Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc tại nút giao Túy Loan và nút giao Dung Quất thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Người đi đường bức xúc khi thấy rất nhiều tuyến đường ở TPHCM bị đào lên làm công trình ngầm, rồi tái lập cẩu thả, để lại vết oằn lún, chênh với mặt đường, không đảm bảo an toàn giao thông, làm mất mỹ quan đô thị, khiến toàn bộ mặt đường nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng.
Ngày 28-11, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Nguyễn Tiến Hải đã ký quyết định tình huống khẩn cấp sạt lở bờ biển Đông, đoạn từ Đất Mũi đến Vàm Xoáy (thuộc địa bàn xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển) với chiều dài 3km.
18 hộ dân sinh sống tại đường Lê Quang Đạo (Hà Nội) bị ảnh hưởng nặng nề do dự án cống hóa Đồng Bông để làm đường giao thông.
Ở Sitio Pariahan, ngôi làng ven biển của Philippines, người dân sống trong các túp lều tre dựng cột chống ngày càng cao để chống chọi nước biển dâng không còn thấy mặt đất.
Ước mơ hoài bão tuổi trẻ vụt tắt và tưởng chừng rơi xuống vực thẳm khi Cụt Xuân Trường, thị trấn Mường Xén, huyện Kỳ Sơn (Nghệ An) lún sâu vào vòng xoáy 'nàng tiên nâu'.
Ở Sitio Pariahan, ngôi làng ven biển của Philippines, người dân sống trong các túp lều tre dựng cột chống ngày càng cao để chống chọi nước biển dâng không còn thấy mặt đất.
Sở NN&PTNT Hà Nội vừa thông tin về hiện trạng một số hồ chứa nước trên địa bàn huyện Chương Mỹ sau mùa mưa bão năm 2019.
Ngày 29-11, Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) III (thuộc Tổng Cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản số 2200/CQLĐBIII gửi Báo SGGP để thông báo về công tác chỉ đạo, khẩn trương khắc phục những tồn tại, hư hỏng công trình do mưa bão, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) của các dự án mở rộng, nâng cấp QL1, đoạn qua tỉnh Bình Định và Phú Yên theo nội dung phản ánh của Báo SGGP trước đó.
Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã nghiên cứu nhiều phương án sửa chữa mặt cầu trên thế giới và hiện đã trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phương án hàn các bulông treo trên mặt sắt và sẽ đổ khoảng 6-7cm bê tông sợi lên bề mặt. Đây là công nghệ của Mỹ và hiện đã làm tại Trung Quốc khoảng 10 cầu và là công nghệ mới, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.
Chủ tịch Thừa Thiên - Huế vừa ban hành công văn chỉ đạo rà soát, kiểm tra, xử lý, khắc phục hư hỏng và đảm bảo an toàn giao thông đoạn tuyến BOT quốc lộ 1A.
Ông Huyện Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cơ quan này đang trình Bộ GTVT các phương án về công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long.
Ngày 29-11, đồng chí Nguyễn Thị Kim Ngân, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội, cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ tiếp tục chương trình tiếp xúc cử tri ngày thứ 2 sau kỳ họp thứ 8, Quốc hội Khóa XIV tại quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.
Thực hiện chỉ đạo của UBND TPHCM, ngày 28-11, Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM đã tổ chức hội thảo 'Khả năng thích ứng biến đổi khí hậu (BĐKH) của mô hình quản lý đô thị tại TPHCM'.
Đã quá 330 ngày chờ lún như thông báo của chủ đầu tư, đến tháng 11-2019, nút giao thông vòng xoay Dung Quất nối đường Trì Bình - Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn dở dang. Chậm thi công đã ảnh hưởng giao thông qua cao tốc và đất sản xuất của người dân địa phương.
Việt Nam có 3.260km bờ biển nhưng có tới gần 1.000km bị xói lở nghiêm trọng. Các nghiên cứu mới nhất cho thấy đất liền cũng sụt lún, trong đó Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) lún nhanh hơn gấp 10 lần tốc độ nước biển dâng.
Nếu trước kia, các bệnh nhân bị xẹp, vỡ đốt sống phải trải qua một ca phẫu thuật lớn, chi phí đắt đỏ, tiềm ẩn nhiều rủi ro, thì bây giờ, với phương pháp bơm xi măng sinh học, toàn bộ thủ thuật chỉ diễn ra trong khoảng 45 phút, ít xâm lấn, hiệu quả hơn.
Được UBND tỉnh Ninh Bình đầu tư hơn 100 tỷ đồng, tuyến đường trục chính dẫn vào xã Ninh Vân, huyện Hoa Lư và Nhà máy xi măng Lucky sau hơn 10 năm đi vào vận hành đã bị xuống cấp nghiêm trọng do mỗi ngày có hàng trăm lượt xe trọng tải lớn qua lại. Điều lạ là con đường đã được đưa vào sử dụng trong suốt nhiều năm, nhưng đến nay UBND tỉnh Ninh Bình vẫn chưa bàn giao cho cơ quan chủ quản, khiến địa phương không thể tiến hành sửa chữa, nâng cấp.
Công tác cứu hộ tàu chở hàng chở khoảng 4.200 xe ô tô bị lật nghiêng ngoài khơi bờ biển Georgia (Mỹ) có thể kéo dài sang năm tới.
Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có chiều dài gần 140km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h, khởi công từ cuối năm 2013.
Quốc lộ 24C (đoạn qua xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) xuống cấp, hư hỏng nặng, nhưng chưa khắc phục khiến người dân rất bức xúc mỗi lần qua lại.
Lãnh đạo VEC thừa nhận vòng xoay Dung Quất 'đứng bánh', chưa thể nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vì hết hạn hiệp định của vốn vay, không còn tiền để hoàn thiện công trình.
Đang săn tìm thức ăn thì phát hiện một con trâu rừng hấp hối trong vũng bùn, linh cẩu khát máu không ngần ngại tiến đến xé xác trâu rừng.
Vấn đề sụt lún ở Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) được rất nhiều tổ chức khoa học quốc tế và trong nước quan tâm. Trong 25 năm trở lại đây, tình trạng này diễn ra nhanh chóng.
Ðó là đề nghị của các chuyên gia tại hội thảo sụt lún đất Ðồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL) do Bộ Xây dựng phối hợp với Tổ chức Hợp tác Phát triển Ðức (GIZ) diễn ra tại Cần Thơ, ngày 22/11.
Bán đảo Cà Mau được đánh giá là nơi có tốc độ sụt lún nhanh nhất ĐBSCL. Trong khi đó, quận Bình Tân (TP.HCM) có nơi đã sụt lún tới 81 cm trong 10 năm qua.