải thắng và chờ đợi bất ngờ để tránh tấm vé xuống hạng Nhất.
Ngã tư thường có biển báo 'Đèn đỏ được phép rẽ phải'. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, khi đang lưu thông làn sát dải phân cách bên trái, lại gần như không có biển báo nào cho phép các phương tiện được phép quay đầu xe khi đèn đỏ.
Ngày 1/6, camera hành trình ghi lại cảnh một người đi xe máy từ giữa hàng ô tô đang dừng chờ đèn đỏ bất ngờ băng ngang đường và bị ô tô đi ngược chiều tông ngã trên đường 354 (Hải Phòng).
Qua công tác kiểm tra tại các vị trí giao cắt đường bộ - đường sắt trên toàn quốc ngày 1/6, lực lượng CSGT đã phát hiện hàng chục trường hợp vi phạm, trong đó có hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng. Đây là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/5 đến ngày 01/6/2026, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 170 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, xử phạt số tiền hơn 176 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đối với 10 trường hợp.
Với tâm lý muốn tiết kiệm vài phút di chuyển, nhiều người đi xe máy vẫn cố tình vượt cảnh báo đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng bất chấp mức phạt lên đến 6 triệu đồng.
Từ ngày 15/5 đến 1/6/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã phát hiện, xử lý 170 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, xử phạt hơn 176 triệu đồng.
Khi những giờ lên lớp đã khép lại cũng là lúc các phụ huynh và các thầy, cô giáo quan tâm đến việc làm sao để trẻ có một kỳ nghỉ an toàn, tránh những va chạm, rủi ro có thể đến từ những hành trình quen thuộc mỗi ngày.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 15/5 đến ngày 01/6/2026, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 170 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, xử phạt số tiền hơn 176 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đối với 10 trường hợp.
Tại Hà Nội, mặc dù ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông đường sắt của người dân đã có nhiều chuyển biến tích cực, tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp cố tình vượt đèn đỏ, luồn lách qua rào chắn khi tàu sắp đi qua, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo tàu sắp tới và rào chắn đang hạ xuống, nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình tăng ga băng qua đường ngang đường sắt. Chỉ trong thời gian ngắn kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm.
Không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông khi điều khiển ô tô vào rạng sáng, một nữ tài xế bị CSGT lập biên bản xử phạt 19 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Dù đèn đỏ đã bật, rào chắn đang hạ xuống, một số người vẫn cố tình vượt đường sắt.
Hiểu luật, biết mức phạt, nhận thức được nguy cơ tai nạn, nhưng nhiều người trẻ vẫn lặp lại những hành vi vi phạm giao thông quen thuộc. Đằng sau nghịch lý ấy là câu chuyện về ý thức cá nhân, đồng thời đặt ra những vấn đề đáng suy ngẫm liên quan đến tâm lý xã hội và văn hóa tuân thủ pháp luật.