Cuộc bình chọn toàn cầu '7 Kỳ quan đô thị tương lai' vừa khởi động đã quy tụ loạt siêu đô thị biểu tượng của thế giới từ khắp các châu lục. Giữa những 'ngôi sao' ấy, Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ, Việt Nam) tỏa sáng như ứng viên nặng ký từ châu Á, mang khát vọng kiến tạo đô thị ven biển thế kỷ 21 của người Việt sánh ngang những kỳ quan đô thị của tương lai.
CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, công ty con của Tập đoàn Vingroup, vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng. Đây là lần tăng vốn thứ hai chỉ trong tháng 11, đưa VinSpeed trở thành cổ đông lớn nắm giữ 9,77% vốn Vingroup. Doanh nghiệp này đang xúc tiến dự án đường sắt 3,3 tỷ USD TP.HCM - Cần Giờ.
Chỉ sau nửa năm, quy mô vốn của VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng.
Trong báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vừa công bố, VinSpeed đặt mục tiêu hoàn thiện báo cáo khả thi và giải phóng mặt bằng trong quý IV/2025; thi công, lắp đặt thiết bị đến quý III/2027; dự kiến chạy thương mại vào quý I/2028.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty hàng không vũ trụ VinSpace, bước vào lĩnh vực hàng không vũ trụ khi đang ở thời kỳ thịnh vượng chưa từng có, với tài sản 18-20 tỷ USD, gần top 100 giàu nhất trên thế giới.
Hàng loạt khu đô thị rộng hàng trăm đến hàng nghìn ha đang được các 'ông lớn' bất động sản đồng loạt triển khai trên khắp cả nước.
Kết quả kinh doanh trái ngược của các doanh nghiệp cho thấy thị trường bất động sản đang phân hóa rõ rệt. Có doanh nghiệp phải vay người thân lãnh đạo cả nghìn tỷ đồng để trả nợ, trong khi có công ty lãi lớn nhờ thắng kiện.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt danh mục 6 công trình, dự án được ưu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP của Chính phủ, nhằm tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Luật Địa chất và Khoáng sản 2024, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm.
Quý III/2025, tồn kho của nhiều doanh nghiệp bất động sản tiếp tục tăng cao, tạo áp lực lớn tới việc giải phóng sản phẩm và xoay vòng vốn của doanh nghiệp.
Chỉ sau một thời gian ngắn, công trình lấn biển tại Cần Giờ (Tp.HCM) đã dần thành hình, các khu đất, tuyến đường đã xuất hiện. Dự án này cũng gây 'sốt đất' khi nhà đầu tư 'săn' liên tục.
Trong quý III/2025, doanh thu giảm 50% so với cùng kỳ năm trước nhưng Vinhomes vẫn có số lãi hàng nghìn tỷ đồng.
Trong quý 3/2025, dù doanh thu giảm so với cùng kỳ năm trước nhưng Vinhomes vẫn có số lãi hàng nghìn tỷ đồng, một phần lớn từ đóng góp của doanh thu tài chính.
Theo kế hoạch điều chỉnh quy hoạch Côn Đảo đến 2045, TP.HCM sẽ triển khai 76 dự án tại khu vực này, trong đó có 2 dự án lấn biển thực hiện theo hình thức PPP giai đoạn đến 2030.
Khoảng 6 tháng kể từ ngày khởi công xây dựng, khu vực ven biển Cần Giờ (TP. Hồ Chí Minh) giờ đây biến thành đại công trường quy mô bậc nhất khu Nam thành phố. Hằng ngày, hàng trăm phương tiện như xe cơ giới, sà lan và máy bơm cát… hoạt động liên tục, từng bước định hình một đại đô thị lấn biển tầm vóc.
Các đánh giá tác động môi trường, hướng đến tiêu chuẩn ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) của siêu dự án tại Cần Giờ được chuyên gia tính toán kỹ lưỡng.
Theo khảo sát của Trung tâm Nghiên cứu thị trường & Am hiểu khách hàng - Tập đoàn One Mount (Tập đoàn công nghệ hàng đầu Việt Nam nghiên cứu thị trường bất động sản - BĐS), sau giai đoạn sáp nhập TP Hồ Chí Minh mới, nguồn cung các phân khúc BĐS khởi sắc, nhưng vẫn ở mức thấp so với giai đoạn trước COVID-19.
Nhiều người không khỏi ngỡ ngàng khi trở lại Cần Giờ sau 6 tháng dự án khu đô thị lấn biển 2.870 ha tại đây được khởi công. 'Ốc đảo xanh' đang thay da đổi thịt thần tốc, hứa hẹn trở thành động lực tăng trưởng mới của TP HCM trên hành trình vươn ra biển và giàu mạnh từ biển.
Từng bị xem là 'vùng trũng' của TPHCM do giao thông cách trở, Cần Giờ đang chuyển mình bứt phá mạnh mẽ với loạt dự án hạ tầng, đô thị và kinh tế biển trị giá hàng chục tỷ USD được triển khai, kỳ vọng trở thành 'cửa ngõ tỷ đô' vươn ra thế giới.
Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, TP.HCM rộng 2.870 ha đang có hàng ngàn phương tiện cơ giới thi công ngày đêm với công nghệ xử lý nền móng độc đáo.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối Cần Giờ như nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Cần Giờ và tuyến metro TPHCM - Cần Giờ dự kiến sẽ khởi công trong năm 2026. Cùng với đó là đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư, góp phần đưa khu vực bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng mạnh mẽ.