Trung Quốc đang đối mặt với "làn sóng" hàng triệu bộ pin xe điện hết vòng đời sử dụng, đặt ra áp lực lớn về môi trường và bài toán tái chế.
Mỹ đang rót vốn phát triển chuỗi cung ứng pin trong nước, nhưng nguồn lực hiện tại chưa đủ để sớm thu hẹp khoảng cách với Trung Quốc...
Làn sóng pin xe điện hết vòng đời đang đến nhanh tại Trung Quốc. Từ các nhà sản xuất pin CATL, BYD đến các thành phố như Nghi Xương, Kinh Môn, Thành Đô, Nghi Tân…đang xây dựng mạng lưới thu hồi, tái chế pin theo mô hình khép kín.
Trung Quốc đang đẩy mạnh việc tái chế pin xe năng lượng mới (NEV), hay còn gọi là xe ô tô điện đã qua sử dụng nhằm giải quyết tình trạng gia tăng số lượng pin hết hạn và thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.
Trung Quốc đang đẩy mạnh việc tái chế pin xe năng lượng mới (NEV), hay còn gọi là xe ô tô điện, đã qua sử dụng nhằm giải quyết tình trạng gia tăng số lượng pin hết hạn và thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.