Để điều tiết giao thông trong thời điểm người dân quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, Công an TP Hà Nội đã thống nhất với Cục Cảnh sát giao thông và Sở Xây dựng Hà Nội phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Vành đai 3 trên cao.
Chiều ngày 4/1, cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ của xe lớn hơn 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 cũ và ngược lại.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Dương lịch, TP. Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Công an Hà Nội thông tin về việc điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Từ 12 giờ đến 24 giờ ngày 4/1/2026, cấm các phương tiện xe tải có khối lượng lớn hơn 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 cũ và ngược lại.
Nhằm giảm áp lực giao thông khi người dân quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, Công an TP Hà Nội đã triển khai phương án điều chỉnh tổ chức giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ của xe hơn 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Tạm cấm xe tải có khối lượng toàn bộ của xe trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao (từ cầu Thăng Long đến nút giao QL 5 và ngược lại).
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Dương lịch 2026, Hà Nội tạm thời cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại, trong khung giờ cao điểm chiều tối ngày 4/1/2026.
Công an Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Người dân quay lại Hà Nội sau kỳ nghỉ, thành phố tạm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông Vành đai 3 trên cao trong 12 giờ để giảm áp lực giao thông.
Trong chiều nay, từ 12h đến 24h đêm, cơ quan chức năng thông báo tạm thời cấm toàn bộ xe tải từ 10 tấn trở lên lưu thông đường Vành đai 3 trên cao để giảm ùn tắc giao thông, đón người dân trở về Thủ đô học tập, sinh sống và làm việc sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 được an toàn, thuận lợi.
Trưa 4/1, thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở thống nhất với Cục CSGT (Bộ Công an), Phòng CSGT (Công an Hà Nội) và các đơn vị liên quan để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Sở Xây dựng thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm trách ùn tắc ngày cuối kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch.
Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội đã chủ động rà soát, đánh giá thực trạng và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, đặc biệt trong dịp Tết Dương lịch.
Phòng Cảnh sát giao thông xác định 51 điểm, tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, trong đó có 16 vị trí liên quan đến rào chắn thi công các công trình hạ tầng.
Thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông đã chủ động rà soát, đánh giá thực trạng và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Ngày 1/1 là ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch 2026, giao thông nội đô Hà Nội ổn định trong khi một vài cửa ngõ Thủ đô ùn ứ nhẹ.
Càng về cuối chiều 31/12, áp lực giao thông trên trục đường từ nút giao Mai Dịch đến cầu Thăng Long càng gia tăng. Dòng phương tiện nối đuôi nhau nhích từng chút một để rời nội đô bắt đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch kéo dài 4 ngày.
Hầm đường bộ 2 tầng vượt sông Hồng khu vực phía Bắc dự kiến dài 5,6 km, gồm 2 ống hầm đường kính 15,2 m, kết nối từ phường Phú Thượng đến xã Vĩnh Thanh (Hà Nội).
Hầm đường bộ qua sông Hồng khu vực phía Bắc có điểm đầu tại đường Park street, khu đô thị Ciputra (phường Phú Thượng), điểm cuối giao với Quốc lộ 5 (xã Vĩnh Thanh) sẽ được thành phố Hà Nội triển khai đầu tư trong năm 2026.
Sáng 29.12.2025, giao thông Hà Nội ghi nhận nhiều va chạm và chướng ngại vật trên các tuyến trục như Vành đai 2, Vành đai 3, cầu Nhật Tân, khiến xe cộ di chuyển chậm.
Dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô 11.000ha, tổng vốn khoảng 855.000 tỷ đồng đã sẵn sàng khởi công, mở ra kỳ vọng tái định hình không gian đô thị Thủ đô.
Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư hơn 855 nghìn tỷ đồng sẽ khởi công vào ngày 19/12. Phương án thiết kế tuyến đường cũng vừa được liên danh các nhà đầu tư hoàn thiện. Trước thời điểm khởi công 24 giờ, máy móc, thiết bị đã được tập kết, sẵn sàng thi công tại khu vực gần chân cầu Thăng Long.
Năm 2025 được xem là dấu mốc đặc biệt trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô khi Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng. Điều này cho thấy tốc độ đầu tư và quyết tâm bứt phá chưa từng có của chính quyền Thủ đô, mở ra kỷ nguyên mới cho sự kết nối, phát triển cân bằng hai bờ sông và tạo nên động lực mạnh mẽ đưa Hà Nội vươn lên tầm cao mới.
Chiều 16/12, tại khu vực gần chân cầu Thăng Long, lực lượng chức năng đang khẩn trương chuẩn bị cho lễ khởi công Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng - siêu dự án hơn 11.000 ha, tổng vốn 855.000 tỷ đồng được kỳ vọng tạo 'kỳ tích sông Hồng'.
Sở Xây Dựng Hà Nội vừa có kế hoạch sửa chữa lớn hai đầu cầu tầng 2 cầu Thăng Long, thời gian thực hiện từ cuối năm 2025 đến năm 2026. Việc này nhằm xử lý những hư hỏng mặt cầu gây tình trạng ùn ứ giao thông lâu nay.
Chuyển làn ẩu trên cầu Thăng Long, xe tải húc xe con sang làn ngược chiều khiến phương tiện này va chạm với xe khách đang đi tới. Vụ việc được camera hành trình ghi lại ngày 2/12.
Chuyển làn ẩu, chuyển làn ở điểm mù gây nhiều tai nạn. Dù cảnh báo liên tục, một số lái xe, đặc biệt xe trọng tải lớn, vẫn chủ quan, khiến va chạm và rủi ro thường xuyên xảy ra.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành công văn về việc tăng cường các biện pháp cấp bách về kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn.
Tuyến đại lộ cảnh quan sông Hồng dài 92 km, tổng mức đầu tư khoảng 338.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có quy mô nghiên cứu khoảng 11.000 ha, trải dài trên 40 km dọc tuyến sông Hồng, đi qua 16 xã, phường của Hà Nội.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng dài 92 km, đi qua 16 phường, xã của Hà Nội dài 92 km, dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 338.000 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư.
Ngày 26/11/1974 là ngày khởi công xây dựng cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng ở Hà Nội; Ngày này 46 năm về trước, Ban Bí thư Trung ương Đảng ra chỉ thị số 83CT/TW về việc phát thẻ Đảng viên; cũng vào ngày này, năm 1963, dòng điện đầu tiên từ Nhà máy Điện Uông Bí đã được hòa vào lưới điện miền Bắc, đánh dấu một mốc quan trọng của ngành Điện Việt Nam.
Hàng chục năm qua, Hà Nội cùng các bộ, ngành nỗ lực tìm lời giải trị thủy để phát triển Thủ đô hướng về sông Hồng. Đến nay, khu vực chủ yếu là bãi bồi này đang được nghiên cứu trong dự án đại lộ cảnh quan dài 92km, quy mô hơn 11.000 ha, đi qua 16 xã, phường của thành phố.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng thuộc địa giới hành chính 16 phường, xã ở Thành phố Hà Nội dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 338.000 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư.