Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ tăng tốc

Bên cạnh việc đổi mới các động lực tăng trưởng truyền thống, các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm (KTTĐ) Bắc Bộ đang tìm giải pháp thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, phát triển các loại hình kinh tế mới cùng với mở rộng không gian kinh tế.

Sáp nhập Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hòa Bình: Bài 1- Định hình không gian để chuyển mình, bứt phá

Những lợi thế về kinh tế, văn hóa, sự liên kết vùng miền… sau khi được hợp nhất tạo lực đẩy để tỉnh Phú Thọ mới chuyển mình, bứt phá.

Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ tăng tốc

Để đạt mục tiêu tăng trưởng hơn 8% trong năm 2025 và tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026-2030, các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đang vượt khó, nỗ lực phấn đấu vượt kịch bản đề ra, tạo đà hiện thực hóa mục tiêu trong những năm tiếp theo.

Hải Phòng và Hải Dương phối hợp chuẩn bị Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố sau hợp nhất, nhiệm kỳ 2025-2030

Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương vừa có Kết luận số 555-KL/TUHP-TUHD về việc xây dựng Đề án hợp nhất thành phố Hải Phòng và tỉnh Hải Dương; công tác chuẩn bị Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hải Phòng sau hợp nhất, nhiệm kỳ 2025-2030.

Sáp nhập Thái Bình, Hưng Yên thành tỉnh có quy mô kinh tế lớn

Việc hợp nhất Hưng Yên, Thái Bình nhằm hình thành một tỉnh có quy mô kinh tế lớn. Việc sử dụng tên 'Hưng Yên' phù hợp với định hướng quy hoạch tỉnh này trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai.

Vì sao giữ tên Hưng Yên sau hợp nhất với tỉnh Thái Bình?

UBND tỉnh Hưng Yên và UBND tỉnh Thái Bình xây dựng, hoàn thiện dự thảo Đề án hợp nhất để lấy ý kiến Nhân dân, trong đó nêu lý do giữ lại tên Hưng Yên sau hợp nhất.

Tiềm năng, lợi thế khi 2 tỉnh Thái Bình và Hưng Yên hợp nhất

Việc hợp nhất tỉnh Thái Bình và Hưng Yên sẽ hình thành tỉnh mới có quy mô kinh tế lớn, với sự kết hợp giữa kinh tế biển, nông nghiệp và du lịch; khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế về vị trí địa lý.

Hải Phòng và Hải Dương cùng họp đề án sáp nhập

Ban Thường vụ (BTV) Thành ủy Hải Phòng và BTV Tỉnh ủy Hải Dương đã thống nhất những định hướng trọng tâm, lộ trình và cơ chế phối hợp hiệu quả xây dựng thành công Đề án hợp nhất vì sự phát triển thịnh vượng, lâu dài của 2 địa phương.

Hải Phòng và Hải Dương xây dựng, triển khai đề án hợp nhất 2 địa phương

Chiều 18/4, tại thành phố Hải Phòng diễn ra Hội nghị giữa Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương nhằm phối hợp xây dựng và triển khai Đề án hợp nhất hai địa phương.

Hải Phòng và Hải Dương bàn phương án sáp nhập

Chiều 18/4/2025, Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương tổ chức hội nghị nhằm phối hợp xây dựng và triển khai Đề án hợp nhất hai địa phương.

Bắc Ninh và Bắc Giang: Thống nhất bộ máy khi hợp nhất theo hướng nào?

Ngày 18/4 tại Bắc Giang, Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh đã họp thống nhất bộ máy khi hợp nhất 2 tỉnh.

Hợp nhất Hải Phòng, Hải Dương: Động lực mới cho vùng kinh tế Bắc Bộ

Việc sáp nhập Hải Phòng và Hải Dương tạo ra một thực thể kinh tế mạnh, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Trước sáp nhập, bất ngờ quy mô kinh tế của Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hòa Bình

Ban Chấp hành Trung ương đã thống nhất đơn vị hành chính cấp tỉnh sau sáp nhập là 34 tỉnh, thành phố. Vậy trước hợp nhất 3 tỉnh làm 1, quy mô kinh tế của Phú Thọ, Vĩnh Phúc và Hòa Bình ra sao?

Trước khi về 'chung một nhà', quy mô kinh tế của Hải Phòng và Hải Dương ra sao?

Hải Phòng là địa phương có quy mô tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đứng top 5 cả nước, Hải Dương xếp vị trí thứ 11. Cả hai địa phương đều có thế mạnh về phát triển công nghiệp và dịch vụ.

Yếu tố nào khiến bất động sản Hà Nam hấp dẫn?

Bất động sản Hà Nam đang nổi lên như điểm đến hấp dẫn cho dòng vốn nhờ hạ tầng kết nối mạnh mẽ, công nghiệp phát triển và quỹ đất rộng mở.

Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội làm việc tại Hải Phòng

Ngày 11/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về phát triển và sử dụng nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, nhất là nguồn nhân lực chất lượng cao tại Hải Phòng.

Thúc đẩy liên kết, phát triển vùng, tạo không gian để Hà Nội phát triển toàn diện

Luật Thủ đô 2024 quy định một số nội dung nhằm cụ thể hóa chính sách liên kết, phát triển Vùng Thủ đô. Đích đến là giúp Hà Nội hội tụ đầy đủ các điều kiện để trở thành đầu tàu, dẫn dắt, thúc đẩy Vùng đồng bằng sông Hồng, Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước cùng phát triển.

Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đề nghị mở rộng đối tượng, danh mục ngành nghề hỗ trợ đào tạo

Sáng 11.4, dưới sự chủ trì của Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Nguyễn Trường Giang, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng về việc thực hiện chính sách, pháp luật về phát triển và sử dụng nguồn nhân lực, nhất là nhân lực chất lượng cao.

Hà Nội tiếp tục là địa phương có mức giá đắt đỏ nhất cả nước

Năm 2024, Hà Nội tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với mức giá đắt đỏ nhất cả nước, theo Cục Thống kê.

Hà Nội có mức giá đắt đỏ nhất cả nước

Trong 63 tỉnh, thành phố, Hà Nội tiếp tục có mức giá đắt đỏ nhất.

Luật Thủ đô 2024: thể chế đột phá để Hà Nội tăng tốc phát triển

Với những mục tiêu phát triển mới, Luật Thủ đô đã được sửa đổi, tạo cơ sở pháp lý, bảo đảm nguồn lực hướng đến khát vọng xây dựng Thủ đô văn minh, văn hiến, hiện đại; tạo đà để Hà Nội tăng tốc phát triển.

Không chỉ là những con số biết nói

Trong quý đầu tiên của năm 2025, thành phố Hải Phòng tiếp tục khẳng định vị thế là đầu tàu kinh tế phía Bắc với tốc độ tăng trưởng ấn tượng, tiếp tục là điểm sáng, trong top đầu của cả nước, bộ máy hành chính được tinh gọn mạnh mẽ, các nhiệm vụ trọng tâm được triển khai bài bản, quyết liệt. Không chỉ là những con số biết nói, mà còn là tinh thần hành động không ngừng nghỉ hướng tới một thành phố hiện đại, xanh, số và giàu bản sắc, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Cơ chế, chính sách đặc thù có ý nghĩa chiến lược

ThS Bùi Thái Hà, Giảng viên khoa Nhà nước và pháp luật, Trường Đào tạo cán bộ Lê Hồng Phong TP Hà Nội cho biết, các cơ chế, chính sách đặc thù trong Luật Thủ đô 2024 không chỉ cần thiết mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của Hà Nội. Việc triển khai hiệu quả những cơ chế này sẽ quyết định vị thế và vai trò của Hà Nội trong quá trình phát triển của đất nước và hội nhập quốc tế.

Một tỉnh Đông Bắc không thuộc diện sắp xếp, kinh tế bứt tốc ấn tượng

Là tỉnh ở vùng Đông Bắc nước ta với 80% diện tích đồi núi, Quảng Ninh gây ấn tượng khi quy mô kinh tế tăng trưởng thần tốc. Đây cũng là một trong 11 tỉnh, thành dự kiến không thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Phát triển văn hóa phải giữ được hồn cốt Hà Nội

Theo PGS.TS Bùi Thị An - nguyên đại biểu Quốc hội TP Hà Nội, văn hóa là nền tảng của đất nước, của dân tộc cũng như Thủ đô. Văn hóa là tổng hòa các khía cạnh của cuộc sống, liên quan đến đời sống vật chất và tinh thần của người Hà Nội.

Lịch sử tỉnh Quảng Ninh - đầu tàu của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc

Quảng Ninh là một đầu tàu của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, hội tụ những điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế-xã hội quan trọng trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Hà Nội là động lực phát triển, cực tăng trưởng của vùng Thủ đô

Theo quy định tại Luật Thủ đô 2024, Hà Nội được xác định là trung tâm, động lực thúc đẩy liên kết, phát triển, là cực tăng trưởng của vùng Thủ đô, vùng đồng bằng sông Hồng, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vùng động lực phía Bắc và cả nước.

Tạo thế, tạo lực để vươn lên tầm cao mới

Thủ đô Hà Nội nghìn năm văn hiến đang chuyển mình với hàng loạt chủ trương lớn nhằm tạo đà phát triển mạnh mẽ và bền vững trong giai đoạn mới.

Công đoàn Thủ đô quán triệt, triển khai Luật Thủ đô

Ngày 20-3, Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị quán triệt, triển khai Luật Thủ đô và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Hưng Yên: Nâng cao hạ tầng giao thông, tạo động lực thu hút đầu tư

Những năm gần đây, tỉnh Hưng Yên đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp để thu hút đầu tư, đặc biệt chú trọng vào lĩnh vực hạ tầng giao thông nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững.