Dự án cầu Trần Hưng Đạo – một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt tại khu vực cầu chính vượt sông Hồng. Theo báo cáo mới nhất, khối lượng công việc tại nhiều trụ cầu đã đạt những mốc quan trọng, tạo tiền đề đảm bảo tiến độ tổng thể, nhất là mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo công trình giao thông trọng điểm kết nối trung tâm Hà Nội với phía Đông Thủ đô đang được các nhà thầu tăng tốc thi công với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Theo báo cáo, tiến độ các hạng mục chính cơ bản bám sát kế hoạch, đặc biệt là mục tiêu hoàn thành các trụ cầu dưới sông Hồng trước mùa lũ tiểu mãn năm 2026.
Dồn lực thi công các hạng mục dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn 2026, công trường cầu Hồng Hà đang hoạt động liên tục 3 ca, 4 kíp. Việc tăng tốc ngay từ giai đoạn thi công trụ cầu được kỳ vọng sẽ giữ nhịp tiến độ toàn dự án, tạo nền tảng sớm hoàn thiện tuyến Vành đai 4.
Trước mùa lũ tiểu mãn trên sông Hồng năm 2026, dự án cầu Hồng Hà đang vượt tiến độ đề ra. Với quyết tâm đưa các dự án sớm đưa vào khai thác, không chỉ người dân được hưởng lợi, mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo đà Thủ đô phát triển bền vững.
Giữa tháng 4, tại ngõ 695 Bạch Đằng (phường Hồng Hà, Hà Nội), người dân khẩn trương thu dọn, tháo dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung nhân lực, thiết bị máy móc thi công '3 ca, 4 kíp', xuyên lễ, Tết với mục tiêu hoàn thành các trụ dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn 2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Minh chứng rõ nét nhất của thực hành tiết kiệm trên địa bàn Hà Nội được người dân ghi nhận là hàng loạt công trình, dự án trọng điểm được thi công vượt tiến độ trong thời gian qua. Kết quả này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, nguồn lực mà còn góp phần khắc phục tình trạng lãng phí trong đầu tư công.
HNN.VN - Nhân kỷ niệm 77 năm ngày diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) lần thứ nhất (17/4/1949 - 17/4/2026), ngày 16/4, Đoàn công tác do Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Nguyễn Đình Trung làm Trưởng đoàn đã đến dâng hương tại Bia chiến tích Dương Hòa. Cùng đi có UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hoàng Hải Minh.
Nửa cuối tháng 5, Hà Nội có khả năng xuất hiện lũ tiểu mãn. Trong tháng 6 và 7, trên các sông xuất hiện 1-3 trận lũ lớn.
Với quyết tâm cao độ và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, thành phố Hà Nội đang tăng tốc triển khai hai dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo, phấn đấu đưa vào khai thác hai công trình này trong quý II/2027, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng không gian phát triển hai bên sông Hồng.
Chủ tịch Vũ Đại Thắng yêu cầu nhà thầu, chủ đầu tư thực hiện đúng các mốc thời gian đề ra; bảo đảm đưa vào khai thác cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo trong quý II/2027.
Sáng 14-4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã đi kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tạm cư và tiến độ triển khai hai dự án trọng điểm là cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên tại phường Hồng Hà.
HNN - Để đảm bảo hệ thống thủy lợi nội đồng phục vụ tốt cho hoạt động sản xuất nông nghiệp, cần thiết phải huy động các nguồn lực, chuyển hướng tiếp cận trong đầu tư, nâng cấp sửa chữa hệ thống thủy lợi phù hợp với vùng tưới, tiêu theo hướng chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu. Đây cũng là vấn đề đang đặt ra cho các cấp chính quyền và cơ quan chức năng hiện nay.
Cầu Trần Hưng Đạo đang chạy đua hoàn thành trước mùa lũ 2026, đối mặt với vướng mắc mặt bằng, pháp lý và biến động thị trường vật liệu.
Những đại công trường bên sông Hồng đang 'thức' cùng Hà Nội, bứt tốc dựng nên các cây cầu, tuyến đường huyết mạch. Từ đây, một diện mạo giao thông mới hiện đại, kết nối và giàu sức bật đang dần thành hình.
Công trình cầu Trần Hưng Đạo đã hoàn thành 114/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính, nỗ lực vượt lũ trước tháng 5/2026 để đảm bảo tiến độ về đích vào quý 2/2027.
Trong ánh đèn công trường rực sáng và tiếng máy thi công vang suốt đêm, những cây cầu lớn qua sông Hồng đang dần vươn mình. Không chỉ nối liền đôi bờ, mỗi nhịp cầu còn mở ra những cánh cửa phát triển mới, tái định hình không gian đô thị Hà Nội.
Trên công trường Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, không khí thi công đang bước vào giai đoạn cao điểm trước mùa mưa lũ. Các nhà thầu đang tăng tốc tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp', duy trì 'nhịp' thi công để bảo đảm hoàn thành những hạng mục theo kế hoạch đề ra.
Tại 7 dự án cầu vượt sông Hồng, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, bố trí nhiều mũi triển khai thi công 24/7, quyết tâm vượt lũ tiểu mãn vào cuối tháng 5-2026, tạo đà để hoàn thành dự án vào quý II-2027. Tuy nhiên, mặt bằng không được bàn giao đầy đủ đang ảnh hưởng không nhỏ tới tiến độ thi công.
Trong định hướng quy hoạch Thủ đô, Hà Nội được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển quốc gia, gắn kết với các hành lang kinh tế trong nước và quốc tế, đồng thời bảo đảm dư địa phát triển dài hạn. Trong bức tranh đó, hạ tầng không chỉ là yếu tố giao thông mà còn giữ vai trò 'xương sống', dẫn dắt quá trình tái cấu trúc không gian đô thị và kinh tế.
Ngay sau khi phương án sửa chữa cầu Sông Lô được phê duyệt, đơn vị thi công là Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) đã huy động trang thiết bị, máy công trình cùng khoảng 70 cán bộ kỹ thuật, công nhân đến hiện trường, khẩn trương triển khai phương án sửa chữa.
Sau sự cố trơ lõi thép tại một số trụ cầu Sông Lô (Phú Thọ), đơn vị thi công đã huy động máy móc, nhân lực, khẩn trương triển khai sửa chữa, gia cố công trình.
Dự án cầu Hồng Hà với tổng vốn 10.000 tỷ đồng đang triển khai 30 mũi thi công đồng loạt. Nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ trụ cầu trong năm 2026.
Dự án cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với khoảng 30 mũi thi công đồng loạt. Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc làm việc '3 ca, 4 kíp', phấn đấu hoàn thành bệ móng và thân của 9 trụ dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn tháng 6/2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được đẩy mạnh thi công xuyên Tết với mục tiêu hoàn thành trong 18 tháng, trở thành cây cầu vượt sông Hồng xây dựng nhanh nhất Việt Nam.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang tăng tốc thi công các hạng mục dưới sông để kịp mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026. Tuy nhiên, vướng mắc giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật trên bờ đang ảnh hưởng tiến độ, cần sớm được tháo gỡ.
Trong khi các hạng mục dưới lòng sông đang được đẩy mạnh thi công để kịp mục tiêu vượt lũ tiểu mãn vào tháng 5/2026, dự án cầu Trần Hưng Đạo hiện nỗ lực giải quyết các khó khăn về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật nhằm đảm bảo tiến độ về đích vào Quý II/2027.
7 cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Hồng Hà, Mễ Sở, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Trần Hưng Đạo và Vân Phúc đều đặt mục tiêu vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng vào cuối tháng 5 năm nay.
Những ngày đầu Xuân Bính Ngọ 2026, trên khắp các công trường của thành phố Hà Nội, không khí lao động đã rộn ràng ngay từ những ngày đầu năm.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đã sớm trở lại công trường thi công 7 cầu vượt sông Hồng. Các mũi thi công được triển khai đồng loạt, quyết tâm đưa các dự án trọng điểm này 'về đích' trong quý II-2027 như đã cam kết với thành phố Hà Nội.
Trong dịp Tết Bính Ngọ, dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng vẫn duy trì thi công theo kế hoạch, công nhân, kỹ sư luân phiên làm việc để bảo đảm tiến độ.
Trên các công trường giao thông trọng điểm của Hà Nội những ngày Tết Bính Ngọ, không khí thi công nhộn nhịp vẫn đang diễn ra. Tại Dự án cầu Trần Hưng Đạo, để kịp tiến độ, công nhân, kỹ sư trên công trường đều đặt mục tiêu ăn Tết tranh thủ, thi công khẩn trương.
Với mục tiêu các hạng mục dưới sông phải vượt được lũ tiểu mãn sông Hồng năm 2026 để có thể hoàn thành vào giữa năm 2027, kịp phục vụ Hội nghị APEC, Tết này công trình thi công cầu Trần Hưng Đạo được lệnh thi công xuyên kỳ nghỉ lễ.
Sáng 11/2, đồng chí Trần Anh Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra sản xuất vụ Xuân năm 2026 tại một số địa phương trong tỉnh. Cùng đi có đại diện lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường, Văn phòng UBND tỉnh và các địa phương.
Trước yêu cầu bảo đảm sản xuất nông nghiệp trong điều kiện thời tiết có nhiều biến động, Bộ NN&MT đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm chủ động điều hành sản xuất vụ đông 2025 và vụ đông xuân 2025 – 2026, trong đó trọng tâm là công tác lấy nước phục vụ gieo cấy lúa, phòng chống rét và tổ chức sản xuất cây trồng phù hợp với diễn biến khí hậu.
Hiện nay, bà con nông dân trong tỉnh đang tập trung gieo cấy vụ xuân theo đúng khung lịch thời vụ, bảo đảm vụ xuân đạt kết quả cao nhất. Đây là vụ sản xuất chính, đóng vai trò then chốt, làm tiền đề cho sản xuất nông nghiệp trong năm.
Những ngày cuối đông, tranh thủ thời tiết hửng nắng hiếm hoi trước khi không khí lạnh tràn về, hoạt động sản xuất trên các cánh đồng ngoài đê sông Hoàng Long đang hối hả hơn bao giờ hết. Với bà con nông dân các xã Gia Viễn, Đại Hoàng, Gia Hưng, Gia Vân, Gia Tường, Phú Sơn... đây là giai đoạn 'nước rút' để hoàn thành gieo cấy sớm, bảo đảm cây lúa cho thu hoạch trước lũ Tiểu mãn.
HNN.VN - Theo đó, hồ Tả Trạch trên lưu vực sông Hương điều tiết nước về hạ du với lưu lượng từ 250 đến 500 m3/s vào chiều nay (29/11).
Theo thống kê sơ bộ của Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường và phóng viên TTXVN tại các địa phương, tính đến 11 giờ ngày 19/11, mưa lũ đã làm 85 nhà hư hỏng, 20.454 nhà ngập, tăng 6.695 nhà ngập so với sáng 18/11. Hiện các tỉnh, thành phố Quảng Trị, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Khánh Hòa, Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng đã di dời, sơ tán 5.634 hộ/15.798 người.
Theo báo cáo tổng hợp đến sáng 3-11, đã có 42 người chết và mất tích do mưa lũ ở miền Trung. Trong khi đó, khu vực này, thiên tai tiếp tục diễn biến phức tạp.
Sáng 30/9, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Nguyễn Cảnh Toàn, Phó Bí thư Tỉnh ủy làm trưởng đoàn kiểm tra công tác đảm bảo an toàn hồ chứa nước Bản Lải, xã Khuất Xá trước ảnh hưởng của cơn bão số 10 (Bualoi). Tham gia đoàn có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Dự án cầu Phong Châu được khánh thành không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng mà còn là biểu tượng cho tinh thần nỗ lực vượt khó, tái thiết thần tốc của chính quyền và người dân sau sự cố sập cầu.
Do ảnh hưởng của mưa lũ hằng năm, tuyến đê bao dọc sông Cựu Vĩnh Định, đoạn qua thôn Đơn Quế, xã Vĩnh Định, đang bị sạt lở nghiêm trọng. Tuyến đê bao này không chỉ bảo vệ đất canh tác và khu dân cư mà còn là con đường huyết mạch nối liền các thôn, xã trong khu vực. Trước tình trạng xuống cấp ngày càng nghiêm trọng, người dân và chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị nhưng vấn đề vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Bộ đội công binh Trường Sơn cùng các lực lượng của Ban Quản lý dự án Thăng Long đang gấp rút chạy đua với thời gian, thực hiện chiến dịch cao điểm nhằm hợp long cầu Phong Châu mới vào ngày 28/8.
Dịch tả lợn châu Phi và sâu bệnh hại lúa vụ Hè Thu đang diễn biến phức tạp tại tỉnh Hà Tĩnh, buộc ngành nông nghiệp phải triển khai đồng thời nhiều biện pháp ứng phó.