Thị trường xe máy Việt Nam trong tháng 7 trở nên sôi động khi nhiều hãng đồng loạt ra mắt sản phẩm mới. Từ xe máy điện đến xe côn tay 150 phân khối, các mẫu xe đều được nâng cấp về thiết kế, công nghệ và trang bị để tăng sức cạnh tranh.
Sau khi khép lại năm 2025 với 700.000 xe máy điện bán ra (xếp thứ ba toàn cầu trên tổng quy mô 3,4 triệu xe), doanh số xe máy điện Việt Nam nửa đầu năm 2026 tiếp tục bùng nổ khi đạt khoảng 209.000 xe, tăng 99,2% so với cùng kỳ. Tốc độ tăng trưởng ấn tượng này khẳng định vị thế Việt Nam là một trong những thị trường chuyển đổi giao thông xanh nhanh nhất thế giới.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh xu hướng chuyển dịch sang phương tiện điện tại các đô thị Việt Nam được đánh giá đang diễn ra nhanh hơn dự kiến.
Honda dự kiến bắt đầu sản xuất xe máy điện tại Việt Nam từ tháng 9, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng tại Đông Nam Á. Quyết định này phản ánh kỳ vọng nhu cầu xe máy điện tại các đô thị Việt Nam sẽ tiếp tục tăng, trong bối cảnh chính sách giảm phát thải được thúc đẩy và giá nhiên liệu duy trì ở mức cao.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), 6 tháng đầu năm nay các thành viên của Hiệp hội bán gần 1,4 triệu triệu xe máy các loại, tăng 6,48% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường xe máy điện Việt Nam nửa đầu năm 2026 ghi nhận sự sôi động chưa từng có với hàng loạt model mới và chiến lược giảm giá niêm yết mạnh tay từ các ông lớn như Honda, Yamaha và VinFast để giành thị phần.
Nửa đầu năm 2026 chứng kiến bước ngoặt lớn của thị trường xe máy điện khi các ông lớn như Honda, Yamaha và VinFast đồng loạt giảm giá mạnh tay cùng sự xuất hiện của loạt xe mới tích hợp công nghệ pin LFP hiện đại.
Doanh số xe máy của các thành viên thuộc hiệp hội VAMM trong nửa đầu năm ghi nhận dấu hiệu tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước.
Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.
Cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe côn tay phổ thông ngày càng quyết liệt khi Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 ra mắt, giá tăng đáng kể, cạnh tranh với đối thủ Honda Winner X.
Theo liên doanh xe máy Nhật Bản, mẫu xe mới lần này còn là cột mốc lịch sử đánh dấu hành trình 20 năm thương hiệu Exciter có mặt trên thị trường xe máy Việt Nam (2006 – 2026).
Sau nhiều năm xoay quanh cuộc cạnh tranh giữa các dòng xe tay ga và xe số phổ thông, thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ đang sôi động trở lại với những gương mặt mới như Yamaha Exciter, Suzuki Satria...
Trong tháng 7, VinFast dự kiến ra mắt 2 mẫu xe máy điện mới với phong cách khác biệt. Trong đó, một mẫu thiên về thể thao, cá tính và một mẫu hướng đến thời trang, đô thị.
Ngày 10/7, Honda Việt Nam công bố kết quả kinh doanh tháng 6/2026 với doanh số bán lẻ xe máy tiếp tục duy trì đà tăng trưởng 4,7%, trong khi mảng ô tô tăng đến 31,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sáng 10/7, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán hàng của 5 doanh nghiệp thành viên trong quý II/2026 đạt 638.431 xe, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm trước.
Honda WN7 - mẫu môtô phân khối lớn chạy điện đầu tiên của Honda chính thức ra mắt với giá gần 18.000 USD.
Honda UC3 ra mắt Việt Nam giá từ 56,5 triệu đồng, rẻ hơn Thái Lan gần 50 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá hấp dẫn liệu đã đủ để thuyết phục người Việt chuyển từ xe xăng sang xe điện?
Nghị định 238/2026/NĐ-CP mới ban hành bổ sung quy định xử phạt người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là các dòng xe máy học sinh sẽ bị “bó giò” như một số người lầm tưởng.
Cục CSGT khẳng định khi Nghị định 238/2026 đi vào thực thi, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi được quyền điều khiển xe gắn máy (xe 2 bánh công suất nhỏ) và không bị xử phạt.
Từ giữa tháng 8/2026, hành vi người dưới 18 tuổi lái xe mô tô sẽ đối mặt với mức phạt đến 600.000 đồng. Dưới đây là cách để các gia đình có thể lựa chọn phương tiện phù hợp cho con em mà không lo vi phạm.
Hành vi người dưới 18 tuổi lái xe mô tô sẽ bị xử phạt, nên dưới đây là cách các gia đình có thể yên tâm lựa chọn phương tiện phù hợp cho con em mà không lo vi phạm
Nghị định 238/2026/NĐ-CP mới ban hành bổ sung quy định xử phạt người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là các dòng xe máy học sinh sẽ bị 'bó giò' như một số người lầm tưởng.
Là một thương hiệu xe máy non trẻ đến từ Trùng Khánh, Zxmoto đang thu hút sự chú ý như là một biểu tượng cho giấc mơ của thế hệ trẻ Trung Quốc trong nỗ lực khởi nghiệp vươn ra thị trường quốc tế.
Lượng xe máy mới được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 6 vừa qua vẫn duy trì ở mức cao, đưa tổng số xe máy sản xuất trong nước nửa đầu năm 2026 lên con số kỷ lục gần 2,1 triệu chiếc.
Tại TPHCM, Công ty CP Hevo Charge vừa khai trương văn phòng và ký kết hợp tác chiến lược với Avnet, Inc. nhằm phát triển hạ tầng trạm sạc thông minh cho xe máy điện.
Tốc độ tăng trưởng nhanh mở ra cơ hội lớn nhưng cũng khiến cuộc đua kinh doanh xe điện ngày càng khốc liệt
Cuối tháng 6, hàng loạt mẫu xe máy điện mới ra mắt từ Honda, Yamaha... đồng loạt điều chỉnh giá giảm sâu. Động thái này cho thấy cuộc cạnh tranh về giá trên thị trường đang ngày càng quyết liệt nhằm kích cầu tiêu dùng.