Cách nói 'mượn làn ngược chiều để vượt xe' chỉ đúng trong tình huống an toàn, còn hành vi bất chấp nguy hiểm, lao sang để vượt nhanh bằng được thì gọi là cướp.
Các đề xuất mới của Cục CSGT về tổ chức giao thông, bố trí làn vượt xe hướng đến tăng tốc độ lưu thông, cải thiện an toàn giao thông nhưng cần thêm sự đồng bộ từ hạ tầng.
Theo luật sư, đề xuất cấm mượn làn ngược chiều vượt xe nhằm loại bỏ những tình huống đối đầu trực diện, giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn thảm khốc.
Thói quen chiếm làn ngược chiều để vượt xe đã gây tang tóc cho bao gia đình; càng sớm cấm hành vi này ở các tuyến dường nguy cơ cao, càng nhiều mạng người được cứu.
Đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông về việc bỏ tư duy 'mượn làn đường ngược chiều để vượt xe' đang thu hút nhiều sự quan tâm của người tham gia giao thông. Nếu được triển khai đồng bộ, nhiều đoạn đường sẽ được kẻ vạch liền, đồng nghĩa với việc tài xế không còn được lấn sang phần đường ngược chiều để vượt như trước.
Tài xế P.T.N. lái ô tô đầu kéo ngang nhiên lấn sang làn ngược chiều để vượt, mặc cho xe đối diện có thể rơi vào tình huống nguy hiểm khi xảy ra tai nạn.
Từ clip do người dân gửi phản ánh đến Zalo của Cục trưởng Cục CSGT, Đội CSGT số 12 đã xử phạt một tài xế ô tô đầu kéo có hành vi vượt xe trái quy định.
Hàng loạt vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân từ việc tài xế lấn sang làn đường ngược chiều để vượt xe. Từ thực tế này, Cục CSGT đề xuất bỏ quy định cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt.
Trong cuộc làm việc mới đây giữa Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) và Cục Đường bộ Việt Nam, đại diện Cục CSGT đã đưa ra đề xuất không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt xe như hiện nay nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.