Từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe (GPLX) hạng B1 sẽ không cho phép người điều khiển ô tô như trước đây. Với những người đã được cấp GPLX hạng B1 trước đó sẽ được cấp đổi sang giấy phép lái xe hạng B với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, các hạng Giấy phép lái xe (GPLX) có một số thay đổi. Theo đó, GPLX hạng B1 sẽ không còn cho phép người lái xe điều khiển ô tô như trước đây.
Bộ Y tế đề xuất người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chủ động khám lại sức khỏe sau khi điều trị bệnh, tai nạn.
Đề xuất quy định tài xế xe máy chuyên dùng phải chủ động khám lại sức khỏe sau khi điều trị bệnh, tai nạn.
Bộ Y tế đề xuất người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chủ động khám lại sức khỏe sau khi điều trị bệnh, tai nạn. Việc khám sức khỏe định kỳ áp dụng với người lái xe ôtô chuyên nghiệp
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 với nhiều điểm mới. Bộ Công an đã dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đang lấy ý kiến rộng rãi trong nhân dân.
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất phạt tiền 10-12 triệu đồng đối với người điều khiển xe ôtô và 1-2 triệu đồng với người điều khiển xe máy, khi dùng giấy phép lái xe đã bị trừ hết điểm.
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất phạt tiền 10-12 triệu đồng đối với người điều khiển xe ôtô và 1-2 triệu đồng với người điều khiển xe máy, khi dùng giấy phép lái xe đã bị trừ hết điểm
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 bổ sung quy định về độ tuổi lái xe và không được lái xe, đồng thời nghiêm cấm hành vi thuê, mượn phụ tùng xe cơ giới chỉ để kiểm định xe.
Sau va chạm nhẹ, cụ ông 70 tuổi ở Đắk Lắk không làm chủ tay lái, điều khiển ô tô tông nữ nhân viên ngân hàng bị thương.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã quy định chi tiết độ tuổi, sức khỏe và điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định về độ tuổi lái xe và bổ sung quy định về độ tuổi tối đa khi được lái xe đối với cả nam và nữ.
Căn cứ khoản 14 Điều 33 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT (sửa đổi tại Thông tư 05/2024/TT-BGTVT) quy định 6 trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe từ 1/6/2024.
Căn cứ khoản 14 Điều 33 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT (sửa đổi tại Thông tư 05/2024/TT-BGTVT) quy định 6 trường hợp bị thu hồi giấy phép lái xe từ 1/6/2024.
Tôi muốn hỏi có phải cho người khác mượn bằng lái xe (giấy phép lái xe) ô tô hay xe máy khi tham gia giao thông sẽ bị thu hồi bằng lái và phải sát hạch lại từ ngày 1/6/2024? – Độc giả Tuấn Kiệt
Nếu cho người khác mượn giấy phép lái ôtô hay xe máy (hay gọi là bằng lái) tham gia giao thông, tài xế sẽ bị thu hồi bằng lái và sẽ phải thi sát hạch lại.
Tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ tháng 4/2024, một số điểm mới được đề xuất so với dự thảo được Bộ Công an trình Quốc hội cuối năm 2023.
Tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ ra tháng 4, Bộ Công an đề xuất hàng loạt thay đổi về phân hạng giấy phép lái xe.
Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an vừa hoàn thiện, Bộ Công an đề xuất phân hạng về các loại Giấy phép lái xe (GPLX) xe mô tô, ô tô. Cụ thể, GPLX mô tô có hạng A1, A, B1; trong khi đó ô tô có tới 12 hạng GPLX và đề xuất cấp GPLX cho người khuyết tật đảm bảo điều kiện sức khỏe.
Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an vừa hoàn thiện, Ban soạn thảo đề xuất giấy phép lái xe hạng A sẽ thay thế hạng A2 hiện hành, đồng thời thay đổi ngưỡng phân khối với A1 từ 175 cc xuống 125 cc
Vi phạm nồng độ cồn nhiều lần trong thời gian ngắn được tính là tình tiết tăng nặng. Người vi phạm có thể bị phạt ở mức cao nhất tại khung quy định.
Vi phạm nồng độ cồn sẽ bị tước giấy phép lái xe. Trong thời hạn bị tước, nếu cố tình tham gia giao thông, người vi phạm và người cho mượn xe đều có thể dính rắc rối pháp lý.
Khi tham gia giao thông, người dân phải tuân thủ các quy định để đảm bảo an toàn. Đặc biệt, những trang bị quan trọng trên xe cần được lắp đặt đầy đủ.
Việc đeo tai nghe khi lái xe khiến người điều khiển phương tiện mất tập trung, vậy hành động này có vi phạm quy định về giao thông hay không?
Một số người ủng hộ kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch, cấp bằng lái, nhưng cũng có ý kiến nêu rõ cần đánh giá được sự cần thiết và tác động đến xã hội của việc này.
Trên các tỉnh vùng Tây Bắc vẫn còn nhiều chị em phụ nữ dân tộc thiểu số đi bộ vì họ không biết đi xe máy, hoặc không có giấy phép lái xe, vì lý do không biết chữ nên không đi thi lấy giấy phép lái xe.
Mức thu lệ phí đăng ký xe, cấp biển số xe lần đầu từ ngày 22/10 đối với một số loại xe tăng hơn so với quy định hiện hành tại Thông tư 229 ngày 11/11/2016 của Bộ Tài chính.
Từ ngày 1/10/2023, một số chính sách liên quan đến ô tô sẽ bắt đầu có hiệu lực, nổi bật là những điểm mới trong đăng kiểm xe.
Việc đeo tai nghe khi điều khiển phương tiện giao thông có thể gây mất tập trung, không thể nghe được tín hiệu giao thông từ còi xe khác.
Theo quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng, mức phí bảo hiểm xe ôtô không kinh doanh vận tải dưới 6 chỗ là 437.000 đồng, xe từ từ 6 - 11 chỗ là 794.000 đồng.