MiG-25 không được thiết kế để quần vòng với tiêm kích đối phương mà để trở thành một chiếc “tên lửa có người lái”, nhanh chóng vươn lên độ cao lớn, tiếp cận và đánh chặn những mục tiêu tốc độ cao.
MiG-31 kế thừa nhiều đặc điểm từ MiG-25 nhưng được thiết kế lại sâu rộng, đặc biệt ở radar, cảm biến, khả năng phối hợp và năng lực đánh chặn mục tiêu ở tầm xa.
MiG-25 xuất hiện với tốc độ và trần bay đáng kinh ngạc, khiến Mỹ lo ngại Liên Xô đang sở hữu một loại tiêm kích vượt trội hơn nhiều so với những gì phương Tây từng biết.
MiG-25 không phải nguyên nhân khiến Mỹ bắt đầu phát triển F-15, nhưng sự xuất hiện của Foxbat năm 1967 đã góp phần quan trọng làm Washington thay đổi yêu cầu đối với chương trình F-X, tiền thân của F-15.