Thái Nguyên tăng tốc khắc phục sạt lở giao thông theo Thông tư 40

Thực hiện chỉ đạo của tỉnh và bám sát Thông tư 40/2024/TT-BGTVT về phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ, Thái Nguyên đang khẩn trương khôi phục các điểm sạt lở sau bão số 10, 11 và các đợt mưa lũ kéo dài.

Vị trí sạt lở tại Km 19+400, đường tỉnh 259, đoạn qua xã Thanh Mai dự kiến hoàn thành toàn bộ trong 2 ngày tới.

Tại Km 19+400, đường tỉnh 259, đoạn qua xã Thanh Mai, điểm sạt lở nghiêm trọng với khoảng 13.000m³ đất đá trượt, ảnh hưởng gần 100m trên tuyến, đang được tổ chức thi công khẩn trương.

Ông Nguyễn Đỗ Lịch, Phó trưởng phòng Kỹ thuật, Ban Quản lý bảo trì và Tư vấn xây dựng giao thông Thái Nguyên chia sẻ: Công trình thuộc chương trình khắc phục sạt lở do bão số 11, có tổng chi phí khoảng 1,9 tỷ đồng.

Đến nay, hạng mục đã đạt 95% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong hai ngày tới. Giao thông tại khu vực đã được thông tạm từ sau bão và hiện phương tiện lưu thông ổn định.

Ông Lịch thông tin thêm, từ 30/4/2025 đến nay, đơn vị đã xử lý khoảng 40 công trình hư hỏng do thiên tai; đồng thời vẫn đang đẩy nhanh tiến độ xử lý các điểm hư hỏng nặng do bão số 10 và 11.

Thông tin thêm về thiệt hại do thiên tai, ông Nguyễn Đình Vũ, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì và Tư vấn xây dựng giao thông tỉnh cho biết: Bão số 10 và 11 gây sạt lở khoảng 270.000m³ đất đá trên hơn 30 tuyến đường tỉnh và 7 tuyến quốc lộ, trong đó 150.000m³ thuộc đường tỉnh và 120.000m³ thuộc quốc lộ. Mưa lũ lớn còn gây ngập lụt tại 54 xã, phường và hơn 3.170 vị trí giao thông bị sạt lở, úng ngập; tổng thiệt hại ước tính 341 tỷ đồng.

Trước diễn biến thời tiết phức tạp, Ban đã chủ động triển khai các văn bản chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh, trong đó quán triệt thực hiện nghiêm các nội dung theo Thông tư 40 nhằm kịp thời khắc phục vị trí xung yếu, đảm bảo an toàn giao thông.

Trong quá trình triển khai, các đơn vị cũng đặc biệt chú trọng công tác kiểm tra hiện trường và giám sát kỹ thuật theo quy định của Thông tư 40.

Các yêu cầu về đánh giá mức độ sạt trượt, phân loại điểm xung yếu và lập phương án ứng cứu được áp dụng chặt chẽ nhằm giảm thiểu rủi ro, đảm bảo an toàn lâu dài cho tuyến đường.

Với đặc điểm địa chất khu vực phức tạp, tỉnh đồng thời bổ sung các giải pháp bền vững như gia cố mái taluy, cải thiện hệ thống rãnh thoát nước và tăng cường cảnh báo sớm.

Hiện, Ban đã triển khai 37 dự án khắc phục hậu quả thiên tai, gồm 20 dự án xử lý ùn tắc, đảm bảo giao thông và 17 dự án khẩn cấp theo Quyết định 1409/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp do bão số 11.

Nhiều công trình giao thông tại Thái Nguyên bị bão lũ số 11 gây hư hỏng nặng.

Ông Nghiêm Văn Thép, Phó giám đốc Sở Xây dựng nhấn mạnh, việc tuân thủ Thông tư 40 giúp quá trình khắc phục thống nhất từ khảo sát, thiết kế đến nghiệm thu, tránh chắp vá và nâng cao hiệu quả ứng phó thiên tai.

"Đến thời điểm này tỉnh đã cơ bản hoàn thành khắc phục các điểm sạt lở và đặt mục tiêu trong tháng 12/2025 hoàn thành toàn bộ các điểm sạt lở lớn, còn các hạng mục cầu, cống phức tạp sẽ phấn đấu hoàn tất trong quý I/2026", ông Thép nói.

Việt Hoan