Ngày 17/4, tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, CTCP Gemadept (mã chứng khoán GMD) cùng đối tác chiến lược CMA CGM chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cảng nước sâu Gemalink – giai đoạn 2.
Được kỳ vọng trở thành điểm tựa cho phát triển kinh tế biển, đồng thời là nơi tránh trú bão an toàn cho hàng trăm tàu cá, tuy nhiên đến nay, dự án mở rộng khu neo đậu kết hợp cảng cá Hồng Triều (xã Duy Nghĩa, TP Đà Nẵng) vẫn dang dở. Dù nhiều hạng mục đã hoàn thành, công trình chưa thể đưa vào vận hành do chưa được nghiệm thu, bàn giao.
Sáng 17-4, tại cụm cảng biển nước sâu Cái Mép-Thị Vải (phường Tân Phước, TPHCM), Tập đoàn Gemadept phối hợp cùng đối tác chiến lược là Hãng tàu CMA CGM (Pháp) tổ chức Lễ động thổ dự án Cảng nước sâu Gemalink - giai đoạn 2.
Dự án Gemalink giai đoạn 2 dự kiến sẽ đi vào vận hành từ quý 4/2027, tổng công suất của toàn cảng sẽ nâng lên mức hơn 3 triệu TEU/năm, đủ năng lực đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa mạnh mẽ.
Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng khi đồng loạt cho thuê đất để mở rộng cảng Gò Dầu B và triển khai khu công nghiệp Ông Kèo. Các dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực logistics, tạo quỹ đất sản xuất, tăng sức hút đầu tư cho địa phương.
Nổi bật trong nhóm dự án khởi công tại TP.HCM dịp 30/4 năm nay có 3 cảng biển quy mô lớn, tổng vốn đầu tư gần 200.000 tỷ đồng.
Sau khi được UBND TP.HCM chọn liên danh đầu tư, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến góp gần 7.000 tỷ đồng tham gia dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – 'siêu dự án' có tổng vốn hơn 128.000 tỷ đồng.
Đầu năm 2026, ca sĩ Vy Oanh bất ngờ đưa các con sang California (Mỹ) sinh sống. Đây là quyết định mở ra một chương mới trong cuộc sống của giọng ca 'Đồng xanh'.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một trong những dự án hạ tầng hàng hải quy mô lớn, mang tính chiến lược của khu vực phía Nam.
Liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited đã chính thức được TP.HCM chấp thuận là nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn gần 5 tỷ USD.
Quý I/2026, kinh tế An Giang tiếp tục duy trì mức tăng trưởng khá. Tuy nhiên, hoạt động sản xuất, kinh doanh còn gặp nhiều khó khăn, chi phí tăng, thủ tục chồng chéo và thiếu động lực mở rộng sản xuất.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng...
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/1/2025.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có quyết định chấp thuận liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và đối tác nước ngoài làm nhà đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với định hướng thành trung tâm trung chuyển container lớn của khu vực.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hướng tới hình thành một trung tâm trung chuyển container quốc tế quy mô lớn tại khu vực phía Nam, góp phần tăng năng lực kết nối logistics và giảm phụ thuộc vào các cảng trung chuyển nước ngoài.
TPHCM vừa chốt liên danh chiến lược thực hiện dự án siêu cảng Cần Giờ gần 5 tỷ USD. Trong đó, thành viên hãng tàu lớn nhất thế giới góp 49% vốn, đảm bảo nguồn lực thực hiện dự án.
UBND TP.HCM đã chấp thuận liên danh VIMC - Cảng Sài Gòn - TIL đầu tư 'siêu' cảng trung chuyển Cần Giờ, tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng.
Ngày 14/4. theo hãng thông tấn trung ương Triều Tiên (KCNA), nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã trực tiếp thị sát cuộc phóng thử tên lửa hành trình chiến lược và tên lửa chống hạm từ tàu khu trục Choe Hyon, đồng thời tái khẳng định việc tăng cường năng lực răn đe hạt nhân là ưu tiên hàng đầu của Bình Nhưỡng.
Dự án cầu cảng B6 tại xã Phước Thái là hạng mục quan trọng trong tổng thể Cảng Gò Dầu B giai đoạn 2, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành logistics đường thủy.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng đã xác định được liên danh thực hiện, chuẩn bị cho kế hoạch động thổ vào tháng 4/2026.
Nếu Hà Nội có sông Hồng, Huế có sông Hương thì Đồng Nai tự hào có sông Đồng Nai. Dòng sông hiền hòa đã chứng kiến biết bao thăng trầm của vùng đất Đông Nam Bộ. Tiềm năng to lớn của dòng sông này đang được tỉnh Đồng Nai phát triển mạnh mẽ, mang tầm vóc thời đại mới. Đó là những khu đô thị ven sông sầm uất, cầu cảng quy mô, tấp nập ngày đêm đưa hàng hóa ra thế giới.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét chấp thuận phương án bảo đảm an toàn hàng hải, cho phép tàu chở xăng dầu trọng tải đến 50.000 DWT (giảm tải) ra, vào các cầu cảng 1A và 4B thuộc Tổng kho xăng dầu Nhà Bè (TP.HCM).
Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ xăng dầu NKOIL thuê hơn 23.000m² đất tại xã Đại Phước (Đồng Nai) để xây dựng cầu cảng chuyên dùng, phục vụ dự án kho xăng dầu Khu công nghiệp Ông Kèo.
Sở Xây dựng TPHCM vừa báo cáo UBND TP về tình hình triển khai các dự án cảng biển chuẩn bị khởi công, động thổ nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026).
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai các dự án cảng biển chuẩn bị khởi công, động thổ nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2026). Chủ đầu tư đã dự kiến khởi công, động thổ các dự án này. Tuy nhiên, hiện có 2 dự án chưa đủ điều kiện.
Cảng dầu B12 vừa được Bộ Xây dựng chấp thuận tiếp nhận tàu lớn hơn thiết kế, nâng khả năng vận chuyển xăng dầu và đảm bảo an toàn hàng hải.
Hướng tới kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, TP.HCM đang gấp rút hoàn tất các khâu chuẩn bị để khởi công, động thổ nhiều dự án trọng điểm, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng và cảng biển.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai các dự án cảng biển chuẩn bị khởi công, động thổ nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026). Chủ đầu tư đã dự kiến khởi công, động thổ các dự án này, tuy nhiên, hiện có hai dự án chưa đủ điều kiện.
Bộ Xây dựng chấp thuận cho Cảng dầu B12 tiếp nhận tàu biển tới 48.000 DWT (giảm tải), song yêu cầu các cơ quan chức năng và doanh nghiệp thực hiện nghiêm phương án bảo đảm an toàn hàng hải, phòng ngừa rủi ro trong quá trình khai thác.
Những tháng đầu năm 2026, cảng Chân Mây (xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế) đã đón nhiều chuyến tàu biển quốc tế, đưa nhiều nghìn du khách đến tham quan, trải nghiệm tại Huế.
Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng lên tiếng trước việc cảng cá Hồng Triều xây xong nhưng ngư dân chờ hoài chẳng thấy công trình đưa vào sử dụng.
Được triển khai từ 2016, dự án đầu tư xây dựng công trình Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Hồng Triều (cảng cá Hồng Triều) tại xã Duy Nghĩa đến nay vẫn chưa đi vào hoạt động.
Sau quá trình chạy thử, hiệu chỉnh, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II (Hà Tĩnh) đã hoàn tất các hạng mục kỹ thuật, sẵn sàng đưa tổ máy số 2 vào vận hành thương mại từ ngày 7/4.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận chủ trương cho phép bến cảng Cái Lân (Quảng Ninh) tiếp nhận tàu có trọng tải đến 85.000 DWT (giảm tải), mở rộng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng vừa chính thức ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) triển khai dự án Kho cảng LPG quy mô lớn tại Khu kinh tế Đình Vũ-Cát Hải. Đây là bước đi chiến lược nhằm củng cố hạ tầng năng lượng và bảo đảm nguồn cung khí đốt cho toàn bộ khu vực miền bắc.
Liên quan tới thông tin phản ánh của Thông tấn xã Việt Nam về việc 'Cảng cá ở Đà Nẵng đưa vào khai thác nhưng 'bỏ ngỏ' đơn vị quản lý', ngày 1/4/2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng có công văn số 3444/SNNMT-QLXDCT gửi Thông tấn xã Việt Nam để phản hồi thông tin.
Sáng 1/4, đoàn công tác của tỉnh Lâm Đồng do đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh làm trưởng đoàn đã đến thăm, làm việc tại Khu kinh tế Nghi Sơn (KKTNS), tỉnh Thanh Hóa.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Thông tư 18/2026/TT-BNNMT quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển cụ thể thuộc thẩm quyền giao khu vực biển của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường.