Sáng 30-7, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai cho biết, lưu lượng phương tiện từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đi quốc lộ 51 rất lớn, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân lựa chọn lộ trình phù hợp để giảm áp lực giao thông.
LTS: Ùn tắc giao thông đã và đang trở thành một trong những 'điểm nghẽn' của quá trình phát triển Thủ đô, đòi hỏi những cách tiếp cận mới trong quản trị đô thị. Từ quy hoạch, phát triển đường sắt đô thị, tổ chức giao thông đến ứng dụng công nghệ và quản lý phương tiện, Hà Nội đang từng bước chuyển từ tư duy phát triển hạ tầng đơn thuần sang quản trị giao thông hiện đại, tạo nền tảng cho phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Sau gần 2 tuần triển khai, 36 màn hình LED tại các nút giao ở Hà Nội đã bước đầu giúp người dân nắm bắt thông tin về ùn tắc, tai nạn, ngập lụt và hướng dẫn lưu thông hiệu quả.
Mưa lớn đúng giờ cao điểm sáng khiến nhiều tuyến đường tại Hà Nội ùn tắc kéo dài. Cảnh sát giao thông tăng cường phân luồng, hỗ trợ người dân di chuyển an toàn.
Sáng 29/7, trận mưa lớn diễn ra đúng giờ cao điểm buổi sáng khiến giao thông tại nhiều khu vực ở Hà Nội rơi vào tình trạng ùn ứ.
Sau 6 tháng triển khai các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, Hà Nội đã giải tỏa gần 200 chợ cóc, điểm kinh doanh tự phát và xử phạt hơn 52.000 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền hơn 35 tỷ đồng.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành thông báo triển khai phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực trung tâm Đà Lạt, trong đó đáng chú ý là việc cấm xe khách trên 29 chỗ (trừ xe buýt) lưu thông vào nhiều tuyến phố trung tâm và tổ chức phân luồng theo các hướng thay thế nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm mỹ quan đô thị và nâng cao năng lực lưu thông.
Giám đốc Công an Hà Nội yêu cầu tăng cường kiểm tra việc chỉnh trang, sơn kẻ vỉa hè, hạ tầng kỹ thuật đô thị; xử lý nghiêm tình trạng vỉa hè vừa chỉnh trang đã bị đào xới, chiếm dụng, xuống cấp.
Sau 6 tháng triển khai đồng bộ các giải pháp giải quyết điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, Hà Nội đã đạt nhiều kết quả tích cực với 39/51 điểm ùn tắc được xử lý, gần 200 chợ cóc, điểm kinh doanh tự phát được giải tỏa và hàng chục nghìn vi phạm về trật tự đô thị bị xử lý.
Sau 6 tháng triển khai Kế hoạch số 383/KH-UBND, Hà Nội đã xử lý 39/51 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông, đạt 76%.
Chiều 28/7, Công an thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết 06 tháng thực hiện các nhiệm vụ giải quyết điểm nghẽn Trật tự đô thị và Ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố. Con số 39/51 điểm ùn tắc được xử lý, 199/231 chợ cóc được giải tỏa cho thấy chuyển biến rõ rệt...
Một tài xế xe đầu kéo bất ngờ cho xe quay đầu trên quốc lộ 29 ở phía Đông Đắk Lắk gây ùn tắc giao thông. Vụ việc đã được CSGT lập biên bản vi phạm hành chính trên lĩnh vực giao thông đường bộ để xử lý theo quy định pháp luật.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành thông báo triển khai phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực trung tâm Đà Lạt, trong đó đáng chú ý là việc cấm xe khách trên 29 chỗ (trừ xe buýt) lưu thông vào nhiều tuyến phố trung tâm và tổ chức phân luồng theo các hướng thay thế nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm mỹ quan đô thị và nâng cao năng lực lưu thông.
Sáng 28/7, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của rãnh áp thấp kết hợp hội tụ gió, trên địa bàn thành phố Hà Nội có mưa trên diện rộng, xuất hiện các điểm ngập nước, giao thông đi lại khó khăn.
Những năm gần đây, Việt Nam đang đối mặt với áp lực về giao thông, đặc biệt là ở các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Trong bối cảnh đó, việc đầu tư, xây dựng hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transportation Systems - ITS) được xem là giải pháp trọng tâm.
Nếu được áp dụng, phương tiện chỉ được sử dụng làn sát dải phân cách trên cao tốc để vượt xe và phải nhanh chóng trở lại làn bên phải sau khi hoàn thành việc vượt, nhằm giảm ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông.
Dự án sử dụng xe buýt điện của Quảng Ninh nhằm đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc, thúc đẩy giao thông xanh cho học sinh các cấp tại Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu...
Khởi công từ tháng 10/2025, dự án hầm chui nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, kỳ vọng giảm ùn tắc trên Vành đai 2.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt Đề án đưa đón học sinh đến trường bằng xe buýt điện trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu trong năm học 2026-2027.
Sân bay quốc tế Incheon dự kiến phục vụ 3,77 triệu lượt hành khách từ 25/7-10/8 và triển khai nhiều giải pháp như AI, robot, mở thêm làn an ninh để giảm ùn tắc, nâng chất lượng phục vụ.
Loạt dự án giao thông cùng 3 tuyến metro đang và sắp triển khai sẽ tháo gỡ ùn tắc, tăng kết nối sân bay Long Thành, tạo diện mạo mới cho cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Không cần chờ đến khi mắc kẹt mới biết đường ùn tắc, người dân Hà Nội giờ có thể chủ động đổi lộ trình nhờ hệ thống màn hình LED cập nhật tình hình giao thông theo thời gian thực tại các nút giao trọng điểm.
Từ năm học 2026 - 2027, tỉnh Quảng Ninh dự kiến thí điểm xe buýt học đường bằng xe điện, đưa đón học sinh miễn phí, góp phần giảm áp lực đưa đón học sinh cho phụ huynh, hạn chế ùn tắc và thúc đẩy phát triển giao thông xanh.
Từ ngày 1/8, tỉnh Lâm Đồng điều chỉnh tổ chức giao thông tại nhiều tuyến đường ở trung tâm Đà Lạt; trong đó cấm xe trên 29 chỗ lưu thông hoặc dừng, đỗ tại một số khu vực nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Từ ngày 1/8, xe trên 29 chỗ sẽ bị hạn chế lưu thông hoặc dừng, đỗ tại nhiều tuyến đường trung tâm Đà Lạt nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm và mùa du lịch.
TP Hồ Chí Minh triển khai các giải pháp tổ chức giao thông, ứng dụng công nghệ, đầu tư nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, hiện thực hóa mục tiêu cơ bản giải quyết ùn tắc giao thông năm 2030.
Từ ngày 1/8, nhiều tuyến đường khu vực trung tâm Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng sẽ được điều chỉnh tổ chức giao thông. Trong đó, xe trên 29 chỗ bị hạn chế lưu thông tại một số tuyến, nhiều khu vực cấm đỗ xe và xe tải cũng bị giới hạn theo khung giờ nhằm giảm ùn tắc.
Ngày 24-7, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng có văn bản thông báo về việc tổ chức giao thông trên một số tuyến đường thuộc khu vực đô thị Đà Lạt nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Auto Hold là tính năng được nhiều tài xế ưa chuộng nhờ giúp giảm thao tác chân khi dừng chờ đèn đỏ hoặc ùn tắc. Tuy nhiên, trong cảnh kẹt xe chỉ nhích từng mét, việc bật Auto Hold liên tục có thể khiến thao tác điều khiển kém mượt mà hơn.
Sau hơn một tuần Công an thành phố Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả, trở thành kênh thông tin trực quan giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, góp phần giảm áp lực giao thông và nâng cao hiệu quả điều hành trên địa bàn Thủ đô.
Thay vì phải mở ứng dụng bản đồ trên điện thoại như trước đây thì, người dân Thủ đô giờ đâychỉ cần mất vài giây quan sát màn hình LED tại các nút giao là đã nắm rõ tình trạng ùn tắc theo thời gian thực.
Giờ cao điểm chiều tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Hà Nội), dòng xe cộ ken đặc dưới chân cầu vượt Vành đai 3 nhích từng mét nhẫn nại. Phía trên cao, chiếc thiết bị bay không người lái (UAV) cất cánh, treo mình chắc chắn trên tầng không. Mọi góc khuất giao thông, từng hành vi vi phạm hay nguy cơ ùn tắc lập tức hiện lên nét căng trên màn hình của tổ công tác dã chiến. Đợt thử nghiệm UAV không chỉ là một phép thử công nghệ, mà là bước chuyển dịch chiến lược của Công an TP Hà Nội trong quản trị không gian tầm thấp, quyết tâm xóa bỏ các 'điểm mù' an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Sau một tuần triển khai thu phí (từ ngày 15/7/2026), 5 dự án thành phần cao tốc bắc-nam, phía đông ghi nhận doanh thu gần 30 tỷ đồng, với hơn 382.000 lượt phương tiện lưu thông.
Sau hơn một tuần Công an thành phố Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả, trở thành kênh thông tin trực quan giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, góp phần giảm áp lực giao thông trên địa bàn Thủ đô.
TP.HCM đang đẩy nhanh nhiều dự án giao thông chiến lược, từ các tuyến vành đai, cao tốc, cầu lớn đến hệ thống đường sắt đô thị. Khi hoàn thành, các công trình được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối vùng, giảm ùn tắc, thúc đẩy logistics và tạo động lực tăng trưởng kinh tế bền vững cho thành phố.
Thông tin giao thông được cập nhật theo thời gian thực qua màn hình LED giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hạn chế ùn tắc, đồng thời hỗ trợ lực lượng chức năng nâng cao hiệu quả điều hành, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng giao thông thông minh, đô thị thông minh.
Tại nhiều nút giao trọng điểm ở Hà Nội, người tham gia giao thông có thể theo dõi tình trạng giao thông theo thời gian thực ngay trên màn hình LED điện tử. Hệ thống không chỉ cảnh báo ùn tắc, tai nạn, ngập úng mà còn gợi ý hướng đi thay thế, hỗ trợ người dân chủ động điều chỉnh hành trình.
Sau hơn một tuần đưa vào khai thác, hệ thống 36 màn hình LED điện tử kết nối cùng gần 5.000 camera AI của Công an TP. Hà Nội đã bước đầu phát huy hiệu quả. Hệ thống cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lộ trình và góp phần giảm áp lực ùn tắc trên địa bàn Thủ đô.
Sau hơn một tuần Công an thành phố Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối trực tiếp với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả khi liên tục cập nhật thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hạn chế đi vào khu vực ùn tắc.
Không cần mở ứng dụng dẫn đường, người đi đường tại Hà Nội có thêm kênh cập nhật tình trạng giao thông theo thời gian thực từ các bảng LED điện tử.