Trước diễn biến căng thẳng quân sự phát sinh từ cuối tháng 2/2026, nhiều doanh nghiệp lữ hành Việt Nam đã tạm dừng hoặc lùi lịch khởi hành các chương trình du lịch đến Trung Đông, đặc biệt là Dubai, Qatar và Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho du khách.
Tình hình chiến sự leo thang tại khu vực Trung Đông đang tác động trực tiếp đến hoạt động du lịch quốc tế, khiến nhiều doanh nghiệp lữ hành Việt Nam chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác tour.
Ngày 2-3, nhiều doanh nghiệp cho biết do ảnh hưởng xung đột tại khu vực Trung Đông, chi phí logistics, bảo hiểm và nguyên liệu đầu vào đã bắt đầu nhích lên, buộc phải điều chỉnh phương án tài chính, tính toán lại kế hoạch cho các đơn hàng sắp tới.
Nhiều du khách và các công ty lữ hành tại Việt Nam đã chính thức tạm dừng các tour đến những khu vực chịu ảnh hưởng chiến sự nhằm đảm bảo an toàn cho du khách và thành viên đoàn.
Trước diễn biến địa chính trị phức tạp tại khu vực Trung Đông, các doanh nghiệp du lịch – lữ hành tại TP Hồ Chí Minh đã kích hoạt hệ thống ứng phó khẩn cấp 24/7 nhằm bảo đảm an toàn cho du khách.
Các doanh nghiệp lữ hành Việt Nam đồng loạt kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp để bảo đảm quyền lợi cho du khách sau biến động chính trị tại Trung Đông.
Nhiều công ty du lịch kích hoạt quy trình ứng phó khẩn cấp, rà soát toàn bộ các đoàn khách liên quan đến khu vực Trung Đông
Trước các diễn biến địa chính trị tại khu vực Trung Đông và ngay khi nhận được thông tin chính thức từ các hãng hàng không, đối tác vận chuyển về tác động đến hoạt động khai thác hàng không quốc tế, doanh nghiệp du lịch - lữ hành tại Thành phố Hồ Chí Minh đã kích hoạt quy trình ứng phó khẩn cấp nhằm đảm bảo an toàn cho du khách. Đồng thời, các doanh nghiệp chủ động rà soát toàn bộ đoàn khách liên quan, bảo đảm tối đa quyền lợi cho du khách.
Căng thẳng leo thang giữa Iran, Israel và Mỹ khiến hoạt động hàng không tê liệt. Hàng loạt sân bay ở Trung Đông đóng cửa, hàng trăm chuyến bay bị hủy, hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt…
Tình hình chiến sự căng thẳng ở Trung Đông đang khiến nhiều du khách và doanh nghiệp du lịch Việt Nam phải có kế hoạch hủy, hoãn và lùi tour. Hiện tại, nhiều đơn vị lữ hành thông báo đã tạm dừng các tour đến một số thị trường ở Trung Đông như Dubai, Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE)… do lo ngại xung đột leo thang, ảnh hưởng tới người dân.
Trong bức tranh rực rỡ của ngành du lịch Việt Nam năm 2025, Công ty Cổ phần Du lịch Vietravel (VTR) hiện lên như một thực thể đầy mâu thuẫn. Dù doanh thu vẫn không ngừng đổ về, tạo nên những con số tăng trưởng đầy kỳ vọng, nhưng đằng sau cái vỏ bọc hào nhoáng ấy là một bảng cân đối kế toán đang phải gồng mình trước những 'cơn đau' từ chi phí vận hành và sự phình to đột biến của các khoản nợ khó đòi.
CTCP Du lịch Vietravel (VTR) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với kết quả đáng chú ý: Mặc dù doanh thu tăng trưởng nhưng lại lỗ sau thuế hơn 10 tỷ đồng, là quý đầu tiên lỗ kể từ quý II/2022.
Kỳ nghỉ Tết 9 ngày mang lại doanh thu kỷ lục cho ngành du lịch, song tình trạng quá tải tại Tràng An hay Hà Giang đặt ra thách thức lớn về chất lượng dịch vụ.
Dù doanh thu năm 2025 Vietravel đạt hơn 7.200 tỷ đồng, tăng 7% so với năm trước, lợi nhuận sau thuế của Vietravel chỉ còn 618 triệu đồng, giảm mạnh so với mức 35,3 tỷ đồng năm 2024. Trong quý 4/2025, Vietravel hoàn tất thoái toàn bộ vốn tại Vietravel Airlines sau khi trích lập dự phòng lớn.
Dù ghi nhận doanh thu tăng trưởng hai chữ số trong quý cuối năm 2025, Công ty Cổ phần Du lịch Vietravel (VTR) vẫn chính thức báo lỗ sau thuế hơn 10 tỷ đồng do gánh nặng chi phí vận hành. Bức tranh tài chính của doanh nghiệp lữ hành này đang trải qua sự chuyển giao quan trọng gắn liền với quyết định thoái toàn bộ vốn khỏi mảng hàng không.
Sau cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường du lịch bước vào giai đoạn vận hành ổn định. Lượng khách duy trì ở mức cao tại nhiều địa phương với xu hướng du lịch trải nghiệm, lưu trú dài ngày và gia tăng giá trị chi tiêu.
Dù được hoàn nhập khoản dự phòng gần 160 tỷ đồng sau khi thoái vốn Vietravel Airlines, Vietravel vẫn báo lỗ hơn 10 tỷ đồng trong quý IV/2025, trong khi cùng kỳ lãi gần 16 tỷ.
Ngành du lịch đã đón 14 triệu lượt khách trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ, mở ra một mùa du lịch tăng trưởng ấn tượng trên phạm vi cả nước.
Kỳ nghỉ tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 kéo dài 9 ngày, cả nước đã đón và phục vụ khoảng 14 triệu lượt khách du lịch, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2025.
Theo thống kê của Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, trong 9 ngày nghỉ Tết Bính Ngọ (từ 14 - 22/2/2026), ngành du lịch cả nước ước đón và phục vụ khoảng 14 triệu lượt khách, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2025.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 kéo dài 9 ngày đã khép lại, ghi nhận sự gia tăng mạnh mẽ của xu hướng du lịch gia đình. Hàng loạt điểm đến nội địa như Đà Lạt, Phú Quốc, Sa Pa… đón lượng khách kỷ lục, nhiều tour kín chỗ từ sớm.
Nhiều phường, xã, đặc khu, doanh nghiệp du lịch lữ hành trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh phấn khởi phục vụ du khách khởi hành đầu năm, kỳ vọng một mùa du lịch Tết bội thu.
Từ đầu kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đến nay, không khí du Xuân tại TP Hồ Chí Minh diễn ra nhộn nhịp.
Thống kê của các doanh nghiệp du lịch cho biết, xu hướng du lịch gia đình tăng mạnh trong mùa cao điểm du lịch Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 nhờ quỹ thời gian nghỉ Tết 9 ngày.
Đầu xuân, nhiều đoàn khách tấp nập khởi hành trong và ngoài nước, mở màn mùa du lịch Tết Bính Ngọ 2026 sôi động.
Doanh nhân được người dân tin yêu thông qua sản phẩm họ tạo ra, sử dụng trong đời sống và lao động. Người dân tin rằng, phía sau đó là trách nhiệm, lương tâm và giá trị.
Ngay tháng đầu năm 2026 đã tạo nên dấu ấn đặc biệt của du lịch Việt Nam khi lượng khách quốc tế đạt gần 2,5 triệu lượt, đây là mức cao nhất từ trước đến nay trong một tháng. Con số này không chỉ phản ánh sự phục hồi hoàn toàn của ngành sau những biến động kéo dài, mà còn cho thấy du lịch Việt Nam đang chuyển rõ nét từ giai đoạn phục hồi sang tăng trưởng và cạnh tranh.
Muốn du lịch phát triển theo chiều sâu, điều kiện đủ và có tính quyết định chính là thể chế, chính sách và cách tổ chức thực thi. Nhận diện rõ điều này, TPHCM đang chủ động triển khai hàng loạt 'đòn bẩy' chính sách mới nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, tái cấu trúc thị trường và thu hút dòng khách chất lượng cao.
Năm 2025 ghi dấu bước phát triển tích cực của ngành du lịch Cà Mau khi hầu hết các chỉ tiêu quan trọng đều đạt và vượt kế hoạch đề ra. Không chỉ tăng trưởng về lượng khách và doanh thu, du lịch Cà Mau còn cho thấy sự chuyển mình trong ứng dụng chuyển đổi số, từng bước hướng đến phát triển bền vững, chuyên nghiệp và hiện đại.
Mặc dù hầu hết doanh nghiệp du lịch đều tăng doanh thu trong năm 2025, song lợi nhuận lại không tăng tương ứng. Trong các doanh nghiệp đầu ngành, mỗi Vietjet là có lợi nhuận tăng trưởng hai chữ số, còn Vietnam Airlines, Vinpearl hay Vietravel thì không.
Từ ngày 31/1 - 8/2, UBND TP. Huế tổ chức chuỗi hoạt động biểu diễn nghệ thuật và quảng bá văn hóa Huế – Việt Nam tại ba thành phố của Australia gồm Sydney, Darwin và Canberra.
Đại hội Đảng lần thứ XIV xác định đổi mới sáng tạo và phát triển kinh tế tư nhân là những động lực quan trọng cho tăng trưởng. Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng - Phó tổng giám đốc Công ty Vietravel chia sẻ quan điểm về vai trò của doanh nghiệp tư nhân trong việc tạo sức bật cho nền kinh tế trong kỷ nguyên mới.
Với mức giá dao động từ 450.000 – 600.000 đồng mỗi bó, dịch vụ vận chuyển mai, đào không chỉ phản ánh sức mua Tết đang ở mức cao, mà còn cho thấy xu hướng các hãng hàng không tận dụng cao điểm lớn nhất trong năm để đẩy mạnh doanh thu phụ trợ...
Các hãng hàng không đã triển khai dịch vụ vận chuyển mai, đào trong dịp Tết Bính Ngọ 2026 bằng máy bay trên các chuyến nội địa.
Vietravel Airlines dự kiến đổi tên thương hiệu từ năm 2026 sau khi hoàn tất tái cấu trúc sở hữu. Động thái này đặt ra câu hỏi về chiến lược mà hãng lựa chọn để thích ứng với chu kỳ cạnh tranh mới của ngành.
Thị trường hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh, kéo theo áp lực cạnh tranh ngày càng lớn về đội tàu bay, mạng đường bay và nhận diện thương hiệu. Hãng hàng không Vietravel Airlines đang triển khai quá trình tái cấu trúc toàn diện về sở hữu và vận hành, trong đó việc đổi tên thương hiệu được xác định là bước đi tiếp theo.