TPHCM sắp xếp lại các trạm thu phí giao thông

Một trạm thu phí giao thông trên địa bàn TPHCM

Để thực hiện kế hoạch này, thành phố chỉ đạo sở GTVT thành phố lập danh mục đầu tư các dự án, công trình giao thông trên địa bàn đến năm 2025 theo hình thức BOT (xây dựng – khai thác – chuyển giao) thu phí hoàn vốn. Bên cạnh đó xem xét phương án thu hồi, chuyển nhượng toàn bộ quyền thu phí tại trạm thu trên đại lộ Nguyễn Văn Linh cho doanh nghiệp có năng lực tham gia đầu tư công trình nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và các công trình trọng điểm khác trên tuyến.

UBND TPHCM chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan triển khai thực hiện các giải pháp, đề xuất điều chỉnh các cơ chế chính sách kêu gọi đầu tư nhằm thu hút các thành phần kinh tế tham gia đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đô thị. Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, nhất là các công trình trọng điểm, cấp bách; tăng cường quản lý chất lượng các công trình và xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu để xảy ra dự án có chất lượng kém.

Theo thống kê của các cơ quan chức năng, hiện nay trên địa bàn thành phố có 7 trạm thu phí , chủ yếu nằm tại các cửa ngõ. Tuy nhiên các doanh nghiệp vận tải thành phố đang lo ngại sẽ phải mất thêm nhiều khoản phí, bởi trong đề án quy hoạch trạm thu phí mà sở GTVT đang trình thành phố, đến năm 2025 trên địa bàn thành phố sẽ có tổng cộng 20 trạm thu phí.

Thu Hiền