Để giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc, nhiều doanh nghiệp toàn cầu đang nỗ lực phát triển các loại pin sử dụng các nguyên liệu thay thế khác nhau.
Bên cạnh điểm sáng mà doanh nghiệp đã đạt được, kết luận thanh tra cũng chỉ ra nhiều bất cập: Mâu thuẫn hồ sơ với hồ sơ đã được thẩm định phê duyệt; Mâu thuẫn hồ sơ với thực tế; Vị trí lắp trạm cân ngoài khu vực khai thác.
Hãng sản xuất ô tô Renault của Pháp sẽ tung ra các loại pin xe điện (EV) có giá phải chăng hơn và rút ngắn thời gian phát triển các mẫu xe mới nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc.
Ngày 4/9, Thủ tướng Australia Anthony Albanese cho biết ông đã có cuộc điện đàm với Tổng thống Mỹ Donald Trump, tập trung vào vấn đề khoáng sản chủ chốt, an ninh và thương mại song phương.
Các nhà khoa học từ Hàn Quốc đã tìm ra phương pháp giúp pin xe điện (EV) đạt hiệu suất cao hơn và an toàn hơn, bằng cách nâng cao tính linh hoạt của cấu trúc cathode FCG thông qua một khung toán học mới.
Công nghệ mới giúp pin xe điện bền gấp đôi, sạc nhanh hơn, lại còn thân thiện với môi trường.
Một loại kim loại phổ biến trong pin xe điện (EV) làm gia tăng nguy cơ ô nhiễm trong quá trình tái chế, gây ra nỗi ám ảnh đối với ngành xe điện.
Ford đang tạo ra một bước đột phá lớn với chiến lược xe điện mới, chuẩn bị ra mắt mẫu bán tải EV với mức giá gây bất ngờ.
Xe điện Mercedes-AMG GT XX lập kỷ lục hoàn thành hơn 40.000 km, chạy liên tục 7 ngày, phá 26 kỷ lục thế giới.
Để giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc, nhiều doanh nghiệp toàn cầu đang nỗ lực phát triển các loại pin sử dụng các nguyên liệu thay thế khác nhau.
Ngày 22/8, Hội nghị quốc tế Tokyo về Phát triển châu Phi (TICAD) diễn ra tại Nhật Bản đã kết thúc và thông qua Tuyên bố Yokohama.
Các cuộc thử nghiệm cho thấy phương pháp này có thể thu hồi lên đến hơn 92% niken, mangan và coban từ pin cũ.
Theo một nhóm chuyên gia từ Hàn Quốc, việc để pin lithium-ion 'nghỉ ngơi' có thể là chìa khóa kéo dài tuổi thọ của chúng.
Một nhóm các nhà khoa học tại Viện Khoa học Tokyo vừa phát triển một chất điện phân bán rắn mới mang tính đột phá.
VinFast vừa công bố chính sách bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin, không giới hạn số km đối với tất cả các mẫu xe máy điện sử dụng pin LFP bán ra từ hôm nay 15/8.
Ngày 15-8, VinFast công bố áp dụng chính sách bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin, không giới hạn số km đối với tất cả các mẫu xe máy điện sử dụng pin LFP bán ra từ ngày 15-8.
Nhằm nâng cao trải nghiệm và tạo sự yên tâm tuyệt đối cho khách hàng khi sử dụng xe máy điện, VinFast công bố áp dụng chính sách bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin, không giới hạn số km đối với tất cả các mẫu xe máy điện sử dụng pin LFP bán ra từ ngày 15/08/2025. Chính sách mới giúp xe máy điện VinFast có thời hạn bảo hành dài gấp đôi nhiều thương hiệu xe máy xăng trên thị trường, khẳng định chất lượng, độ bền và sự an toàn của các dòng xe máy điện VinFast.
Ford sẽ dừng sản xuất Escape và Lincoln Corsair vào cuối năm nay để tái cơ cấu nhà máy tại Louisville, Kentucky (Mỹ).
Trong thế giới đang gấp rút chuyển mình sang kỷ nguyên năng lượng sạch và công nghệ cao, cuộc đua giành giật những kim loại quý hiến đang âm thầm diễn ra nhưng quyết liệt. Lithium, cobalt và đất hiếm đã trở thành những cái tên được nhắc đến rất nhiều trên truyền thông đại chúng; nhưng ít được nhắc đến hơn nhưng lại đóng vai trò không thể thiếu: bạc (Ag).
Trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng xanh ngày càng mạnh mẽ, xe điện (EV) đang trở thành lựa chọn phổ biến cho người tiêu dùng. Với EV, pin không chỉ là nguồn cung cấp năng lượng chính, mà còn đóng vai trò then chốt trong việc quyết định hiệu suất vận hành, độ an toàn của phương tiện và chi phí sử dụng về lâu dài.
Công nghệ đột phá của một nhóm nhà khoa học giúp tái chế hơn 92% kim loại từ pin xe điện. Pin tái chế cũng đạt hiệu suất đáng kinh ngạc, tương đương pin mới.
Chuyên gia khuyên, để an toàn, khi sạc pin, nên đặt xe trong môi trường mát mẻ, tránh ánh nắng trực tiếp và các nguồn nhiệt khác, đảm bảo pin không quá nhiệt, sử dụng sạc chính hãng của nhà sản xuất...
Bất kỳ ai sở hữu điện thoại thông minh đều biết rõ sự suy giảm tuổi thọ pin chỉ sau vài năm sử dụng. Vấn đề tương tự cũng xảy ra với xe điện. Các nhà nghiên cứu châu Âu đang phát triển loại pin xe điện (EV) có thể tự phát hiện và sửa chữa hư hỏng.
Theo báo cáo từ Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), nhu cầu pin toàn cầu dự kiến sẽ tăng mạnh, gấp 4,5 lần vào năm 2030 và hơn 7 lần vào năm 2035, do chính sách thúc đẩy năng lượng sạch. Đây là cơ hội lớn cho các quốc gia tham chuỗi cung ứng pin toàn cầu trong đó có Việt Nam.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu xây dựng một trung tâm tái chế pin xe điện với công suất khoảng 3.000 tấn/năm, có khả năng thu hồi đến 95% kim loại quý. Kế hoạch này nhằm giải quyết bài toán xử lý pin thải từ đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện, dự kiến triển khai từ năm 2026.
Đề án chuyển đổi 400.000 tài xế công nghệ và giao hàng từ xe xăng sang xe điện tại TPHCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin với công suất khoảng 3.000 tấn/năm.
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin với công suất khoảng 3.000 tấn/năm, có khả năng thu hồi đến 95% kim loại quý.
Để đáp ứng nhu cầu xử lý pin xe điện trong tương lai, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đang đề xuất xây dựng nhà máy tái chế pin hiện đại công suất 3.000 tấn/năm, có khả năng thu hồi đến 95% kim loại quý.
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ song hành cùng giải pháp thu gom, xử lý pin lỗi và khuyến khích tái chế bền vững.
Mặc dù doanh số xe điện (EV) đang tăng nhanh, các nghiên cứu cho thấy nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí. Dưới đây là một số cách mà ngành xe điện đang đổi mới để giải quyết những mối lo ngại đó.
Sự phát triển của xe điện được ví như một cuộc cách mạng xanh trong giao thông toàn cầu, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng không khí và tiến tới mục tiêu trung hòa carbon. Việt Nam không đứng ngoài xu thế này khi liên tục khuyến khích doanh nghiệp và người dân chuyển sang sử dụng phương tiện chạy điện, đồng thời thúc đẩy đầu tư vào sản xuất, hạ tầng trạm sạc và hệ sinh thái xe điện.
Ngày 19/7, Chính phủ Cộng hòa Dân chủ Congo và nhóm phiến quân M23 đã ký một tuyên bố nguyên tắc tại thủ đô Doha của Qatar nhằm chấm dứt cuộc xung đột ở khu vực miền Đông nước này.