Theo báo cáo nhanh cập nhật đến 17h ngày 22/7 của Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, bão số 3 hiện đang trên đất liền khu vực từ Ninh Bình đến Thanh Hóa, gây mưa lớn, nước lũ dâng cao, ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều địa phương phía Bắc và Bắc Trung Bộ.
Chiều 22/7, do ảnh hưởng của bão số 3, nhiều tuyến phố tại Hải Phòng ngập sâu trong nước do triều cường và nước sông dâng cao.
Theo báo cáo nhanh cập nhật đến 17 giờ ngày 22/7 của Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng, chống thiên tai, bão số 3 hiện đã đi vào đất liền khu vực từ Ninh Bình đến Thanh Hóa, gây mưa lớn, nước lũ dâng cao, ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều địa phương phía bắc và bắc Trung Bộ.
Để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, Sở Xây dựng Tp.Hải Phòng đưa ra phương án cấm lưu thông qua cầu, phà trong điều kiện gió to, sóng lớn.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, năm 2025, thời tiết dự báo sẽ có những diễn biến bất thường. Khu vực Biển Đông có khả năng đón từ 11 đến 13 cơn bão, trong đó có từ 5 đến 6 cơn bão ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền nước ta.
Hợp nhất để phát triển - không chỉ vì một Hải Phòng lớn hơn, một Hải Dương giàu hơn, mà là vì một thành phố chung văn minh hơn, vì một vùng đất mới biết hòa âm bản sắc, kết nối thế mạnh, và cùng nhau viết tiếp chương mới cho tương lai đất nước
Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển Hải Phòng sẽ đủ năng lực khai thác khối lượng hàng hóa thông qua đạt từ 175,4 đến 215,5 triệu tấn, đồng thời phục vụ từ 20.400 đến 22.800 lượt hành khách....
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sở Xây dựng Hải Phòng đề xuất từ nay đến năm 2030, thành phố sẽ đầu tư 2.497 tỷ đồng đầu hệ thống cấp nước ra đảo Cát Bà và xây dựng nâng cấp 4 nhà máy nước…
Quy mô GRDP (theo giá hiện hành) năm 2024 của địa phương này ước đạt 445.995 tỷ đồng, là năm đầu tiên thành phố nằm trong nhóm 5 tỉnh, thành phố có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước.
Đồn Biên phòng Đoàn Xá, BĐBP thành phố Hải Phòng vừa kịp thời cứu hộ thành công tàu cá chết máy trôi dạt trên biển. 3 ngư dân được đưa vào bờ an toàn.
Một người đi xe máy đã vượt ẩu qua xe tải cùng chiều và lao thẳng vào đầu xe container ở hướng ngược lại, tại khu vực đoạn đê qua sông Văn Úc.
Xây dựng khu thương mại tự do, ưu đãi phát triển khoa học công nghệ, thu nhập đặc thù cho cán bộ là những chính sách đặc thù có thể áp dụng cho TP. Hải Phòng.
Trong chiến lược phát triển du lịch đến năm 2030, Hải Phòng ưu tiên phát triển du lịch đường sông gắn với các sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng biển đảo, du lịch khám phá, trải nghiệm văn hóa, sinh thái.
'Phát triển du lịch đường thủy tại Hải Phòng: Cơ sở khoa học, định hướng và giải pháp' là chủ đề hội thảo do Sở VHTTDL Hải Phòng tổ chức chiều 22.4. Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Trùng Khánh, Giám đốc Sở VHTTDL Hải Phòng Trần Thị Hoàng Mai đồng chủ trì hội thảo. Hội thảo thu hút sự quan tâm của đông đảo chuyên gia, nhà nghiên cứu, nhà quản lý và doanh nghiệp đầu tư trên cả nước.
Với đặc thù có mạng lưới sông ngòi dày đặc, mật độ sông lớn nhất Miền Bắc, nên Hải Phòng được gọi là thành phố của những dòng sông. Tiềm năng, lợi thế là như vậy nhưng hiện nay Hải Phòng vẫn chưa có tour du lịch đường thủy.
Chiều 22/4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Hải Phòng tổ chức hội thảo 'Phát triển du lịch đường thủy tại Hải Phòng: Cơ sở khoa học, định hướng và giải pháp'.
Hải Phòng sẽ có tuyến du lịch sông qua Bến Du thuyền Vũ Yên, xuôi dòng Bạch Đằng ghé thăm Khu di tích Bạch Đằng Giang, thăm thú sông Ruột Lợn và về Cảng Hoàng Diệu.
Ngày 22/4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Hải Phòng tổ chức hội thảo 'Phát triển du lịch đường thủy tại Hải Phòng: Cơ sở, định hướng và giải pháp'.
Trong quý I/2025, sản lượng vận tải thủy có sự tăng trưởng mạnh mẽ so với cùng kỳ. Đây được coi là tín hiệu tích cực cho việc thúc đẩy các phương thức vận tải xanh, khối lượng lớn.
Nhằm đánh giá đúng thực trạng, xác lập cơ sở khoa học, tính cấp thiết, những định hướng, giải pháp chủ yếu làm căn cứ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển du lịch đường thủy tại Hải Phòng, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch sẽ tổ chức Hội thảo 'Phát triển du lịch đường thủy tại Hải Phòng: Cơ sở khoa học, định hướng và giải pháp'.
Việc vận tải container bằng đường thủy từ cảng biển Hải Phòng đi qua kênh Nghĩa Hưng về Ninh Bình giúp rút ngắn thời gian, tiết kiệm chi phí, thúc đẩy phát triển vận tải hàng hóa bằng đường thủy.
Tình trạng sạt lở xảy ra nhiều năm nay ở khu vực Đò Quán, xã Bát Trang, huyện An Lão, TP Hải Phòng đã ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh hoạt của 8 hộ dân với gần 30 nhân khẩu. Khi mùa mưa đến gần, nỗi lo ngày càng hiện hữu.
Ngày 6/3, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức hội thảo 'Chuyển đổi xanh trong khu công nghiệp để phát triển bền vững TP Hải Phòng'.
Nhiều tháng nay, người dân hai bên cầu Văn Úc (thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình) liên tục tháo dỡ rào chắn để đi qua cầu, bất chấp nguy hiểm.
Cảng biển Hải Phòng được quy hoạch 5 khu với khoảng 70 - 74 bến cảng, đảm bảo đến năm 2030 thông quan được hơn 215 triệu tấn hàng hóa và 22.800 lượt khách mỗi năm.
Về bến cảng biển, ngành hàng hải sẽ đưa vào khai thác từ bến cảng số 3 đến bến cảng số 8 tại khu bến Lạch Huyện...
Năm 2025 là thời điểm đặc biệt quan trọng khi Hải Phòng bước vào năm cuối của Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KT- XH), Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021 - 2025… TP đang tập trung nỗ lực nâng cao chất lượng tăng trưởng, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững để giữ vững tốc độ tăng trưởng.
Cảng biển Hải Phòng được quy hoạch thành 5 khu vực với 70-74 bến cảng đảm bảo thông qua hơn 215 triệu tấn hàng hóa mỗi năm…
Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 351.500 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hảng hải công cộng và vốn đầu tư cho bến cảng.
Cây nhãn cổ thụ hơn 600 năm tuổi trong khuôn viên Di tích lịch sử cấp quốc gia đền Gắm ở xã Tân Minh, huyện Tiên Lãng, Tp.Hải Phòng, được công nhận là Cây di sản Việt Nam năm 2017.
Thời điểm từ tháng 9 đến tháng 11 (Âm lịch) gia đình nông dân ở các huyện ven cửa sông lớn như Tiên Lãng, Vĩnh Bảo, Kiến Thụy, TP Hải Phòng lại tất bật, hối hả thu hoạch 'rồng đất' hay còn gọi là con rươi.
Phiên tiếp xúc của ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng với cử tri huyện Tiên Lãng hôm 3/12 đã được truyền trực tiếp tới 21 điểm cầu các xã.