Nga bắt đầu nhập khẩu xăng dầu, đồng thời hạ tiêu chuẩn khí thải của nhiên liệu xuống Euro-2, Euro-3 và Euro-4 nhằm tối đa hóa sản lượng, bổ sung nguồn cung và bình ổn thị trường.
Dù những hạn chế về việc mua xăng và việc phân bổ xăng theo ngày luân phiên dựa trên biển số xe đã được dỡ bỏ vào cuối tuần vừa qua, nhưng cuộc khủng hoảng nhiên liệu ở Mông Cổ vẫn tiếp diễn. Người mua xăng vẫn phải xếp hàng dài chờ đợi và nguồn cung cấp xăng dầu vẫn có lúc bị gián đoạn.