Cuộc khai quật khảo cổ học chuyên sâu năm 2025 tại Hoàng thành Thăng Long đã cho những kết quả gây ngỡ ngàng cho giới khoa học trong nước và quốc tế.
Thực hiện Kế hoạch số 332/KH-UBND ngày 10/12/2025 của UBND thành phố Hà Nội, phường Tương Mai đã tiến hành huy động hàng trăm lượt cán bộ, chiến sĩ công an, các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra xử lý 78 vi phạm, xử phạt hành chính gần 80 triệu đồng.
Ngày 31-12, UBND phường Tương Mai cho biết, thực hiện Kế hoạch số 332/KH-UBND ngày 10-12-2025 của UBND thành phố Hà Nội về giải quyết các điểm nghẽn trật tự đô thị, kỷ cương, văn minh đô thị, UBND phường Tương Mai đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, bước đầu đạt được những kết quả cụ thể.
Thực hiện nghiêm túc những khuyến nghị của UNESCO, năm 2025, Khu di sản Hoàng thành Thăng Long tiếp tục khai quật khảo cổ học tại nền Chính Điện Kính Thiên và phát hiện nhiều giá trị quan trọng.
Ngày 24/12, Viện Hà Nội học - trường ĐH Thủ đô Hà Nội đã tổ chức hội thảo nhằm tri ân sâu sắc đối với một học giả Hà Nội học kỳ tài, Giáo sư Trần Quốc Vượng với mong muốn tiến tới xây dựng ngành Hà Nội học hiện đại.
Câu chuyện linh thú khoác cho đô thị một chất liệu huyền hoặc mang tính văn hóa dân gian khiến cho không gian văn hóa truyền thống Hà Nội có nhiều biến thể sinh động. Chúng cũng dự phần vào việc tạo ra một đường dẫn 'mềm' kết nối với quá khứ, như một loại tự điển giúp người hôm nay đọc được hồn người xưa.
Vụ tai nạn liên hoàn giữa nhiều ô tô trên tuyến Vành đai 3 trên cao đêm 22/11 (đoạn qua Hoàng Mai, Hà Nội) khiến 2 người bị thương.
N.T.H (SN 2009, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy bốc đầu, khi công an kiểm tra người này không xuất trình được đăng ký xe và giấy phép lái xe.
Tổ công tác làm nhiệm vụ tuần tra phát hiện 1 nam thanh niên điều khiển xe máy bốc đầu, qua kiểm tra nam thanh niên trên không xuất trình được giấy tờ xe.
Tổ công tác 141 Công an TP Hà Nội phát hiện một nam thiếu niên có hành vi bốc đầu xe máy khi lưu thông trên phố trong đêm.
Dẹp bỏ chợ cóc, chợ tạm là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, xây dựng đô thị văn minh, đảm bảo trật tự, an toàn và vệ sinh môi trường. Tuy nhiên, thực tế còn nan giải?
Sau nhiều năm 'đánh thức' những lớp giá trị của Hoàng thành Thăng Long, giới nghiên cứu vẫn đang tiếp tục hành trình dài: Từng bước kết nối các kết quả riêng lẻ để tiến tới hệ thống hóa toàn bộ dữ liệu khảo cổ.
Ô tô tải chạy trong ngõ 197 Hoàng Mai tông hàng loạt xe, bỏ chạy đến tận đường Giải Phóng, làm nhiều phương tiện hư hỏng và khiến một số người bị thương.
15 năm nghiên cứu chuyên sâu về khu di tích Hoàng thành Thăng Long - Di sản Văn hóa thế giới của Việt Nam đã giải mã được nhiều bí ẩn.
Ngày 4/11, tại Bảo tàng Lịch sử Quốc gia diễn ra hội thảo 'Khu di tích Hoàng Thành Thăng Long – thành tựu và vấn đề đặt ra sau 15 năm nghiên cứu'.
Dọc tuyến Vành đai 2 (đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy), hàng trăm màn hình LED đang được lắp đặt dưới gầm cầu cạn để phục vụ mục đích tuyên truyền và quảng cáo, thu hút sự chú ý của người dân.
Từ tháng 12/2025, Hà Nội sẽ vận hành 1.873 camera AI giám sát giao thông, tự động phát hiện và xử lý vi phạm.
Nhìn lại lịch sử, việc trị thủy và thoát nước cho Hà Nội đã được đặt ra từ cuối thế kỷ 19, khi người Pháp bắt đầu thiết lập khu nhượng địa và quy hoạch những nền móng đầu tiên cho một đô thị hiện đại. Họ từng dốc sức thiết kế hệ thống đê, kè, cống ngầm quy mô lớn nhằm kiểm soát lũ sông Hồng và khắc phục tình trạng ngập úng trong đô thị.
Trận mưa lớn kéo dài rạng sáng 18/10 khiến nước từ Dự án đường gom cao tốc Hòa Liên- Túy Loan, đoạn qua phường Hòa Khánh, TP Đà Nẵng dồn thẳng xuống khu dân cư, gây ngập nhiều nhà dân.
Thăng Long - Hà Nội là kinh đô lâu đời nhất trong lịch sử Việt Nam. Từ khi hình thành đến nay, nơi đây có nhiều tên gọi khác nhau.
Sáng 28/9, tại ngã tư Phan Hành Sơn - An Dương Vương, một cây xanh bất ngờ gãy đổ đè trúng ô tô, khiến 6 người mắc kẹt.
Sáng 28/9, Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ khu vực 3 (Công an thành phố Đà Nẵng) đã kịp thời giải cứu 6 người mắc kẹt trong ô tô bị cây xanh đè trúng trên đường Phan Hành Sơn.
Hà Nội là một trong những thủ đô lâu đời nhất thế giới, biểu tượng của nền văn minh Việt Nam, đồng thời là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa lớn nhất cả nước.
Những cửa ô ở Hà Nội là chốn đi về của người dân Thăng Long. Nay có cửa ô còn, có cái đã mất chìm theo ký ức, nhưng ngày xưa đó là cửa ngõ đi vào kinh thành nên đã soi rọi sự sống động của lịch sử, văn hóa và cuộc sống của người dân Thăng Long trải dài theo hành trình phát triển.
Nếu tính đời người là một trăm năm thì một ngàn năm chỉ bằng mười đời người hoặc mười người cộng lại; vả lại, không gian vô tận, thời gian vô cùng thì một ngàn năm là giấc chiêm bao còn lưu trên hoang tích của vôi vữa, đá gạch nằm trong lòng đất!
Ngày 27-8, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, sẽ vận hành tạm thời các tuyến buýt của Tổng công ty tăng cường phục vụ nhân dân, du khách tham gia triển lãm thành tựu đất nước nhân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2-9.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội vừa thông báo về việc vận hành tạm thời các tuyến buýt của Tổng công ty nhằm tăng cường phục vụ nhân dân, du khách tham gia triển lãm thành tựu kinh tế - xã hội nhân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025).
Hà Nội sẽ tăng cường chạy thêm hàng loạt tuyến xe buýt kết nối đến Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia ở Đông Anh nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tham quan.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách đến tham quan Trung tâm Triển lãm Việt Nam nhân kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ vận hành tạm thời 11 tuyến buýt tăng cường từ ngày 28/8 đến 5/9/2025, với tần suất từ 40 – 65 phút/chuyến, hoạt động từ 5h00 đến 22h15 mỗi ngày.
Ngày 27-8, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông báo vận hành tạm thời các tuyến buýt tăng cường phục vụ nhân dân, du khách tham quan triển lãm thành tựu kinh tế - xã hội.
Transerco vận hành tăng cường tạm thời 11 tuyến buýt phục vụ nhân dân, du khách tham gia triển lãm thành tựu kinh tế - xã hội tại Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia dịp đại lễ 2-9.
Ở Hà Nội, không gian của các dòng chảy và mặt nước trở thành đặc điểm chính của thành phố ngay từ khi được tạo lập.
Ông Dương Quang Trị - người trưởng phiên tại Đài Vô tuyến điện Bạch Mai - đã cùng các đồng nghiệp và nhân viên đưa chương trình phát thanh ngày 2/9/1945 đến với thính giả trong và ngoài nước.
Chỉ trong một tuần, trên địa bàn Hà Nội liên tiếp xảy ra hai vụ va chạm liên hoàn thương tâm và hậu quả để lại có thể đeo đẳng suốt đời với nạn nhân, người thân của họ và chính tài xế.
Sau vụ xe khách tông thẳng vào xe đang dừng khẩn cấp trên cao tốc khiến 3 người chết, Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát toàn bộ hệ thống hạ tầng, siết chặt quản lý vận tải xe khách.