Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, sẽ bị rào chắn 24/24 trong suốt thời gian thi công hầm chui. Khi đóng nút giao này, tất cả phương tiện bị cấm qua lại và phải đi đường khác…
Bắt đầu từ ngày 7/2, TP.HCM sẽ đóng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ trong 240 ngày để phục vụ thi công hầm chui.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP HCM) sẽ bị rào chắn toàn bộ để thi công hầm chui. Phương án tổ chức giao thông trước khi tạm đóng giao lộ trên đang được Sở GTVT cùng BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP - chủ đầu tư) tính toán, nhằm hạn chế tắc đường. Việc đóng nút giao được đưa ra nhằm phục vụ thi công các đốt hầm kín, nằm ngay dưới giao lộ, thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Sau khi phương án được thông qua, dự kiến giữa tháng 1/2024, Ban Giao thông sẽ rào chắn, đóng nút giao để thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm trả lại mặt bằng cho xe di chuyển.
Dự kiến trong tháng 1/2024, nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) sẽ bị rào chắn để tổ chức thi công dự án hầm chui có vốn đầu tư 830 tỷ đồng.
Cuối năm, nhiều công trình trọng điểm tại TPHCM, nhất là một số công trình giao thông ở cửa ngõ thành phố, tăng tốc tiến độ. Tuy nhiên, tại một số công trình do chưa tổ chức tốt phương án phân luồng giao thông, khiến người dân lưu thông càng thêm khó khăn.
Kể từ ngày 10/11/2023, TP.HCM là địa phương đầu tiên trên cả nước thí điểm phạt 'nguội' xe phạm lỗi chở hàng quá tải bằng thiết bị cân tải trọng xe tự động.
TP HCM là địa phương đầu tiên trên cả nước thí điểm 'phạt nguội' xe phạm lỗi chở hàng quá tải bằng thiết bị cân tải trọng xe tự động.
TP. HCM vừa triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt nguội phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải. Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, việc đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ xử phạt 'nguội' được đơn vị chủ động báo cáo Bộ Giao thông vận tải và UBND Thành phố xin làm thí điểm. TP. HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm mô hình này.
Ngày 10-11, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh chính thức sử dụng thiết bị cân tải tự động để xử lý xe ô tô chở hàng hóa vi phạm. Thời gian thí điểm 1 năm và thu thập dữ liệu 24/24h.
TP.HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt 'nguội' phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải.
TP.HCM bắt đầu triển khai kế hoạch thí điểm sử dụng cân tải tự động để xử phạt hành chính các cá nhân, tổ chức vận chuyển bằng ô tô khi người lái, chủ xe đã rời hiện trường nơi phát hiện vi phạm...
Việc thí điểm cân tự động được thực hiện tại trạm kiểm tra tải trọng số 3 (khu vực cầu Ông Lớn) trên đường Nguyễn Văn Linh, hướng từ huyện Bình Chánh đi quận 7, trạm kiểm tra tải trọng xe số 6 và số 7 (khu vực trạm thu phí An Sương - An Lạc, quận Bình Tân).
Thành phố Hồ Chí Minh chính thức triển khai thí điểm cân tải tự động để xử phạt trường hợp vi phạm quá tải.