Việc tái chế chất thải xây dựng không chỉ góp phần giảm áp lực môi trường mà còn mở ra cơ hội hình thành nguồn nguyên liệu thứ cấp phục vụ trở lại cho hoạt động xây dựng. Tuy nhiên, để kinh tế tuần hoàn thực sự đi vào cuộc sống, bên cạnh công nghệ xử lý và tái chế, điều quan trọng hơn là phải xây dựng được thị trường tiêu thụ ổn định cho vật liệu tái chế.
![[Video] Cách Hà Nội xử lý 10.000 tấn phế thải xây dựng mỗi ngày](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_19_14_55429685/4ee04bab3ee0d7be8ef1.jpg.avif)
Cùng với việc Hà Nội đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh cũng tăng mạnh. Ước tính, mỗi ngày, tại Hà Nội đang phát sinh khoảng 10.000 tấn phế thải xây dựng. Vậy khối lượng phế thải khổng lồ, chưa từng có đang được xử lý ra sao?
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai khiến Hà Nội mỗi ngày phát sinh khoảng 10.000 tấn chất thải xây dựng. Trong khi nhiều nơi lo quá tải trong việc xử lý, thì các công trình hạ tầng lại cần lượng lớn vật liệu san lấp và cốt liệu xây dựng.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với làn sóng đô thị hóa và chỉnh trang quy mô lớn chưa từng có.
Báo chí cách mạng Việt Nam trong thời đại số; Tiếp tục gần dân, sát cơ sở, tập trung giải quyết hiệu quả những vấn đề người dân quan tâm; Hoàn thiện cơ chế để hình thành thị trường vật liệu tái chế; Từ gánh nặng môi trường đến nguồn tài nguyên giá trị; Hỗ trợ người dân mọi lúc, mọi nơi; 'Tấm hộ chiếu' đưa nông sản Hà Nội ra thế giới… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 19-6-2026.
Nếu như trước đây phần lớn chất thải xây dựng phải vận chuyển đi chôn lấp hoặc tập kết thì hiện nay nhiều công nghệ mới đã cho phép tái chế ngay tại công trường. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển, giảm áp lực môi trường mà còn tạo thêm nguồn vật liệu phục vụ chính các dự án đang triển khai.
Chất thải xây dựng có thể trở thành nguồn tài nguyên nếu được thu gom, phân loại và xử lý bằng công nghệ phù hợp. Tuy nhiên, từ những mô hình thí điểm đến việc hình thành một ngành công nghiệp tái chế chất thải xây dựng quy mô lớn vẫn còn một khoảng cách không nhỏ, bởi bên cạnh công nghệ, điều quan trọng hơn là phải xây dựng được cơ chế, chính sách, thị trường tiêu thụ cho các sản phẩm tái chế.
Chất thải xây dựng từ lâu được xem là gánh nặng đối với công tác quản lý môi trường đô thị bởi khối lượng lớn, chi phí vận chuyển và xử lý cao. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ tái chế và các mô hình xử lý tại nguồn, nhiều loại phế thải xây dựng đang từng bước được biến thành nguồn vật liệu phục vụ trở lại cho hoạt động xây dựng.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn triển khai đồng loạt nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn, từ các công trình chống ngập, cầu vượt sông đến các tuyến đường vành đai, đường kết nối liên vùng. Cùng với những chuyển động mạnh mẽ ấy là lượng chất thải xây dựng phát sinh ngày càng lớn, tạo áp lực không nhỏ lên hệ thống thu gom, vận chuyển và xử lý.
Quá trình đô thị hóa nhanh tại Hà Nội đang kéo theo lượng lớn phế thải xây dựng phát sinh, gây áp lực nặng nề lên môi trường và hạ tầng xử lý. Trước thực trạng đổ trộm, quá tải bãi thải, việc chuyển đổi từ 'thải bỏ' sang 'tái chế' theo mô hình kinh tế tuần hoàn là yêu cầu tất yếu nhằm hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Tối 18-6, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Trạc thải xây dựng - phế thải hay tài nguyên?'. Chương trình nhằm làm rõ thực trạng phát sinh, thu gom và xử lý chất thải xây dựng trên địa bàn Hà Nội; đồng thời phân tích tiềm năng tái chế, tái sử dụng nguồn vật liệu này theo mô hình kinh tế tuần hoàn, góp phần giảm áp lực môi trường và thúc đẩy phát triển bền vững.