Do số lượng shipper lớn và điều kiện hạn chế vì giãn cách xã hội, doanh nghiệp và shipper đang nỗ lực trong việc trang bị đầy đủ thẻ tên và băng tay.
UBND TP.HCM vừa có văn bản về việc tăng cường quản lý hoạt động môtô ứng dụng công nghệ vận chuyển hàng hóa, trong đó yêu cầu shipper phải có nhận diện riêng khi hoạt động.
Ông Nguyễn Thanh Bình khẳng định việc làm mọi cách để xác định yếu tố dịch tễ của người vào An Giang; đồng thời kiến nghị các địa phương có trách nhiệm với nhau trong chống dịch.
Trong điều kiện hầu hết các tỉnh giáp ranh với Thái Nguyên đều có các ổ dịch COVID-19, hai địa phương trong tỉnh là huyện Phú Bình và T.X Phổ Yên đã xuất hiện các bệnh nhân dương tính SARS-CoV-2, nên việc kiểm soát chặt người, phương tiện ra vào tỉnh là hết sức cần thiết. Để đảm bảo thực hiện hiệu quả 'mục tiêu kép', vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế, tỉnh đã ban hành các quy định rất cụ thể về kiểm soát hoạt động vận chuyển hàng hóa ra vào địa phương trong bối cảnh dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp.
Do thường xuyên phải thực hiện giao hàng cho đối tác ở tỉnh Vĩnh Phúc nên một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh, đã và đang thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch. Tuy nhiên, điều này cũng gây ra một số khó khăn cho hoạt động sản xuất của các đơn vị. Trước thực trạng này, tỉnh đã nhanh chóng vào cuộc chỉ đạo các ngành chức năng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để doanh nghiệp hoạt động ổn định.
Ngày 14-5, Sở Y tế đã có văn bản hướng dẫn Công ty Diesel Sông Công thực hiện các quy định, bảo đảm an toàn về phòng, chống dịch bệnh khi vận chuyển hàng hóa vào các tỉnh có điểm, ổ dịch COVID-19. Đây cũng là nội dung nhiều doanh nghiệp, nhà máy, xí nghiệp… trên địa bàn tỉnh đang cần được giải đáp.
Ngày 16-4, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết đang điều tra, xác minh vụ một nam tài xế giao nộp hơn 1.000 viên ma túy tổng hợp.
Sau khi nhận đơn hàng, tài xế Grab không liên lạc được với cả người nhận và người gửi. Số hàng được xác nhận là 2 túi nylon chứa 1.003 viên nén màu tím.
Ngày 25/3, lãnh đạo Công an quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ cho biết, đang điều tra làm rõ vụ việc và giám định chất lỏng còn lại được thu giữ từ chai lọ mà nam sinh lớp 10 bị bạn học ép uống vào chiều ngày 22/3.
Nhận ra đơn hàng có điều quái lạ, anh shipper không đi giao một mình mà nhờ một người bạn đi chung để đề phòng tình huống khẩn cấp.
UBND thành phố Hải Phòng vừa ra thông báo liên quan đến công tác lưu thông vận tải hàng hóa trên quốc lộ 5 qua địa phận Hải Phòng. Theo đó, từ 20h ngày 24/2 các phương tiện vận tải hàng hóa được lưu thông trên Quốc lộ 5 (khuyến khích các phương tiện không nhận, trả hàng tại Hải Dương không đi qua Quốc lộ 5).
Chiều 24-2, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng ra quyết định: các phương tiện vận tải từ Hải Phòng đi các địa phương khác được đi qua quốc lộ 5; các phương tiện từ Hải Dương cũng được đi qua quốc lộ 5, nhưng lái xe phải bảo đảm có giấy xét nghiệm âm tính với Covid-19 có hiệu lực trong năm ngày.
TP Hải Phòng cho phép xe chở hàng hóa đi qua quốc lộ 5 và tài xế được dùng giấy xét nghiệm Covid-19 lần 1 trong 5 ngày.
Liên quan việc lưu thông giữa tỉnh Hải Dương và TP Hải Phòng, Sở Giao thông vận tải tỉnh Hải Dương ngày 23-2 đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tháo gỡ khó khăn, đồng thời đề xuất phương án vận chuyển hàng hóa thuận lợi nhưng vẫn bảo đảm điều kiện phòng, chống dịch Covid-19.
Để đảm bảo phòng chống dịch, hàng nghìn tài xế nối đuôi nhau dài hàng km tại nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với QL10 thuộc địa phận huyện An Lão (TP Hải Phòng) để vận tải hàng hóa ra vào thành phố Cảng.
UBND TP Hải Phòng cho biết, lực lượng tại chốt COVID-19 giáp ranh với tỉnh Hải Dương kiểm soát 24/24. Đối với tài xế chở hàng hóa xuất nhập khẩu khi đảm bảo đủ điều kiện phòng chống dịch vẫn được lưu thông bình thường.
Tổng cục Đường bộ đề nghị Sở GTVT Hải Phòng có phương án tháo gỡ lưu thông cho phương tiện chở hàng giữa tỉnh Hải Dương với Hải Phòng (sau khi Hải Phòng không cho các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5, đặc biệt là xe hàng xuất phát từ Hải Dương phải quay đầu).
UBND TP Hải Phòng vừa có phản hồi trước những đề xuất của Hải Dương về phương án 'gỡ khó' cho việc vận chuyển hàng hóa về Hải Phòng và ngược lại.
UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản số 1082/UBND-KTGS1 ngày 23/2/2021 phúc đáp lại văn bản của UBND tỉnh Hải Dương.
Ngoài quy định lái xe Hải Dương có xét nghiệm Covid-19 âm tính của CDC, Hải Phòng đã chấp nhận kết quả từ các đơn vị xét nghiệm khác do Bộ Y tế cho phép.
Sau khi nhận được thông tin phản ánh nút giao giữa cao tốc Hải Phòng - Hà Nội với QL38 tắc hàng giờ từ chiều 22/2/2021, Sở GTVT tỉnh Hải Dương cho biết đã có văn bản về đề xuất phương án tháo gỡ tình trạng này.
Sở GTVT Hải Dương vừa kiến nghị Bộ GTVT tháo gỡ khó khăn việc lưu thông hàng hóa nông sản của địa phương đi các cảng biển, đặc biệt là cảng Hải Phòng.