Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 20-11 tới, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ triệu hồi hàng nghìn xe được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu từ năm 2004 đến 2012, trong đó có những cái tên đáng chú ý như C-Class, E-Class, GLK…
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, có tất cả 583 chiếc Ford Mondeo đời 2009 - 2012 cần được khắc phục lỗi túi để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Liên quan đến lỗi túi khí Takata, Ford Việt Nam đang triệu hồi gần 600 xe Mondeo để thay thế cụm bơm khí có nguy cơ gây thương tích cho người lái.
Ngày 28-10, Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, Jeep Wrangler cần được triệu hồi để kiểm tra thay thế ống dẫn và bơm nhiên liệu cao áp, trong khi mẫu sedan ăn khách một thời Ford Mondeo cần thay thế túi khí bên người lái.
Tổng cộng 583 chiếc Ford Mondeo đời 2009 - 2012 tại Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi do lỗi liên quan đến túi khí phía trước bên người lái.
Hơn 460.000 xe sedan sản xuất từ năm 2001-2009 trên toàn thế giới bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi này của Volvo.
Hơn 460.000 xe sedan sản xuất từ năm 2001-2009 trên toàn thế giới bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi này của Volvo.
Lỗi túi khí mới đây khiến Volvo phải triệu hồi gần nửa triệu chiếc xe được sản xuất từ năm 2001 đến 2009 trên toàn cầu.
Lỗi túi khí mới đây khiến Volvo phải triệu hồi gần nửa triệu chiếc xe được sản xuất từ năm 2001 đến 2009 trên toàn cầu.
Liên quan lỗi túi khí Takata, NHTSA mở cuộc điều tra về 30 triệu ô tô do 20 nhà sản xuất từ 2001 – 2019. Những xe này hiện vẫn đang lưu thông và chưa thuộc diện thu hồi.
Cục An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA) của Mỹ thông báo đã mở cuộc điều tra đối với 30 triệu xe của hơn 20 nhà sản xuất ô tô có sử dụng túi khí Takata có khả năng bị lỗi.
30 triệu xe nằm trong cuộc điều tra mới có bộ phận bơm hơi sử dụng chất 'hút ẩm' hoặc chất làm khô.
30 triệu chiếc ôtô trong diện điều tra có túi khí được lắp đặt khi sản xuất cũng như có túi khí được sử dụng trong các lần sửa chữa thu hồi trước đây.
30 triệu chiếc ôtô trong diện điều tra có túi khí được lắp đặt khi sản xuất cũng như có túi khí được sử dụng trong các lần sửa chữa thu hồi trước đây.
Các nhà điều tra an toàn ô tô của Mỹ vừa mở cuộc điều tra mới đối với 30 triệu ô tô của gần 20 hãng sản xuất lắp đặt túi khí Takata có khả năng bị lỗi.
Nhiều hãng xe bán chạy nhất của Mỹ đã có những đợt thu hồi xe rất lớn trong năm 2021. Nguyên nhân thu hồi có thể chỉ vì những vấn đề nhỏ, nhưng cũng có những lỗi nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tính mạng người sử dụng.
Đã có ít nhất 37 người đi ô tô tử vong vì nổ túi khí Takata. 100 triệu xe đã được thu hồi để thay thế túi khí nhưng sau 8 năm khủng hoảng, vẫn còn hàng triệu xe sử dụng túi khí chết người này chưa được thu hồi.
Nhà sản xuất linh kiện an toàn Joyson Safety Systems (JSS) vừa tiết lộ một số bằng chứng về việc Takata, hãng sản xuất túi khí, giả mạo dữ liệu của hàng nghìn cuộc thử nghiệm dây an toàn.
Một cuộc điều tra được thực hiện từ năm ngoái cho thấy Takata đã giả mạo dữ liệu của hàng nghìn cuộc thử nghiệm dây an toàn.
Đợt triệu hồi này liên quan đến 3 vấn đề kỹ thuật trên xe Mitsubishi gồm trục trặc bơm xăng, thay thế cơ cấu phanh đỗ và lỗi túi khí Takata.
Chỉ trong nửa đầu tháng 5, thị trường xe liên tục đón nhận những đợt thông báo triệu hồi xe đến từ các thương hiện nổi tiếng như Toyota, Honda, Hyundai, Mazda….