UBND TP.Hồ Chí Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hàng loạt dự án giao thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ và nâng cao năng lực hạ tầng liên vùng trong thời gian tới...
Các tuyến giao thông từ Tp.HCM đi sân bay Long Thành buộc phải đẩy nhanh tiến độ, tạo tính liên kết vùng…
TP.HCM yêu cầu tăng tốc 3 tuyến metro trọng điểm gồm Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành, hướng tới hình thành trục vận tải hiện đại kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với Long Thành vào năm 2030.
Ngày 24/3, UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi các sở, ngành, các ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các tuyến đường sắt được chú trọng đẩy nhanh tiến độ cũng như thủ tục triển khai.
Sáng 18/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì hội nghị trực tuyến với 8 tỉnh, thành phố, gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng, Thành phố Hồ Chí Minh, Quảng Ninh, Lạng Sơn về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 TP. Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành - Thủ Thiêm).
TP.HCM đang tăng tốc triển khai Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, từng bước mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị, hướng tới mục tiêu 187 km metro vào năm 2030.
DNVN – TP Hồ Chí Minh vừa có đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Khoa học và Công nghệ, Thanh tra Chính phủ và Kiểm toán Nhà nước quan tâm cử nhân sự tham gia Tổ thẩm định các gói thầu metro của thành phố.
TP.HCM đề nghị 7 bộ, ngành tham gia Tổ thẩm định các gói thầu chuẩn bị dự án metro, nhằm bảo đảm lựa chọn nhà thầu minh bạch, hiệu quả cho mạng lưới đường sắt đô thị.
Đoạn metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km, là một phần quan trọng trong tổng thể dự án metro số 2 của TP HCM, dự kiến khởi công vào tháng 4 tới.
TP.HCM đang thúc đẩy tiến độ dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm, đoạn tuyến quan trọng kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Việc di chuyển đi/đến nhà ga T3 của sân bay Tân Sơn Nhất khiến nhiều người lúng túng. Nguyên nhân do hạ tầng kết nối giao thông tại đây chưa đồng bộ.
Liên danh Him Lam - Việt Thiên Hà - VRCC vừa đề xuất với TP HCM cho phép nghiên cứu đầu tư hai đoạn tuyến metro mới thuộc tuyến số 2, theo hình thức PPP kết hợp phát triển đô thị dọc tuyến. Nếu được chấp thuận, dự án dự kiến khởi công vào năm 2027.
Liên danh Công ty cổ phần Him Lam, Công ty TNHH Đầu tư Việt Thiên Hà, Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình Đường sắt Việt Nam (VRCC) vừa đề xuất lên UBND TP HCM xin làm tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ và đoạn An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc.
Hai dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành với tổng vốn hơn 117.000 tỷ đồng sắp khởi công nhằm hoàn thiện kết nối hạ tầng liên vùng.
Sau khi mất khoảng 13 năm để hoàn thành (từ lúc khởi công tới lúc khai thác) tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 20km, TPHCM hiện đang tìm cách đẩy nhanh việc thực hiện các tuyến metro tiếp theo.
TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương bố trí thêm khoảng 220.000 tỷ đồng cho các tuyến metro, khi nguồn lực hiện mới đáp ứng khoảng 40% tổng nhu cầu 345.000 tỷ đồng...
Sáng 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.
Thành phố Hồ Chí Minh tăng tốc triển khai mạng lưới các tuyến metro hiện đại. Trong đó, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) giữ vai trò định hướng cho toàn bộ hệ thống.
TP.HCM dự kiến đầu tư 345.000 tỷ đồng làm 10 tuyến metro giai đoạn 2026-2030 nhưng mới cân đối được 40% vốn, nên kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng.
TP.HCM dự kiến triển khai 10 tuyến metro với tổng vốn 345.000 tỷ đồng, hiện mới cân đối khoảng 125.000 tỷ, kiến nghị trung ương cân đối bổ sung khoảng 220.000 tỷ.
Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến khởi công các tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm và Thủ Thiêm – Long Thành trong quý II, hình thành trục kết nối Tân Sơn Nhất – trung tâm – Long Thành vào năm 2030.
TP.HCM dự kiến khởi công Trung tâm Chính trị - Hành chính tại Thủ Thiêm vào quý II. Hai tuyến metro số 2 và 7 sẽ đi qua khu vực này, đồng thời kết nối ga Thủ Thiêm với sân bay Long Thành.
Trước phản ánh của cử tri cho rằng dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) thực hiện chậm, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết tiến độ chậm vì nhiều lý do nhưng chắc chắn sẽ nhanh hơn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Theo ông Quang, so với lúc trước thì giờ cơ chế đền bù đã thoáng hơn, giá đền bù cũng khá hơn. Đồng thời, từ tuyến metro này cũng sẽ xây dựng bộ tiêu chuẩn cho đường sắt đô thị thành phố.
Giai đoạn năm 2026 - 2030, thành phố Hồ Chí Minh có 77 dự án trọng điểm ưu tiên thực hiện, với tổng vốn đầu tư khoảng 1,78 triệu tỷ đồng.
Văn phòng UBND TP.HCM vừa thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ 2 dự án Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Sau khi tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11,3 km khởi công vào ngày 15/1/2026, TPH CM tiếp tục yêu cầu đơn vị đầu tư thực hiện khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), dài 6 km trong tháng 4/2026.