Việc TP.Châu Đốc đặt biển báo cấm bất hợp lý đối với xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn lưu thông vào đường Châu Thị Tế (tuyến chính vào miếu Bà) khiến các hộ kinh doanh, doanh nghiệp trong khu vực này gặp nhiều khó khăn và bất tiện.
Hậu Giang có ba doanh nghiệp kinh doanh vận tải tăng giá vé 40%, còn TP Cần Thơ vẫn chưa ghi nhận doanh nghiệp xin tăng giá vé.
TP HCM mở đợt cao điểm xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải từ nay đến cuối năm trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm và những tuyến vận tải hàng hóa. TP Cần Thơ, tỉnh An Giang, Hậu Giang cũng đã mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng.
Do TP Cần Thơ áp dụng cấp độ dịch tăng lên mức 3 nên vận tải hành khách nội tỉnh, liên tỉnh giảm 50% số chuyến.
Dù Tổng cục Đường bộ đề nghị các địa phương không kiểm tra giấy nhận diện phương tiện đối với xe chở hàng thiết yếu nhưng nhiều tỉnh, thành vẫn tiến hành kiểm tra.
Sau hai ngày thực hiện Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, Sở GTVT TP.HCM đã cấp giấy nhận diện phương tiện cho hơn 9.300 xe.
Khi TP Hồ Chí Minh xuất hiện ổ dịch Covid-19 mới, diễn biến phức tạp… một số tỉnh thành khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã phải thiết lập phương án chủ động phòng dịch.
Nhằm chủ động phòng chống dịch, đảm bảo an toàn cho người dân, Sở GTVT tỉnh An Giang đã yêu cầu tạm dừng hoạt động vận tải hành khách công cộng đi Long An và TP Hồ Chí Minh. Lực lượng Công an tỉnh cũng lập nhiều chốt chặn trên đường bộ lẫn đường thủy để kiểm soát người và phương tiện ngoài tỉnh vào địa bàn.
Ngày 29/5, Sở Giao thông- Vận tải tỉnh An Giang đã có công văn số 131/TB-SGTVT về việc tạm dùng các hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định pháp luật trong công tác quản lý, bảo vệ, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với các quốc lộ được giao quản lý của Sở GTVT tỉnh An Giang (giai đoạn 2018 – 2020). Theo đó, hàng loạt khuyến điểm và tồn tại đã được chỉ rõ đã cho thấy, Sở GTVT tỉnh An Giang đã thiếu trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ…
Căn cứ vào hiện trạng và thông tin người dân cung cấp, ngành chức năng nghi ngờ đã có người cố ý làm hư hỏng mặt đường gây tai nạn giao thông nên yêu cầu điều tra.
Xe buýt và xe khách tuyến cố định nội tỉnh An Giang được hoạt động 100% số chuyến theo biểu đồ xe chạy đã được phê duyệt nhưng phải hạn chế nói chuyện, ăn uống trong chuyến đi...
Sở GTVT tỉnh An Giang đề xuất xe buýt và xe khách tuyến cố định nội tỉnh được hoạt động tối đa 50% số chuyến theo biểu đồ.
Từ hôm nay (23-3), Vĩnh Long tạm dừng tổ chức sát hạch lái xe cơ giới đường bộ, còn An Giang thì tạm ngưng sát hạch lái xe mô tô hạng A1.
Theo Sở GTVT tỉnh An Giang, do ảnh hưởng COVID-19, hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt giảm hơn 30%, vận tải hành khách tuyến cố định, xe hợp đồng giảm hơn 50% so với cùng kỳ.
Hình ảnh của ông Sang với chiếc xe rà hút đinh tự chế đã dần trở nên quen thuộc với người dân trên địa bàn.
Ngoài các dự án lớn đang được kêu gọi đầu tư ở xứ lụa Tân Châu, ngành chức tỉnh An Giang còn mời gọi các nhà đầu tư lớn xây dựng cây cầu vượt sông Tiền bằng hình thức BOT hoặc ODA.
Với việc đưa vào hoạt động Cổng Dịch vụ công quốc gia, người dân không còn bị giới hạn địa lý khi thực hiện thủ tục hành chính, vừa tiết kiệm thời gian, tiền bạc, vừa dễ dàng theo dõi tiến độ hồ sơ của mình. Đây được xem là bước ngoặt cho tiến trình thực hiện Chính phủ điện tử.
Phó chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh An Giang gọi điện thoại 'yêu cầu' bỏ qua lỗi vi phạm do chủ phương tiện là người quen với ông. Không dừng lại ở đó, ông này còn có thái độ 'dọa nạt' cán bộ Đội Thanh tra Giao thông huyện Châu Thành.
Một Phó Chánh Thanh tra sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh An Giang vừa bị kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng vì gọi điện thoại cho cán bộ Thanh tra giao thông huyện xin bỏ qua lỗi vi phạm của một nhà xe.
Phó Chánh Thanh tra Giao thông bị kỷ luật vì điện thoại yêu cầu cấp dưới bỏ qua xe vi phạm và dọa nạt cấp dưới đang làm nhiệm vụ.
Chẳng những can thiệp trái pháp luật đối với cấp dưới khi xử lý xe vi phạm mà ông Nhượng còn có những lời lẽ khó nghe nên phải chịu hình thức kỷ luật tương xứng.
Đoạn sạt lở Quốc lộ 91 (đoạn ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, H.Châu Phú, An Giang) có tổng chiều dài 85m, ăn sâu vào mặt đường khoảng 20m. Cơ quan chức năng cho rằng để khắc phục sự cố trên phải tốn kinh phí 25 tỷ đồng.
Chiều 1-8, Đoàn Công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Nhật làm Trưởng đoàn đã đến khảo sát tại vị trí sạt lở và có buổi làm việc với tỉnh An Giang cùng các đơn vị liên quan về hướng khắc phục, xử lý sự cố sạt lở trên tuyến Quốc lộ 91.
Dự án xây dựng công trình cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang theo hình thức hợp đồng BOT nhiều khả năng sẽ bị dừng triển khai do không đảm bảo phương án tài chính.
Dự án xây dựng công trình cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang theo hình thức hợp đồng BOT nhiều khả năng sẽ bị dừng triển khai do không đảm bảo phương án tài chính.