Xác định TP. Cần Thơ là cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm đô thị, trung tâm dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao,… Quy hoạch TP. Cần Thơ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 cũng hướng đến việc nâng cấp, cải tạo và phát triển hệ thống giao thông thủy nội địa trọng điểm nhằm thúc đẩy liên kết vùng...
Ngày 9/11 vừa qua, các sở, ngành chức năng TP.Cần Thơ cùng với các quận, huyện: Ninh Kiều, Bình Thủy, Ô Môn, Thới Lai đã tiến hành kiểm tra, khảo sát các điểm sạt lở và ngập úng tại các địa phương này.
Theo Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ, khi khắc phục những điểm sạt lở gây mất đường giao thông, cần quan tâm mở rộng mặt đường kết hợp chỉnh trang đô thị, để người dân có thể kinh doanh, buôn bán, phát triển kinh tế.
Chủ tịch UBND thành phố Trần Việt Trường vừa ký quyết định điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023 đối với 5 dự án từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.
UBND thành phố Cần Thơ vừa có quyết định điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm nay - nguồn vốn ngân sách trung ương (vốn trong nước) giữa 5 dự án, trong đó điều chỉnh giảm vốn của 4 dự án để bổ sung hơn 130 tỷ đồng cho 1 dự án cao tốc.
DNVN – Trong 32 công trình, dự án trọng điểm có 11 công trình, dự án khởi công, 21 công trình hoàn thành đưa vào sử dụng trên các lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, giao thông, phát triển đô thị, chống biến đổi khí hậu, an sinh xã hội… phục vụ phát triển kinh tế xã hội thành phố.
Liên tiếp những vụ sạt lở diễn ra trên nhiều địa phương khắp cả nước như khu vực miền Trung Tây Nguyên, khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long đã làm dấy lên mối lo ngại về sự an toàn của cư dân khi đối diện mưa, lũ lớn. Cần có những giải pháp lâu dài, căn cơ cho tình trạng này.
Năm 2023, từ tháng 3, cao trào tháng 5-6, liên tiếp xảy ra nhiều vụ sạt lở bờ sông nghiêm trọng, nhấn chìm hàng trăm ngôi nhà, chia cắt nhiều con đường, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân ở ĐBSCL.
Gần đây, nhiều địa phương ở Đồng bằng sông Cửu Long liên tiếp xảy ra sạt lở, làm mất đất, chia cắt đường giao thông nông thôn, thiệt hại tài sản nhân dân.
Gần đây, tình trạng sạt lở bờ sông, xói lở bờ biển ngày càng diễn ra nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tính mạng, tài sản của nhà nước và nhân dân ở nhiều khu vực.
Tình trạng sạt lở được dự báo sẽ tiếp tục diễn ra ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Xây kè là biện pháp phải làm ở những nơi xung yếu. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng, không nên làm kè tràn lan và nếu như cứ làm kè thì không thể đủ tiền để 'chạy' theo sạt lở.
Vào khoảng 0 giờ ngày 24/5, phía bờ trái sông Ô Môn đoạn thuộc ấp Thới Khánh, xã Tân Thạnh, huyện Thới Lai, thành phố Cần Thơ, sạt lở đã xảy ra làm hai căn nhà của người dân bị sụp xuống sông.
Nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng xuất hiện trên các tuyến sông ở quận Bình Thủy và huyện Thới Lai của thành phố Cần Thơ làm hư hỏng đường giao thông, ảnh hưởng đến nhà cửa, tài sản của người dân.
Chiều 23/5, lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ đã kiểm tra tình hình sạt lở bờ sông trên địa bàn thành phố. Từ đầu tháng 4 tới nay, nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng xuất hiện trên các tuyến sông ở quận Bình Thủy và huyện Thới Lai làm hư hỏng đường giao thông, ảnh hưởng đến nhà cửa, tài sản của người dân.
Từ năm 2010 – 2022, Cần Thơ có 262 điểm sạt lỡ với tổng chiều dài 9.870m; đã làm 94 căn nhà hư hại hoàn toàn, 4 người chết và 5 người bị thương. Thiệt hại do sạt lở gây ra trên địa bàn TP Cần Thơ ngày một nghiêm trọng và phức tạp...