'Vũ khúc' dưới nắng Miếu Môn

Rất đông khán giả hồi hộp chờ đợi theo dõi phần thi này. Họ gọi đó là những "vũ khúc" dưới nắng Miếu Môn. Vì yêu cầu bài thi rất khắt khe, nhiều thử thách và gay cấn.

11 giờ 30 phút, tại thao trường Trung tâm Huấn luyện quân sự Quốc gia 4 ở Miếu Môn, mặt trời treo trên đỉnh đầu, cái nóng từ mặt nền bê tông hất lên ngột ngạt nhưng những tuyển thủ của đội Liên bang Nga vẫn lặng lẽ làm công tác chuẩn bị cho phần thi theo kế hoạch. Họ kiểm tra tỉ mỉ từng vật cản mà ban tổ chức đã sắp xếp theo nội dung phần thi. Một tuyển thủ đeo tai nghe và cẩn thận dò lại bãi chôn kim loại rộng khoảng 10m2. Cách đó khoảng 10m, hai tuyển thủ hối hả ép và gập nhà hơi. Ngoài đường pít dải số 1, hai chiếc xe ô tô tải kamaz màu cỏ úa dùng để chở quân vù ga lao vun vút trên đường như về đích rồi đột ngột khựng lại vì bị phanh gấp. Ở phía ngoài hàng rào, Obidin Anton, Đội trưởng Đội tuyển Vùng tai nạn của Nga hét vang rồi vung tay, nhắc nhở các đồng đội bên trong khẩn trương “chạy đua với nắng”. Thông qua Trung tá Bùi Văn Tiến, sĩ quan liên lạc của đội tuyển Nga chúng tôi biết được trước khi sang Việt Nam thi đấu, Quân đội Nga đã tổ chức hội thao từ cấp trung đoàn đến cấp quân đoàn. Đội tuyển Vùng tai nạn thi đấu tại Army Games 2021 ở Việt Nam là đội xếp thứ nhất trong cả 3 cấp thi.

Đội Mali di chuyển vật cản nặng hơn 200kg bằng con lăn.

11 giờ 45 phút, trong cái nắng chói chang ở Miếu Môn gần như tới đỉnh điểm và nhiệt độ thì không ít hơn 42 độ C, tôi tất tả chạy trên sân bê tông hầm hập để đi tìm một gốc cây trú tạm, tránh nắng. Bỗng tôi khựng lại vì tiếng súng lệnh chát chúa vang lên như át cái nắng. Nhìn về phía tiếng súng, 22 tuyển thủ của cả hai đội tuyển vùng tai nạn Liên bang Nga và Việt Nam 2 cầm theo trang bị. Họ lao qua vạch xuất phát như những mũi tên để chinh phục bãi vật cản mô phỏng quá trình tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Ngồi bên tôi, Thiếu tá Phạm Đức Trường, cán bộ Lữ đoàn 205 (Binh chủng Thông tin liên lạc), người làm nhiệm vụ phụ trách tổ “VAR” phục vụ các trọng tài chấm điểm bộ môn thi đấu này nói qua hai chiếc khẩu trang tuy hơi khó nghe nhưng cũng đủ khiến tôi cười thầm về sự dí dỏm: “Vũ khúc dưới nắng lại bắt đầu”.

Cũng như nhiều khán giả khác rất háo hức với môn thi đấu này, tôi đã đến để chứng kiến các tuyển thủ của các đội tuyển: Mali, Belarur, Việt Nam 1 và Lào thi đấu cách đó không lâu. Điều khiến tôi ngạc nhiên và khâm phục các tuyển thủ là họ đã chinh phục bãi vật cản này bằng kỹ năng và quan trọng hơn hết là ý chí và sức chịu đựng cựu kỳ dẻo dai.

Đội tuyển Vùng tai nạn của Lào về đích.

Nếu ai đã ở quân ngũ, đã thi chạy ở bãi vật cản K91 thì sẽ thấy mệt như thế nào. Còn ở đây, số vật cản mà họ phải vượt qua khi mang đủ loại trang bị, số lượng gấp hơn 10 lần so với thi đấu trong bãi vật cản K91 và độ khó thì gấp cả trăm lần. Xem họ thi đấu, tôi có cảm tưởng, cái nắng ở thao trường Miếu Môn vốn “căng như dây đàn” nhưng chẳng thấm tháp gì so với các vật cản mà họ phải vượt qua. Đơn cử thế này, trong thi đấu, họ phải mang theo một cái kìm banh tách bằng thép có trọng lượng gần 30kg. Hay họ phải vác cái bơm kích cũng có trọng lượng tới hơn 20kg và dài tới 50cm. Hai cái thang nhôm mỗi cái dài hơn 3m tuy nhẹ nhưng lại cực kỳ khó khăn khi leo trèo hoặc phải vượt qua cửa sổ, tường cao hai mét, đặc biệt là khi di chuyển vượt qua hàng rào cũi lợn.

Đội tuyển Vùng tai nạn Việt Nam 1 về đích.

Trong toàn bài thi, các tuyển thủ phải chinh phục 9 cụm vật cản, gồm: Dập lửa; lối đi bị bịt; dải chướng ngại đặc biệt; mang mặc bộ phòng hóa cá nhân; phá cửa bị khóa và giải cứu người bị thương; tìm kiếm và thu thập mảnh kim loại; container cứu hộ; trường bắn và đường vòng tròn. Trong những nội dung này thì việc phải vượt qua cụm vật cản nhà 4 tầng cao hơn 14m, rồi mặc áo phòng hóa để phá cửa, cứu người là cực tốn thời gian và sức lực.

Thượng úy QNCN Phạm Văn Quốc, Đội tuyển Vùng tai nạn Việt Nam 2 kể với tôi trong thời gian chờ thi đấu: Sau khi đã bào mòn thể lực ở các dải chướng ngại vật đặc biệt gồm các loại hào, tường và hàng rào cũi lợn thì chuyển sang nhà 4 tầng. Cả đội phải leo theo thứ tự từng người một. Tiếp đó, khi mặc đồ phòng độc, các tuyển thủ phải không được để hở và lộ da thịt cơ thể. Nếu hở thì sẽ bị các trọng tài cộng thời gian. Khi được trọng tài cho phép, hai tuyển thủ lao về phía trước. Họ phối hợp giật nổ máy cắt thép cầm tay để phá khóa. Khóa đứt, cửa được mở, họ quay về phía sau để lại trang bị, cùng lúc cả đội vượt qua cửa hẹp vào bên trọng. Lúc này, ban tổ chức bố trí một hình nộm đang bị các vật liệu đè lên.

Nhiệm vụ của họ là phải đưa kích vào và kích những vật liệu đè lên hình nộm rồi cáng ra chỗ quy định.Tiếp đó, một người phải lấy máy dò kim loại để tạo cửa mở cho các thành viên tiến lên bơm, dựng nhà hơi, chui qua để tẩy xạ. Tổ 3 đồng chí tiếp tục dò đủ 3 mảnh kim loại mà đội khác đã chôn lấp trong bãi trước đó. Sau đấy họ sẽ gom kim loại vào hai chiếc hòm đạn và vận chuyển nó để vào một góc. Khi nhà hơi đã dựng xong thì cả tổ chui qua rồi cởi bỏ trang phục phòng hóa, mặt nạ phòng độc.Đội tiếp tục đưa toàn bộ trang bị, hòm đạn về phía thùng xe ô tô đợi ở phía trước, sau đó phải vận chuyển một vật nặng hình trụ đặt trên giá có trọng lượng hơn 200kg bằng phương pháp con lăn vào thùng xe ô tô. Kết thúc phần này họ phải chuyển sang thi bắn súng K59. Mỗi tuyển thủ có 5 viên đạn và chia làm 3 băng. Băng thứ nhất có 3 viên đạn, hai băng còn lại mỗi băng có một viên đạn. Từ khoảng cách 25m, họ phải tiêu diệt 3 mục tiêu là những chiếc bia hình nấm cao 60cm. Nếu tuyển thủ nào bắn trượt bia sẽ bị cộng thời gian.

Vật cản cuối cùng trong phần thi này nếu thoạt nhìn thì khá dễ dàng nhưng với các tuyển thủ, đó là một “vũ khúc” trong thùng xe tải. Lái xe đưa phương tiện ra đường pít và phóng qua các đoạn đường bằng phẳng với tốc độ cao. Nhưng ở đoạn vòng lại, họ được “xơi” đủ các món. Lúc xe vượt qua đoạn dốc cao 10 độ, lúc lại tụt xuống đoạn hào sâu với tốc độ cao khiến nước bắn cao và xa hàng mét. Tiếp đó, chiếc xe tải phải vượt qua bãi cọc gồ ghề khiến bánh xe nhấc khỏi mặt đất tới 50cm, thùng xe hết lật phải lại lật trái.

Hơn 12 giờ 45 phút, “vũ khúc dưới nắng” mà hai đội tuyển Nga và Việt Nam 2 thể hiện đã có kết quả khi Đội tuyển Nga giành chiến thắng. Kết quả thi chặng 1 sẽ còn phải chờ tổ trọng tài công bố vào cuối buổi chiều cùng ngày. Và ngày mai (1-9), tuyển thủ của các đội lại tiếp tục thực hiện “vũ khúc dưới nắng” ở chặng 2 của cuộc đua nội dung môn thi Vùng tai nạn. Chắc chắn sẽ có nhiều thông tin hay, đặc biệt là sự tranh tài quyết liệt của các đội có nhiều tố chất, nhiều năng lực và giỏi kỹ năng như Nga, Belarus và Việt Nam 1.

Ghi chép của nhóm phóng viên Báo Quân đội nhân dân