TP.HCM sẽ động thổ cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1) vào dịp lễ 30/4. Dự án do liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và đối tác ngoại thực hiện.
TP.HCM kêu gọi đầu tư 9 tuyến metro gần 1 triệu tỷ đồng, khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh cùng các dự án cao tốc, cảng biển trọng điểm toàn quốc.
Nổi bật trong nhóm dự án khởi công tại TP.HCM dịp 30/4 năm nay có 3 cảng biển quy mô lớn, tổng vốn đầu tư gần 200.000 tỷ đồng.
UBND TP HCM vừa chính thức chốt liên danh đầu tư siêu cảng Cần Giờ với tổng vốn 5 tỷ USD, gồm VIMC, Cảng Sài Gòn và tập đoàn MSC.
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) diễn ra ngày 15/4, thông tin được đặc biệt quan tâm là 'siêu cảng' quốc tế Cần Giờ. Ông Lê Anh Sơn - Tổng Giám đốc VIMC - cho hay: 'Hiện Việt Nam chưa có trung tâm trung chuyển quốc tế. Với Cần Giờ, chúng tôi đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với các trung tâm hàng đầu như Singapore'.
Bệnh viện 19/8 cảnh báo về thoát vị bẹn, nhấn mạnh tầm quan trọng của khám sớm để tránh biến chứng nặng nề.
VIMC kỳ vọng, với mức đầu tư khổng lồ, siêu cảng Cần Giờ sẽ trở thành 'khách sạn 5 sao' cho tàu vận tải biển, cạnh tranh với các cảng biển quốc tế.
Tại ĐHĐCĐ 2026, VIMC trình cổ đông lộ trình giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước xuống 65% thông qua các đợt tăng vốn, đồng thời dự kiến rót gần 14.000 tỷ đồng vào liên doanh làm siêu cảng Cần Giờ.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng...
Từ Cảng Cái Mép Hạ, Cảng Cần Giờ đến Gemadept - Terminal Link, loạt dự án cảng biển tỷ USD đang được TP.HCM và các địa phương thúc đẩy để kịp triển khai dịp 30/4.
Liên danh giữa VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã nộp hồ sơ đăng ký để thực hiện siêu dự án cảng Cần Giờ.
Siêu cảng Cần Giờ 5 tỷ USD chạy nước rút hoàn thiện thủ tục để động thổ dịp 30/4. Đáng chú ý, hãng tàu lớn nhất thế giới đã nộp hồ sơ tham gia liên danh triển khai dự án này.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam chuẩn bị tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 để thông qua mục tiêu doanh thu vượt 22.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp vận tải biển này công bố lộ trình tăng vốn điều lệ lên 30.000 tỷ đồng, chuẩn bị nguồn lực tài chính đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cùng các đối tác chiến lược.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) vừa công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, dự kiến diễn ra vào sáng ngày 15/4 tới đây tại tòa nhà Ocean Park, TP Hà Nội.
Sáng 4-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2, trực tuyến với các địa phương.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính thức kích hoạt cơ chế lựa chọn nhà đầu tư chiến lược với tổng vốn 128.000 tỷ đồng, hướng tới cạnh tranh khu vực.
Từ miền duyên hải bị cách trở đò giang, Cần Giờ đang bước vào thời khắc chuyển mình mang tính lịch sử. Sau khi TPHCM mở rộng địa giới hành chính, hàng loạt dự án hạ tầng - logistics quy mô lớn lần lượt được khởi động, mở ra vai trò mới vô cùng quan trọng của Cần Giờ: cực tăng trưởng hướng biển của thành phố.
Với lợi thế có quy mô kinh tế, thu hút đầu tư hàng đầu cả nước và hạ tầng hoàn thiện, vùng trung tâm kinh tế trọng điểm phía Nam tiếp tục được các nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm, tìm kiếm cơ hội hợp tác trong thời gian tới.
Các chuyên gia nhận định, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam bao gồm các địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng. Đây là vùng có vị trí đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế đất nước, có tác động then chốt trong việc hội nhập và vươn lên mạnh mẽ của Việt Nam.
Theo người đứng đầu Chính phủ, tinh thần 'toàn quốc kháng chiến' năm xưa đã trở thành ngọn đuốc soi đường để cả nước thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII. Trong đó, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại được xác định là nhiệm vụ trọng tâm nhằm mở ra không gian phát triển mới và tạo nền tảng cho đất nước phát triển nhanh, bền vững.
Tại Vùng Kinh tế phía Nam, ranh giới phát triển bất động sản công nghiệp đang dần dịch theo các tuyến kết nối đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Sau khi phiên đấu giá công khai không đủ điều kiện tổ chức do thiếu nhà đầu tư tham gia, Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank, mã chứng khoán: CTG) quyết định đưa toàn bộ 19,6 triệu cổ phiếu nắm giữ tại Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn (mã chứng khoán: SGP) lên sàn giao dịch. Hoạt động này diễn ra ngay trước khi Cảng Sài Gòn tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường để thông qua kế hoạch đầu tư vào dự án cảng Cần Giờ.
Sau khi được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính thức bước sang giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư.
TP.HCM triển khai quy trình 4 bước lựa chọn nhà đầu tư cho siêu cảng Cần Giờ, dự kiến đóng góp 40.000 tỷ đồng ngân sách mỗi năm và tạo hàng nghìn việc làm.