Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội vừa có thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên đường Âu Cơ để phục vụ thi công cầu vượt An Dương - Thanh Niên (giai đoạn 2) từ ngày 15/1-25/1.
Do dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm chậm tiến độ, ngổn ngang bùn đất khiến nhiều tiểu thương chợ hoa Quảng Bá (Hà Nội) khốn khổ vì ế ẩm.
Người dân sống khổ sở còn tiểu thương chợ hoa Quảng Bá (Hà Nội) khốn đốn, ế ẩm do khách ngại đến mua khi dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm ngổn ngang, bẩn thỉu.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ tiến hành phân luồng giao thông nhằm phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao An Dương-đường Thanh Niên.
Sau cơn mưa lớn, giao thông ùn tắc tại dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm, các hộ dân quanh năm phải sống trong cảnh bụi bẩn, ngập úng, ô nhiễm,...
Cảnh thi công chậm chạp trên dự án mở rộng đường Âu Cơ (quận Tây Hồ, Hà Nội) khiến các hộ dân quanh khu vực phải sống chung với bụi bẩn và ô nhiễm tiếng ồn.
Dù còn hơn 1 tháng nữa mới tới Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, song tại chợ hoa Quảng Bá, một trong những chợ hoa đầu mối lớn nhất của Hà Nội, đã rực rỡ các sắc hoa đặc trưng của mùa xuân.
Nhiều người lựa chọn trang trí nhà cửa dịp Giáng sinh bằng cành thông tươi thay vì thông giả như những năm trước. Giá bán thông tươi bị 'thổi' lên đáng kể.
Theo kế hoạch dự án hạ đê sông Hồng để mở rộng 3,7km đường Âu Cơ, Hà Nội hoàn thành trong năm 2021. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn còn dang dở; hiện đã thi công trở lại sau thời gian dừng để đảm bảo phòng chống mưa lũ năm 2023.
Còn 3 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán, nhưng dọc đường Âu Cơ, Lạc Long Quân, chợ Quảng An (quận Tây Hồ, Hà Nội), những cành hoa lê rừng, hoa mận Tây Bắc đã nở hoa trắng muốt.
Chợ Hôm - Đức Viên nằm ở ngã tư giao cắt Phố Huế - Trần Xuân Soạn - Trần Nhân Tông (quận Hai Bà Trưng), vị trí được coi là đẹp nhất nội đô Hà Nội. Đây là một trong số các chợ truyền thống lâu đời và từng là địa điểm buôn bán sầm uất nhất của Thủ đô những năm trước đây, nhưng hiện nay luôn trong cảnh 'đìu hiu' khách, khiến dư luận không khỏi tiếc nuối.
Nhu cầu mua hoa nhân ngày Phụ nữ Việt Nam tăng cao khiến chợ Quảng Bá (Hà Nội) tấp nập người từ đêm 19 đến rạng sáng 20/10.
Việc quyết liệt xử lý vi phạm nồng độ cồn, nhất là cán bộ công chức, đảng viên đã tạo được niềm tin trong nhân dân, hình thành văn hóa 'đã uống rượu bia, không lái xe'.
Phố Phan Đình Phùng được mệnh danh là con đường đẹp nhất Hà Nội. Đặc biệt những ngày mùa Thu, con đường này đẹp đến nao lòng với những chiếc xe hoa di động rực rỡ và rất đặc trưng của người Hà Nội.
Hà Nội với số lượng km đê các loại trên địa bàn khá lớn (trên 626 km được phân cấp), đi qua địa bàn của 26/30 quận, huyện, thị xã với 209/579 phường, xã, thị trấn ven đê. Cùng với tốc độ đô thị hóa, phát triển kinh tế - xã hội sôi động tại các vùng ven đê, tình trạng xây dựng trái phép, đổ trạc thải xây dựng diễn ra ồ ạt, đặc biệt tại các khu vực quận trung tâm.
Theo quy định của Luật Đê điều, để phòng chống lũ, Dự án mở rộng đường Âu Cơ (Hà Nội) phải tạm dừng thi công trong 4 tháng.
Theo quy định của Luật Đê điều, để phòng chống lũ, dự án mở rộng đường Âu Cơ (Hà Nội) phải tạm dừng thi công trong 4 tháng.
Việc thi công hạ cốt, mở rộng đường Âu Cơ đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến chợ hoa Quảng Bá trên địa bàn quận Tây Hồ (TP.Hà Nội) phải tạm dừng và tới tháng 11 mới có thể thực hiện trở lại.
Dự án hạ cốt, mở rộng đường Âu Cơ, đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến chợ hoa Quảng Bá phải tạm dừng thi công trong 4 tháng, tới tháng 11 mới thi công trở lại.
Theo kế hoạch dự án hạ đê sông Hồng để mở rộng 3,7km đường Âu Cơ, Hà Nội hoàn thành trong năm 2021 nhưng do nhiều nguyên nhân cả khách quan và chủ quan đến nay vẫn dang dở. Do vậy chủ đầu tư dự án vừa phải đắp hoàn trả hơn 600 mét đê đã đào xẻ khi mùa mưa bão đến.
Đơn vị thi công đã dừng toàn bộ các hoạt động cắt xẻ (đào mới) đê từ ngày 15/6, thực hiện đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đê đã đào hạ cao trình chống lũ, đến nay đã đắp trả được khoảng 2/3 thân đê hữu Hồng.
Đơn vị thi công đang tiến hành đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đã đào xẻ thân đê, đoạn từ chợ hoa Quảng Bá đến ngõ 464 Âu Cơ thuộc dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên giai đoạn 2.
Đơn vị thi công đã đắp được 420/630 m thân đê hữu Hồng- đường Âu Cơ. Ban Giao thông Hà Nội đang chỉ đạo các nhà thầu thi công cố gắng thực hiện đắp trả nốt 210 m thân đê trong thời gian sớm nhất để đảm bảo an toàn phòng, chống lũ.
Để đảm bảo công tác phòng chống lũ, đoạn từ ngõ 124 đến nút giao Xuân Diệu dự kiến sẽ xong trước 30/7. Đối với đoạn từ nút giao Xuân Diệu (gẫn chợ hoa Quảng Bá) đến nút giao Lạc Long Quân dự kiến sẽ xong trước 1/8 để đáp ứng công tác phòng chống lũ.
Dù TP Hà Nội yêu cầu phải hoàn thành trước ngày 15/6 nhưng đến nay, đê hữu Hồng (ở khu vực Tây Hồ, Hà Nội) vẫn ngổn ngang.
Tp.Hà Nội yêu cầu làm rõ trách nhiệm trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong vụ chậm tiến độ thi công đê hữu sông Hồng (đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân).
Trước thực trạng chậm tiến độ so với thời gian dự kiến của công trình hạ đê trên đường Âu Cơ (thuộc đê hữu Hồng), UBND Thành phố Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện. Tuy nhiên đến nay công trình này vẫn rất ngổn ngang.
Công trình hạ đê trên đường Âu Cơ chậm tiến độ so với thời gian dự kiến, vừa qua đã bị UBND TP.Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đã đào xẻ thân đê hữu Hồng, có biện pháp bảo đảm an toàn chống lũ.
Chợ hoa Quảng Bá - khu chợ nhộn nhịp mở cửa hằng đêm quanh năm với các quầy hoa đủ sắc màu. Đây còn được xem là một nét đặc sắc không thể thiếu của Hà Nội khi về đêm.
Tiến độ thi công đê hữu Hồng chậm trễ, Hà Nội yêu cầu khẩn trương hoàn trả phạm vi đã đào xẻ, đồng thời làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê Hữu Hồng.
UBND thành phố Hà Nội yêu cầu BQL dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng.
Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành các hạng mục đê bê tông cốt thép và cửa khẩu qua đê trước ngày 15/6, tuy nhiên, đến hạn, chủ đầu tư vẫn chưa hoàn thành.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân.
UBND Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành các hạng mục đê bê tông cốt thép và cửa khẩu qua đê trước ngày 15/6. Tuy nhiên, đến hạn, chủ đầu tư vẫn chưa hoàn thành.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Tp.Hà Nội yêu cầu làm rõ trách nhiệm trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã ký văn bản số 1935/UBND-KTN yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).