Mai Sơn - Quốc lộ (QL) 45 là một trong 11 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) và là một trong 4 dự án phải thông xe kỹ thuật cuối năm nay theo mục tiêu '120 ngày đêm thông xe cao tốc' của Chính phủ, Bộ GTVT đặt ra. Những ngày trung tuần tháng 12/2022, phóng viên báo Tin tức có mặt trên công trường ghi nhận các nhà thầu trên toàn tuyến 'dàn trận' nhân lực, máy móc, thi công 3 ca, 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo cán đích.
Bộ GT VT vừa chấp thuận chủ trương lùi tiến độ khai thác cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 tới trước 30/4 năm sau, thay vì thông xe toàn tuyến trong tháng 12 này. Quyết định được đưa ra do tuyến cao tốc này còn khoảng 10km cuối tuyến phải chờ xử lý nền đất yếu.
Bộ GTVT vừa quyết định lùi tiến độ hoàn thành dự án Mai Sơn - QL45 thuộc dự án thành phần cao tốc Băc – Nam giai đoạn 1 (2017-2020) đến ngày 30/6/2023, thay vì ngày 31/12/2022 như dự kiến.
Chỉ còn nửa tháng tới hạn cuối phải thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, nhưng tới nay vẫn còn khoảng 10km cuối tuyến có nhiều vị trí đang chờ lún, khó hoàn thành toàn tuyến trong năm nay.
Chủ đầu tư đoạn cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ (thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, giai đoạn 2) vừa chấp thuận duyệt hồ sơ một liên doanh nhà thầu, để đề xuất chỉ định thi công gói thầu trị giá 3.000 tỷ đồng của dự án này.
Thời điểm thông xe kỹ thuật và khánh thành đưa vào khai thác dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là không đổi. Đây là yêu cầu của Bộ GT-VT đối với các đơn vị, nhà thầu thực hiện dự án.
Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây dự kiến khánh thành vào dịp 30/4/2023, 4 tháng từ thời điểm thông xe kỹ thuật.
Khởi công từ tháng 9/2020 với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99km dự kiến phải hoàn thành vào cuối năm 2022, nhưng đến nay dự án vẫn còn nhiều hạng mục dang dở. Đánh giá về dự án, Bộ trưởng GTVT từng nói, báo cáo có vẻ rất ổn nhưng đi hiện trường thì thấy không.
Bộ GTVT đang đôn đốc các đơn vị đẩy nhanh tiến độ để thông xe 4 dự án và khởi công 12 dự án trên trục cao tốc Bắc - Nam trong tháng 12.
Nhà thầu Tập đoàn Định An cam kết sẽ hoàn thành 4 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2020) đúng tiến độ đề ra.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long đôn đốc các nhà thầu tổ chức thi công đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017-2020).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, tại dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đoạn Phan Thiết- Dầu Giây, đối với nhà thầu Cienco6, Ban QLDA Thăng Long thường xuyên kiểm tra nguồn tài chính để tránh ảnh hưởng tiến độ.
Trong 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đang thi công, có 4 đoạn đầu tư công phải hoàn thành trong tháng này. Chỉ còn chưa đầy 1 tháng tới hạn, liệu tân Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tạo ra sức ép và thúc đẩy thế nào trước khối lượng công việc và chất lượng cần hoàn thành?
Những nhà thầu chậm tiến độ theo cam kết, không có khả năng khắc phục tại dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, Bộ Giao thông Vận tải sẽ mạnh tay điều chuyển khối lượng, hoặc bổ sung thầu phụ.
Nhà thầu không bố trí đủ tài chính khiến tiến độ dự án cao tốc bị ảnh hưởng đều sẽ bị xử lý nghiêm.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu rà soát năng lực, xem xét điều chuyển khối lượng công việc của Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung tại dự án Mai Sơn-QL45.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long đôn đốc tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Việc đẩy nhanh tiến độ thi công phải đảm bảo quy trình, tiêu chuẩn theo quy định; đảm bảo chất lượng công trình, không vì tiến độ mà đánh đổi chất lượng công trình.
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế tại 3 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông của các nhà đầu tư là Đèo Cả, Sơn Hải, Vinaconex, Thành Huy, Licogi 16, Tập đoàn Xây dựng miền Trung và Trường Sơn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, thời điểm thông xe kỹ thuật và khánh thành đưa các dự án cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết và Phan Thiết- Dầu Giây vào khai thác không đổi: thông xe kỹ thuật vào ngày 31/12/2022 và hoàn thành đưa vào khai thác các dự án trước ngày 30/4/2023.
Thủ tướng yêu cầu, đối với công tác đấu thầu phải hết sức trách nhiệm, phải bảo đảm công khai, minh bạch, lựa chọn được nhà thầu có kinh nghiệm, có năng lực; tuyệt đối không chia nhỏ gói thầu, thông thầu, chuyển nhượng thầu sai quy định. Tăng cường công tác kiểm tra, phòng chống tham nhũng, tiêu cực trong công tác đấu thầu.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phải quyết liệt rà soát năng lực của các Ban quản lý dự án, kiên quyết sắp xếp, tổ chức, điều chuyển, thay thế ngay lãnh đạo khi không hoàn thành nhiệm vụ, tiến độ các công việc được giao.
Trong 11 tháng năm 2022, nguồn vốn giải ngân cho công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đạt gần 13.900 tỷ đồng, góp phần quan trọng giúp gìn giữ kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông êm thuận, thông suốt, cùng với đó là triển khai nhiều giải pháp quyết liệt để sớm hoàn thành và khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm…
Giám đốc Ban QLDA Thăng Long Dương Viết Roãn xin nghỉ hưu sớm 2 năm và được Bộ GTVT chấp thuận.
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết sẽ phải hoàn thành thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay. Tuy nhiên, toàn bộ dự án vẫn còn nhiều hạng mục ngổn ngang, chậm tiến độ.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng ban Ban chỉ đạo tại cuộc họp trực tuyến lần thứ 3 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải (GTVT). Một lần nữa, nhiều điểm đáng chú ý liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), tiến độ thực hiện của nhà thầu… đã được Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh trong thông báo.
Sau các chuyến đi thị sát trực tiếp công trường, tại cuộc họp mới đây về tình hình giải ngân, một lần nữa Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án rà soát, kiên quyết xử lý các nhà thầu năng lực yếu, không để ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành các dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam (giai đoạn 1) cũng như kết quả giải ngân chung của ngành.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7, đại diện chủ đầu tư Dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đến ngày 3/12, tiến độ thực hiện của dự án đạt 60,52% giá trị hợp đồng, trong đó phần tuyến chính đạt 74% khối lượng.
Thủ tướng Chính phủ vừa tái khẳng định quyết không được lùi tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam đồng thời nhấn mạnh những nhà thầu không đảm bảo tiến độ sẽ bị xử nghiêm.
Ngoài đồng loạt khởi công 12 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2, trong tháng 12 này, Bộ GTVT còn dự kiến khởi công hàng loạt dự án lớn khác như Dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, Dự án nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Long Thành.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyên Danh Huy cho biết, đến nay, dự án Cao Lộ - La Sơn, đã hoàn thành 98,6%, chắc chắn hoàn thành đi vào khai thác trước 31/12.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất sẽ được khởi công sau một tuần nhận bàn giao mặt bằng. Dự kiến thời gian khởi công dự án là 20-25/12.
Vụ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, từ nay tới hết tháng 1/2023, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 còn phải giải ngân gần 3.600 tỷ đồng.
Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp giao ban tháng 11-2022 diễn ra ngày 30-11 tại Hà Nội.
Trong tháng 12/2022, sẽ khởi công đồng loạt các dự án lớn, gồm: 12 gói thầu của 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, Dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất...
Trong 2 tháng cuối của năm kế hoạch 2022, ngành GTVT phải tiếp tục chạy đua giải ngân hơn 8.500 tỷ đồng cho dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Theo thống kê của Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải) mới công bố, dự kiến đến hết tháng 11/2022, 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) đã giải ngân 12.439 tỷ đồng (đạt 77,6% kế hoạch), kế hoạch còn lại phải giải ngân 3.595 tỷ đồng từ nay đến hết tháng 1/2023.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, có 8 dự án lớn vẫn chưa đáp ứng tiến độ giải ngân và tiến độ thi công. Trong đó, có tới 5 dự án do địa phương làm chủ đầu tư.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6 tăng cường kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA phải kiên quyết xử lý các nhà thầu thiếu năng lực, không để sự yếu kém của đơn vị thi công ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân chung của ngành GTVT.
Tinh thần 'ai không làm đứng sang một bên' thể hiện rõ ở một buổi thị sát với những cảnh báo tiến độ thực tế khác so với báo cáo. Nếu không đạt được tiến độ, những người trực tiếp quản lý viết sẵn đơn xin nghỉ.
Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải kiên quyết xử lý các nhà thầu thiếu năng lực, không để sự yếu kém của đơn vị thi công ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân của ngành giao thông vận tải.