Xe tải đi theo hướng Bắc-Nam va chạm với xe môtô đi theo hướng ngược lại khiến một người tử vong tại hiện trường, một người bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai.
Thông tin từ Trạm Cảnh sát giao thông Tuy An (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đắk Lắk), sáng 25/4, trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ô tô tải và xe mô tô khiến 1 người tử vong và 1 người bị thương.
Vụ tai nạn giao thông giữa xe tải và xe máy xảy ra trên QL1A, đoạn qua xã Xuân Lộc (Đắk Lắk) khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ, một người bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Đang lưu thông trên đèo Cù Mông, xe tải chở thư báo bất ngờ mất lái, tông vào xe máy khiến 2 người thương vong.
Vụ tai nạn giữa xe tải và xe máy trên Quốc lộ 1A đoạn qua đèo Cù Mông (Đắk Lắk) khiến một người tử vong tại chỗ, một người bị thương nặng.
Tối 24/4, Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Sơn Cẩm Hà, thành phố Đà Nẵng tổ chức khai mạc Lễ hội Kỳ Yên xã Sơn Cẩm Hà lần thứ III năm 2026. Đây là dịp để nhân dân địa phương cùng nhau ôn lại truyền thống, phát huy tinh thần đoàn kết, chung sức xây dựng quê hương phát triển.
Cụ thể hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam, Bộ Công Thương và Bộ Khoa học và Công nghệ đã thống nhất lộ trình phối hợp trọng tâm vào nghiên cứu ứng dụng, làm chủ công nghệ cao và xây dựng hệ sinh thái dữ liệu số.
Hiệp hội Logistics Đà Nẵng là cầu nối giữa doanh nghiệp logistics với cơ quan quản lý nhà nước, Ban Chấp hành Hiệp hội khóa I gồm 18 thành viên, do ông Trần Lê Tuấn làm Chủ tịch.
Tối 23/4 UBND xã Vũ Thư, tỉnh Hưng Yên Khai mạc Lễ hội văn hóa ẩm thực lần thứ III, năm 2026 thu hút đông đảo người dân và du khách.
Với mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, Bộ Công Thương và Bộ Giáo dục và Đào tạo đã tập trung thảo luận các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong triển khai Quyết định số 2229/QĐ-TTg, đồng thời tăng cường phối hợp liên ngành để giải quyết bài toán thiếu hụt nhân lực chất lượng cao.
Đồng Nai đang hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực phía Nam và là cửa ngõ giao thương quốc tế. Đặc biệt, khi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động và hệ thống hạ tầng hoàn thiện, đồng bộ thì logistics càng trở thành trụ cột quan trọng trong phát triển kinh tế.
Sở Công Thương Hà Nội xác định đẩy mạnh xúc tiến thương mại theo chiều sâu, chuyển đổi số, phát triển thương hiệu là các trụ cột để đạt mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12%.
Ngày 22/4/2026, Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) tổ chức Hội nghị trao đổi, tháo gỡ khó khăn và giải pháp đẩy mạnh xuất khẩu trong tình hình mới. Hội nghị là diễn đàn kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước với cộng đồng doanh nghiệp nhằm nhận diện các thách thức toàn cầu, tháo gỡ điểm nghẽn chính sách và thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu của Thủ đô trong giai đoạn mới.
Trọng tâm phối hợp tập trung vào việc tối ưu hóa hạ tầng giao thông gắn với năng lực thông quan và hoàn thiện chính sách để xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại. Các giải pháp nâng cấp cảng, phát triển đội tàu và chuyển đổi số được xác định là đòn bẩy chiến lược nhằm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
Sáng 22/4, Sở Công thương Hà Nội phối hợp Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) tổ chức Hội nghị trao đổi, tháo gỡ khó khăn và giải pháp đẩy mạnh xuất khẩu trong tình hình mới.
Bức tranh xuất nhập khẩu quý I/2026 mở ra với những gam màu tích cực khi tổng kim ngạch đạt 249,50 tỷ USD, tăng 23% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, trị giá xuất khẩu đạt 122,93 tỷ USD, tăng 19% và trị giá nhập khẩu đạt 126,57 tỷ USD, tăng 27%, tương ứng tăng 26,93 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước, tạo nền tảng cho xuất khẩu bứt phá và gia tăng nguồn thu trong các quý tiếp theo.
Sự gắn kết chặt chẽ giữa cơ quan quản lý và khối Hiệp hội được kỳ vọng sẽ tạo ra 'cú hích' mạnh mẽ cho sự phát triển bền vững của ngành logistics Việt Nam.
Sau 6 tháng ban hành Chiến lược logistics, Bộ Công Thương tổ chức cuộc họp với các hiệp hội để thúc đẩy triển khai thực chất, tháo gỡ vướng mắc.
Bộ Công Thương họp triển khai kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Để đạt mục tiêu xuất siêu cả năm, nền kinh tế sẽ phải đối mặt với nhiều sức ép trong thời gian tới. Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) chỉ ra ba thách thức chính...
Đại diện Lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu cho biết, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu quý I/2026 đạt khoảng 250 tỷ USD, với tốc độ tăng trưởng 22% so với cùng kỳ trước.
Chiều 9/4 tại Hà Nội, Bộ Công thương tổ chức họp báo thường kỳ quý I/2026. Theo báo cáo tại buổi họp báo, sản xuất công nghiệp và thương mại duy trì đà tăng trưởng.
Trong tiến trình chuyển đổi số quốc gia, thương mại điện tử xuyên biên giới đang nổi lên như một động lực mới thúc đẩy xuất khẩu, mở rộng không gian tăng trưởng cho doanh nghiệp Việt Nam.
Tại cuộc họp báo thường kỳ tổ chức chiều 9-4, Bộ Công thương cho biết, cán cân thương mại trong quý 1 nhập siêu khoảng 3,6 tỷ USD, trong bối cảnh tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt khoảng 250 tỷ USD, tăng 22% so với cùng kỳ.
Tại họp báo thường kỳ quý I/2026 chiều 9/4, Bộ Công thương cho biết: Dù tổng kim ngạch tăng trưởng mạnh, cán cân thương mại lại tạm thời nghiêng về nhập siêu, đặt ra áp lực không nhỏ cho các quý tiếp theo.
Đi cùng với tăng trưởng là việc cán cân thương mại nghiêng về nhập siêu khoảng 3,6 tỷ USD. Đây là điểm khiến nhiều người quan tâm khi mục tiêu cả năm vẫn hướng tới xuất siêu.
Chiều 9/4, Bộ Công Thương tổ chức họp báo thường kỳ quý I/2026. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì họp báo.
Quý I/2026 ghi nhận mức nhập siêu cao đặt ra yêu cầu cần nhiều nỗ lực hơn nữa để đảm bảo mục tiêu xuất nhập khẩu cũng như xuất siêu của năm 2026.
Thương mại điện tử đang mở ra cánh cửa cho hàng Việt tiếp cận trực tiếp hàng tỷ người tiêu dùng toàn cầu. Để không bỏ lỡ cơ hội này, các doanh nghiệp cần chủ động nhập cuộc và khai thác tối đa lợi thế từ kênh xuất khẩu trực tuyến.
Thương mại điện tử xuyên biên giới đang tăng tốc mạnh mẽ, tạo nền tảng để Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với định hướng rõ ràng, bài bản hơn.
Thông qua thương mại điện tử, hàng Việt có thể tiếp cận trực tiếp với hàng tỷ người tiêu dùng trên thế giới. Dù kim ngạch xuất khẩu xuyên biên giới hiện mới đạt 4,45 tỷ USD, nhưng đây là kênh bán hàng tiềm năng đòi hỏi các doanh nghiệp cần tích cực tận dụng...
Xuất khẩu qua thương mại điện tử bứt tốc mạnh mẽ, trở thành động lực mới giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế.
Xuất khẩu qua thương mại điện tử đang trở thành động lực tăng trưởng mới. Với sự hoàn thiện của khung chính sách và sự tham gia tích cực của doanh nghiệp, giai đoạn 2026-2030 được kỳ vọng sẽ là thời kỳ bứt phá mạnh mẽ.
Với tốc độ phát triển mạnh mẽ trong thời gian gần đây, thương mại điện tử xuyên biên giới hiện được coi là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng. Tuy vậy, nếu xét tổng thể, trị giá xuất nhập khẩu qua thương mại điện tử xuyên biên giới mới đạt khoảng 4,45 tỷ USD - còn khá khiêm tốn so với tiềm năng.
Thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra cơ hội xuất khẩu mới, song cần phối hợp chiến lược và chính sách đồng bộ để doanh nghiệp bứt phá.
Ngày 4-4, Trường Cao đẳng Viễn Đông TPHCM đón nhận danh hiệu 'Trường Cao đẳng chất lượng cao' đợt đầu tiên do Bộ GD-ĐT công nhận, trở thành cơ sở ngoài công lập đầu tiên của cả nước đạt danh hiệu này.
Độc giả Báo Điện tử VTC News ủng hộ hơn 20 triệu đồng cho các hoàn cảnh khó khăn từ ngày 21/3 đến 27/3.
Ngày 2/4, Ban Thường vụ Đảng ủy xã Định Mỹ (tỉnh An Giang) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ xã lần thứ 9, nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ chính trị quý I và đề ra phương hướng, nhiệm vụ quý II/2026.
Xuất khẩu thủy sản Việt Nam có dư địa tăng trưởng trong năm 2026 nhờ nhu cầu tiêu dùng toàn cầu dần phục hồi và lợi thế từ các hiệp định thương mại tự do (FTA). Tuy nhiên, triển vọng này phụ thuộc lớn vào khả năng thích ứng của doanh nghiệp trước các biến động địa chính trị, chi phí logistics và yêu cầu ngày càng cao từ thị trường nhập khẩu.
Giá nhiên liệu liên tục biến động trong thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn chưa từng có đối với ngành vận tải là lĩnh vực giữ vai trò huyết mạch của nền kinh tế. Khi chi phí xăng dầu chiếm tới 30 - 35% tổng giá thành vận tải, mỗi đợt tăng giá không chỉ bào mòn lợi nhuận doanh nghiệp mà còn kéo theo hệ lụy lan tỏa tới toàn bộ chuỗi cung ứng.
Chiều 30/3, HĐND phường Tân Tiến (Bắc Ninh) khóa XXIII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức kỳ họp thứ Nhất.
Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam (VALOMA) chính thức công bố tổ chức Diễn đàn Công nghệ logistics vào ngày 9/5 tới đây.
Tại Đại hội nhiệm kỳ II của Hiệp hội Logistics Hà Nội (HNLA), chuyên gia cho biết, Hà Nội hướng tới xác lập vị thế trung tâm dịch vụ logistics vùng và khu vực.