Nhiều ca sẩn ngứa do bọ chét liên quan vật nuôi, song đa số người bệnh không rõ nguyên nhân, tự điều trị sai khiến bệnh kéo dài.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ ngày 16/4/2026 đến hết ngày 15/4/2027, đơn vị thi công rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc).
TP.HCM đang chuẩn bị triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ miễn vé, xây bãi giữ xe đến tái cấu trúc mạng lưới xe buýt, hướng tới mục tiêu tăng tỷ lệ người dân sử dụng giao thông công cộng.
Nhà ga ngầm Lê Thị Riêng thuộc tuyến metro số 2 trên đường Cách Mạng Tháng Tám đang rào chắn để thi công. Người dân lưu thông theo lộ trình bên dưới.
Từ dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2 và những định hướng phát triển không gian ngầm có thể thấy, Hà Nội đang đứng trước một đòi hỏi tất yếu, đó là phải tổ chức lại đô thị theo mô hình TOD, theo cấu trúc đa tầng, đa lớp. Vấn đề đặt ra không chỉ là xây ga, đào ngầm, mà là tạo được cơ chế quy hoạch, khai thác đất đai và quản trị đủ đồng bộ để biến ĐSĐT thành động lực phát triển mới.
Bác sĩ Mehmet Oz, người đứng đầu Trung tâm Dịch vụ Medicare và Medicaid (CMS) thuộc Bộ Y tế Mỹ tiết lộ, ông Trump cho rằng nước có ga giết được tế bào ung thư vì diệt được cỏ.
Khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng phương tiện để kiểm tra, H. có hành vi chống đối và bất ngờ tăng ga bỏ chạy. Khống chế đối tượng, lực lượng chức năng phát hiện trong túi quần chứa ma túy đá.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Sau hơn 1 tuần thời tiết nắng nóng hết sức gay gắt, tại xã vùng cao của TP Đà Nẵng bất ngờ xuất hiện mưa đá.
Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường có thể bắt đầu từ những hành động nhỏ hằng ngày như: hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân khi không cần thiết, sử dụng phương tiện công cộng...
Mới đây, một trong những nhà vận hành lớn nhất Nhật Bản ra quyết định ngừng cung cấp giấy vệ sinh tại một số nhà ga không có nhân viên. Điều này cho thấy rõ áp lực tài chính đè nặng lên hệ thống đường sắt khu vực nông thôn.
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục ghi nhận một dấu mốc quan trọng vào cuối ngày 13-4, khi máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan tuyến hầm dài khoảng 4km, đi qua 4 ga ngầm..
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội vào ngày 13/4, chính thức hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4km qua bốn ga ngầm S9 – Kim Mã, S10 – Cát Linh, S11 – Văn Miếu và S12 – Ga Hà Nội.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tại tuyến Trường Chinh (TPHCM), hàng loạt cây xanh đường kính tới 1m đang được di dời, đốn hạ để bàn giao mặt bằng thi công ga ngầm S10 thuộc dự án metro số 2. Hơn 450 cây sẽ được xử lý, đánh dấu bước tăng tốc giải phóng mặt bằng cho công trình giao thông hơn 55.000 tỷ đồng.
Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13/4, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngày 13/4, máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' chính thức cán đích ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan 4 km qua 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội. Cột mốc này đánh dấu việc nối thông toàn tuyến hầm, góp phần quan trọng thúc đẩy tiến độ dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Tối 13-4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Để phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TP.HCM đang triển khai đốn hạ, di dời hàng trăm cây xanh trên đường Trường Chinh. Đây là bước quan trọng nhằm bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án giao thông trọng điểm.
Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam tiếp tục đề xuất loại bỏ yêu cầu 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải, nhằm hạn chế nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với xe đã sử dụng lâu năm. Kiến nghị này đang thu hút sự quan tâm lớn từ giới tài xế và được kỳ vọng sẽ giúp cân bằng giữa tiêu chuẩn môi trường và quyền lợi người dùng.
Sở Cảnh sát thành phố New York (NYPD), Mỹ cho biết, ngày 11/4, một vụ tấn công bằng dao đã xảy ra tại sân ga tàu điện ngầm thuộc ga Grand Central ở Manhattan, khiến 3 người bị thương. Cảnh sát đã bắn chết nghi phạm.
Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ga An Bình sẽ là điểm cuối của tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM với chiều dài 1.726 km. Việc di dời ga Sài Gòn về ga An Bình được đánh giá là bước đi hợp lý, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP.HCM, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới.
Từ đoạn clip gây xôn xao trên mạng, bịa đặt về việc CSGT đuổi đánh người vi phạm dẫn đến tai nạn, Công an Đồng Nai đã vào cuộc và xác định người điều khiển phương tiện không có giấy phép, do lo sợ bị kiểm tra nên tăng ga bỏ chạy, tự gây tai nạn.
Đường sắt Việt Nam hiện đang kết nối với đường sắt các nước thông qua hai cửa khẩu đường sắt là ga Đồng Đăng và ga Lào Cai. Trong tương lai, ngành đường sắt tiếp tục nghiên cứu, mở rộng kết nối với Lào và Campuchia.
Không chấp hành hiệu lệnh dừng xe, nam thanh niên 21 tuổi còn quay đầu xe, tăng ga đâm thẳng vào cán bộ cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ, khiến một đại úy bị gãy chân.
Đang chạy xe đạp điện trên đường Nguyễn Duy Dương, chị Uyên bị một người nam áp sát, giật phăng chiếc lắc tay trị giá hơn 16 triệu đồng rồi tăng ga tẩu thoát.
Đi xe máy kẹp 3, không đội mũ bảo hiểm, khi gặp CSGT ra hiệu lệnh dừng xe, Bùi Văn Hùng ở Phú Thọ đã tăng ga bỏ chạy và tông thẳng vào cán bộ CSGT khiến anh này gãy chân.
Dù chưa có bằng lái xe và có nồng độ cồn, Bùi Văn Hùng vẫn lái xe máy kẹp 3, liều lĩnh tăng ga đâm thẳng vào cán bộ CSGT đang làm nhiệm vụ nhằm bỏ trốn.