Nghị quyết 79 mở ra những cơ chế chưa từng có tiền lệ, từ việc cho phép giữ lại nguồn thu cổ phần hóa, khuyến khích sáp nhập chuỗi ngành nghề xuyên địa giới cho đến việc chấp nhận rủi ro trong đầu tư công nghệ cao.
Ngày 17-6, tại Đà Nẵng, Đảng ủy Lữ đoàn Thông tin 575 (Quân khu 5) tổ chức hội nghị ra nghị quyết lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026. Thiếu tướng Trần Thanh Hải, Phó tư lệnh Quân khu 5 dự và phát biểu chỉ đạo.
Dù còn nhiều khó khăn về nhân lực và hạ tầng, 100% Ban Chỉ huy quân sự (CHQS) cấp xã của Quân khu 5 đã hoàn thành việc gửi, nhận văn bản điện tử và sử dụng chữ ký số cá nhân.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, vận tải đa phương thức và logistics tích hợp được xem là giải pháp quan trọng giúp giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp và nền kinh tế.
Trong bối cảnh thương mại thế giới đối mặt với nhiều biến động, Trung Đông và Nam Á đang nổi lên như điểm đến giàu tiềm năng của hàng hóa Việt Nam.
Các hiệp định thương mại tự do (FTA) thế hệ mới đang mở ra dư địa lớn để hàng hóa Việt Nam thâm nhập sâu hơn vào thị trường Trung Đông và Nam Á. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành kim ngạch và thị phần bền vững, doanh nghiệp cần đáp ứng nghiêm ngặt các yêu cầu về tiêu chuẩn Halal và thích ứng linh hoạt với biến động địa chính trị.
Trung Đông và Nam Á đang nổi lên là những thị trường nhiều tiềm năng đối với hàng hóa Việt Nam nhờ lợi thế từ các Hiệp định thương mại tự do (FTA) mới. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả dư địa này, doanh nghiệp cần chủ động đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn, logistics và quy tắc xuất xứ. Đây là nội dung được các đại biểu phân tích tại Hội thảo 'Cơ hội và giải pháp thúc đẩy xuất khẩu các ngành hàng chủ lực sang thị trường Trung Đông và Nam Á trong bối cảnh các FTA mới' do Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương tổ chức ngày 12/6, tại TP Hồ Chí Minh.
Ngày 12-6, Bộ Công Thương tổ chức hội thảo 'Cơ hội và giải pháp thúc đẩy xuất khẩu các ngành hàng chủ lực sang thị trường Trung Đông và Nam Á trong bối cảnh các FTA mới'.
Chiều 12/6, Ủy ban nhân dân xã Sơn Cẩm Hà, thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ phát động Chương trình xã hội hóa hỗ trợ sách giáo khoa cho học sinh thuộc diện gia đình chính sách, hộ nghèo, hộ cận nghèo và học sinh có hoàn cảnh khó khăn năm học 2026-2027.
Giải quyết 'điểm nghẽn' về hạ tầng, kho lạnh và kết nối vận tải sẽ giúp TP Cần Thơ hình thành trung tâm logistics vùng, giảm chi phí và tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp.
35 nhà báo, học viên tham gia bồi dưỡng Kỹ năng ứng dụng AI sáng tạo sản phẩm báo chí đa phương tiện
Trong 2 ngày từ 12 đến 13-6, Trung tâm Bồi dưỡng nghiệp vụ báo chí Hội Nhà báo Việt Nam phối hợp với Hội Nhà báo thành phố Đồng Nai tổ chức lớp bồi dưỡng Kỹ năng ứng dụng AI sáng tạo sản phẩm đa phương tiện.
TP Cần Thơ là đô thị trung tâm - cửa ngõ liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thế nhưng hệ thống hạ tầng và năng lực kết nối logistics vẫn còn nhiều hạn chế. Tìm giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn để phát triển nhanh hạ tầng logistics là một yêu cầu cấp thiết để kéo giảm chi phí, tăng giá trị hàng hóa và năng lực cạnh tranh của vùng.
Cần Thơ có nhiều lợi thế để phát triển thành trung tâm logistics của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tuy nhiên vẫn còn những 'điểm nghẽn' cần tháo gỡ, tạo động lực cho lĩnh vực logistics của Thành phố bứt phá tương xứng với vị trí, tiềm năng.
Dù giữ vị trí trung tâm vùng và có lợi thế lớn về sản xuất nông – thủy sản, logistics Cần Thơ vẫn phát triển chưa tương xứng. Hàng hóa phải trung chuyển lên TP.HCM, chi phí cao và chuỗi cung ứng thiếu liên kết. Điểm nghẽn không chỉ ở hạ tầng mà nằm sâu ở thể chế, quy hoạch và cách tổ chức vận tải.
Đoàn công tác của Bộ Công Thương làm việc với Lãnh đạo Sở Công Thương và các Sở, ngành liên quan của TP. Hồ Chí Minh, các Hiệp hội, doanh nghiệp logistics nhằm phối hợp triển khai hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ được giao tại Chiến lược phát triển Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.
Kim ngạch xuất nhập khẩu 5 tháng đầu năm 2026 vượt 445 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ, cho thấy hoạt động thương mại tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh. Dù cán cân thương mại chuyển sang nhập siêu 13,8 tỷ USD, song chưa phải tín hiệu đáng lo ngại do mức tăng nhập khẩu chủ yếu đến từ nguyên liệu, máy móc và năng lượng phục vụ sản xuất.
TP. Hồ Chí Minh đang hoàn thiện kế hoạch triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam, hướng tới trung tâm dịch vụ logistics quốc tế và đầu tàu của cả nước.
Chiều 8-6, đoàn công tác của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) do ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu làm trưởng đoàn đã làm việc, trao đổi với Sở Công Thương thành phố Đồng Nai về thực tiễn phát triển ngành logistics trên địa bàn và đề xuất những giải pháp phát triển. Thành ủy viên, Giám đốc Sở Công Thương Vũ Ngọc Long cùng đại diện các đơn vị tiếp và làm việc với đoàn.
Việt Nam bất ngờ nhập siêu 13,8 tỷ USD sau 5 tháng, phần lớn là máy móc, linh kiện và nguyên liệu phục vụ sản xuất, báo hiệu đà xuất khẩu có thể bật mạnh vào cuối năm.
Sáng 8-6, tại Lữ đoàn 573, Cục Phòng không Lục quân - Cơ quan Chủ nhiệm Phòng không toàn quân tổ chức lễ khai mạc Hội thi Chủ nhiệm phòng không tỉnh (thành phố) năm 2026.
Thống kê tình hình kinh tế 5 tháng đầu năm 2026 cho thấy một số liệu đáng chú ý. Đó là việc Việt Nam nhập siêu đến 13,8 tỷ USD sau 5 tháng đầu năm. Con số này có thực sự đáng lo ngại?
Việc không thực hiện cổ phần hóa đối với các đơn vị sự nghiệp công lập đang nắm giữ vị trí độc quyền cung ứng dịch vụ công nhằm chặn đứng nguy cơ biến độc quyền nhà nước thành độc quyền tư nhân, cũng như bảo vệ quyền lợi tiếp cận dịch vụ cơ bản của người dân, đặc biệt là nhóm đối tượng yếu thế trong xã hội.
Chỉ trong 5 tháng đầu năm nay, các doanh nghiệp đã chi ra hơn 88 tỷ USD để nhập khẩu nhóm mặt hàng điện tử, máy tính và linh kiện. Theo đó, giá trị nhập khẩu nhóm hàng này cao hơn xuất khẩu khoảng 32 tỷ USD.
12 học sinh ưu tú Trường THPT Lương Thế Vinh được kết nạp Đảng, trở thành những 'hạt giống đỏ' được vun đắp từ môi trường giáo dục toàn diện.
Dù ghi nhận mức nhập siêu đáng kể trong 5 tháng đầu năm 2026, nhưng việc các doanh nghiệp chủ động tăng cường nhập khẩu máy móc và nguyên vật liệu đang được xem là tín hiệu tích cực cho một chu kỳ sản xuất bùng nổ và sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế.
Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng chủ trì buổi làm việc với Vụ Chính sách thương mại đa biên về tình hình hội nhập kinh tế quốc tế 5 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ cuối năm 2026.
Lần đầu tiên sau một thập kỷ xuất siêu liên tục, cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam chuyển sang nhập siêu 13,8 tỷ USD. Lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) lý giải nguyên nhân của sự đảo chiều này.
25 ngân hàng nhận chỉ đạo mới về tín dụng bất động sản; 3 yếu tố then chốt để phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam; Hà Nội thu hồi đất, chấm dứt hoạt động 24 dự án chậm triển khai… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 31/5.
Vận tải đa phương thức và logistics tích hợp đang là xu thế tất yếu để tối ưu chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Trong bối cảnh dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam sở hữu nhiều lợi thế để trở thành trung tâm logistics của khu vực nếu giải quyết tốt bài toán liên thông hạ tầng, đồng bộ thể chế và phối hợp liên ngành.
Hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện, logistics xanh và số hóa được thúc đẩy đang mở ra dư địa lớn cho hợp tác logistics Việt - Lào không ngừng phát triển.
Ngày 26/5, tại thủ đô Vientiane, Diễn đàn Doanh nghiệp logistics Việt Nam - Lào 2026 được tổ chức nhằm thúc đẩy kết nối logistics, thương mại, đầu tư và phát triển chuỗi cung ứng giữa hai nước.
Theo Lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Việt Nam - Lào còn nhiều tiềm năng hợp tác phát triển hạ tầng logistics và vận tải đa phương thức; thúc đẩy chuyển đổi số trong logistics, hải quan và quản lý cửa khẩu; nâng cao năng lực doanh nghiệp logistics; đồng thời tạo môi trường thuận lợi hơn cho hoạt động đầu tư, xuất nhập khẩu và kết nối doanh nghiệp hai nước.
Ngày 26/5, tại thủ đô Vientiane, Lào, Diễn đàn Doanh nghiệp logistics Việt Nam-Lào năm 2026 được tổ chức nhằm thảo luận, trao đổi kinh nghiệm và thúc đẩy kết nối thương mại, đầu tư và dịch vụ logistics giữa hai nước.
Diễn đàn Doanh nghiệp Logistics Việt Nam-Lào 2026 diễn ra tại Viêng Chăn nhằm thảo luận, trao đổi kinh nghiệm và thúc đẩy kết nối thương mại, đầu tư và dịch vụ logistics giữa hai nước.
Bộ trưởng GD-ĐT Hoàng Minh Sơn vừa có quyết định bổ nhiệm PGS.TS Trần Xuân Trường, Bí thư Đảng ủy Trường Đại học Mỏ - Địa chất giữ chức hiệu trưởng trường này.
Chiều 25-5, tại TP Đà Nẵng, Văn phòng Bộ Quốc phòng phối hợp với Quân khu 5 và các đơn vị liên quan tổ chức khai mạc Lớp bồi dưỡng kiến thức quản lý nhà nước, cải cách hành chính, kiểm soát thủ tục hành chính, chuyển đổi số và Hệ thống quản lý chất lượng theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 9001:2015 năm 2026 khu vực phía Nam.
Ngày 25-5, tại Đà Nẵng, đoàn công tác Bộ tư lệnh Binh chủng Tăng thiết giáp do Thiếu tướng Đỗ Đình Thanh, Tư lệnh Binh chủng, làm Trưởng đoàn đã tiến hành kiểm tra công tác huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu tại Lữ đoàn Tăng thiết giáp 574, Quân khu 5.
Triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW, Cục Xuất nhập khẩu xác định đây là cơ hội quan trọng để đổi mới toàn diện phương thức quản lý nhà nước trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Thay vì làm ăn chân chính để có thể lo cho gia đình có cuộc sống tốt đẹp hơn, Nguyễn Đình Gặp đã bị mua chuộc, làm 'người vận chuyển', rồi trở thành 'ông trùm' vận chuyển ma túy xuyên biên giới. Có lẽ, bản án tù dành cho người đàn ông này không đáng sợ bằng việc những đứa con tận mắt chứng kiến việc cha mình bị bắt giữ cùng ba lô chứa đầy ma túy.
Phát triển hệ thống logistics nhằm nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam. Tuy nhiên với những đặc thù và thách thức đặt ra trong triển khai, đòi hỏi cần có những giải pháp phù hợp và sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành liên quan.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức tổ chức sáng 21/5.
Độc giả Báo Điện tử VTC News ủng hộ hơn 193 triệu đồng cho các hoàn cảnh khó khăn từ ngày 2/5 đến 8/5
Triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn 2050, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) phối hợp với Cục Hải quan (Bộ Tài chính) và các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất các cơ chế, chính sách tạo thuận lợi hơn cho các hoạt động doanh nghiệp, qua đó nâng cao hiệu quả logistics quốc gia.
Chính phủ Australia, thông qua tổ chức Export Finance Australia (EFA), đang hỗ trợ Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng cầu đi bộ mang tính biểu tượng bắc qua sông Sài Gòn.