Trải qua hơn 9 tháng khởi công giai đoạn 3, dự án nút giao Mỹ Thủy, phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn thi công khẩn trương, nhiều hạng mục cầu đường đã dần hình thành.
Sau hơn 9 tháng khởi công giai đoạn 3 dự án nút giao Mỹ Thủy (TP.HCM), đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều trụ cầu và tuyến đường mới dần thành hình.
Chiều 31/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư) đã có báo cáo nhanh về sự cố xảy ra trong quá trình thi công tại nút giao thông Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức).
Cần cẩu của một công trình bất ngờ ngã ra đường đè 2 ô tô, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng tại TPHCM, vào chiều nay.
Ngày 14-3, tại TP Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ khởi công dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 3, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình vào ngày 30-4-2026.
Giai đoạn 3 của dự án nút giao thông Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức) sẽ thi công cầu vượt trên đường Vành đai 2 – nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 – nhánh phải gồm 4 làn xe. Dự kiến toàn dự án sẽ về đích dịp 30/4/2026.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy có thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 3 tầng với tổng mức đầu tư 1.826 tỷ đồng cho xây lắp và 1.623 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Dự án nút giao Mỹ Thủy (thành phố Thủ Đức) chính thức khởi công giai đoạn 3, góp phần giải quyết quá tải hạ tầng đường bộ quanh cảng Cát Lái, tạo thông thoáng cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.
Sáng 14-3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông công chánh, UBND TP Thủ Đức tổ chức khởi công giai đoạn 3 dự án nút giao thông Mỹ Thủy.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy có thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 3 tầng. Công trình góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các trục đường Nguyễn Thị Định – Đồng Văn Cống và đường Vành đai 2 (nay là đường Võ Chí Công); đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng trong khu vực, đặc biệt là khu vực cầu Phú Mỹ và cụm cảng Cát Lái.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, trên địa bàn thành phố tồn tại 56 điểm ô nhiễm còn tồn đọng rác thải thì TP. Thủ Đức chiếm số lượng lớn với 26 điểm, kế tiếp là quận Bình Tân với 13 điểm…
Dự án 'giải cứu kẹt xe' ở cửa ngõ phía đông Sài Gòn tiếp tục bị đình trệ, dù đã khởi công 9 năm nay. Nút giao Mỹ Thủy (Thủ Đức, TP.HCM) có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, được kỳ vọng làm giảm áp lực giao thông ở cửa ngõ, trên tuyến ra vào cảng Cát Lái, do vướng mặt bằng, đã không thể tiếp tục thi công.
Chiều 22/1 (23 tháng Chạp), nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Đông TPHCM xảy ra tình trạng ùn ứ, phương tiện nối đuôi di chuyển.
Cầu Mỹ Thủy 1,2 và 3 kết nối giao thông đường Đồng Văn Cống – Nguyễn Thị Định, là tuyến đường huyết mạch ra vào cảng Cát Lái (TP Thủ Đức, TPHCM), lưu lượng phương tiện di chuyển qua lại hàng ngày rất đông, thường xuyên gây ùn tắc giao thông.
Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống nằm trong kế hoạch giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái (TP Thủ Đức) dự kiến hoàn thành cuối năm 2020, nhưng đến nay đã nhiều lần trễ hẹn khiến tình trạng ùn ứ kẹt xe vào giờ cao điểm vẫn tiếp diễn.
Công trình xây dựng cầu Mỹ Thủy 3 thuộc nút giao Mỹ Thủy (TP Thủ Đức) hoàn thiện hơn 90% khối lượng và dự kiến đưa vào khai thác trước 30/4.
Chọn năm 2020 là 'năm đột phá về hạ tầng giao thông', TPHCM đang nỗ lực thúc đẩy giải ngân đầu tư công, đảm bảo tiến độ các công trình đưa vào phục vụ người dân thành phố.