Viện đủ lí do 'trên trời, dưới đất' để mong lực lượng chức năng bỏ qua vi phạm, tuy nhiên các phương tiện cơi nới, chở quá tải trọng vẫn bị xử lý nghiêm.
Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long cho biết đang thực hiện các bước lập dự án để trình Bộ Giao thông vận tải xem xét, phê duyệt mở rộng cầu Mai Dịch, Hà Nội.
Liên quan chương trình hỗ trợ lãi suất 2%/năm từ gói ngân sách nhà nước 40.000 tỷ đồng, TS. Nguyễn Trí Hiếu cho rằng cần công bằng trong việc xét duyệt hồ sơ cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa, thay vì chỉ đến tay những doanh nghiệp lớn.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, đơn vị đang hoàn thiện thủ tục để trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng mở rộng cầu Mai Dịch với kinh phí hơn 348 tỷ đồng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội chủ trì cùng các đơn vị quản lý đường bộ tổ chức đếm lưu lượng phương tiện tìm phương án chống ùn tắc.
Hà Nội sẽ đếm lưu lượng phương tiện để tính toán khả năng thông hành của các nút và đề xuất các giải pháp, phương án nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.
Lực lượng chức năng sử dụng thiết bị chuyên dụng cắt, mở ca bin xe ô tô tải để giải cứu 3 người sau vụ tai nạn giao thông trong đêm trên đường vành đai 3 (quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội).
Từ sáng sớm nay, hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau rời Thủ đô trong ngày đầu nghỉ lễ 30/4 khiến đường Vành đai 3 trên cao luôn trong tình trạng tắc ùn tắc, có thời điểm 'tê liệt'.
Chiều 29/4, trước các bến xe, cửa ngõ và nhiều tuyến đường ở Hà Nội xảy ra tình trạng tắc đường nghiêm trọng. Nhưng trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, lại tắc kéo dài hàng cây số hướng về trung tâm.
Tổng mức đầu tư hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch là hơn 348 tỷ đồng. Dự kiến sẽ được khởi công trong quý III năm nay.
Để phục vụ tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội khai thác đoạn trên cao vào cuối năm nay, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội (Cty Khai thác điểm đỗ xe) vừa đề xuất Sở GTVT các điểm trông giữ phương tiện phục vụ người dân dọc hành trình tàu chạy từ Nhổn về Cầu Giấy.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải Hà Nội các điểm trông giữ phương tiện phục vụ vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - Ga Hà Nội.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã khảo sát các tuyến đường, tuyến phố dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội để xác định vị trí điểm đỗ xe trong phạm vi bán kính 500m.
Hàng loạt điểm trông giữ phương tiện để phục vụ người dân đi tàu Nhổn-Ga Hà Nội vừa được đề xuất.
Công ty TNHH Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải Hà Nội các điểm trông giữ phương tiện phục vụ vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 TP.Hà Nội sẽ xây dựng thêm 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch với tổng mức đầu tư dự kiến là 348,4 tỷ đồng, trong đó vốn vay JICA là 291,7 tỷ đồng.
Để tăng khả năng khai thác tuyến đường trên cao Pháp Vân – cầu Thăng Long theo tiêu chuẩn đường cao tốc, Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 thành theo hướng xây bổ sung 2 cầu vượt đô thị tại đoạn qua cầu vượt Mai Dịch.
Ngày 8-1, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 thành phố Hà Nội.
Thủ tướng đồng ý bổ sung hạng mục 'xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch' với tổng mức đầu tư dự kiến là 348,456 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa đề xuất đầu tư bổ sung hơn 338 tỷ đồng để xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị chạy dọc cầu vượt Mai Dịch hiện tại và tổ chức giao thông nút Mai Dịch vào dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Nếu như đề xuất của Ban Quản lý Dự án Thăng Long được chấp thuận thì cầu vượt Mai Dịch sẽ được mở rộng thêm 7,7m với 2 làn xe.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 Hà Nội.
Hai cầu đơn này sẽ chạy song song với cầu Mai Dịch hiện tại, biến cầu Mai Dịch hiện tại trở thành cầu cạn trên cao, thông suốt tuyến trên cao cầu Thanh Trì - cầu Thăng Long và chỉ dành riêng cho xe ô tô lưu thông.
Khi hoàn thành, 2 đơn nguyên cầu vượt đô thị chạy dọc hai bên cầu vượt Mai Dịch sẽ phục vụ các xe lưu thông trong nội đô, còn lại phần cầu vượt Mai Dịch sẽ được trưng dụng để khai thác tuyến cao tốc trên cao.
Từ đầu năm tới nay, lực lượng chức năng đã tạo nên một áp lực khá mạnh mẽ, khiến tình trạng xe khách 'rùa bò' trên tuyến đường Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng, đặc biệt là khu vực trước cổng Bến xe Mỹ Đình giảm rõ rệt.
Sáng 4/5, phương tiện giao thông trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội ùn ứ kéo dài khi người dân trở lại với công việc sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5.
Họ từng phải nhờ sự trợ giúp gạo từ những cây ATM gạo, ATM mỳ tôm mới vượt qua những ngày khó khăn do mất việc làm trong năm 2020, khi dịch COVID-19 bùng phát. Giờ đây, những lao động tự do tại Hà Nội đang bắt đầu một năm mới đầy chật vật.
Cơ quan chuyên môn đang nghiên cứu phương án lắp dải phân cách dẻo trên cầu Thăng Long để ngăn các phương tiện quay đầu trên cầu, gây ùn tắc.