Nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân các dự án những tháng cuối năm, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị rà soát kế hoạch vốn tại các dự án để đạt giải ngân 100% vốn được giao năm 2022.
Vụ va chạm dẫn đến dầm biên phía hạ lưu của nhịp giữa cầu Thái Bình bị vỡ, nứt ngang dầm; hai dầm giữa giáp dầm biên bị vỡ bê tông dầm.
Tàu thủy HD 3839 lưu thông trên sông Trà Lý quên hạ cabin dẫn đến va chạm vào nhịp giữa cầu Thái Bình khiến vỡ, nứt ngang dầm biên, ảnh hưởng an toàn cầu.
Tàu chở vật liệu xây dựng tông trúng dầm cầu Thái Bình khiến thuyền trưởng bị thương.
Hết tháng 12/2021, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã giải ngân được gần 37.171 tỷ đồng, đạt 85,6% kế hoạch giao. Dự kiến hết tháng 1/2022, Bộ sẽ tiếp tục giải ngân tối thiểu hơn 4.400 tỷ đồng để giải ngân đạt tối thiểu 96%, đáp ứng mục tiêu đề ra tại Nghị quyết số 63/CP của Chính phủ.
Giáo viên Trường Trung cấp nghề GTVT Thái Bình bị tố điều khiển xe biển xanh hành hung người đi đường do va chạm.
Sở GTVT Thái Bình từng thu hồi giấy phép đối với công ty của Cường 'Dụ' vì doanh nghiệp này đăng ký nhưng không hoạt động.
Thời gian qua, trên địa bàn huyện Thái Thụy (Thái Bình) còn tồn tại tình trạng các doanh nghiệp, chủ phương tiện hoạt động trong lĩnh vực vận tải, chuyên chở hành khách để xảy ra các vi phạm quy định về an toàn giao thông, trật tự. Lãnh đạo Công an huyện này đã chỉ đạo lực lượng CSGT phối hợp với TTGT của Sở GTVT Thái Bình tiến hành tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm.
Sở GTVT Thái Bình vừa yêu cầu nhà xe Phiệt Học chấm dứt chèn ép, lạng lách đánh võng, cho người đe dọa, gây thương tích đối với tài xế một nhà xe khách khác chạy tuyến cố định Thái Thụy - Hà Nội. Đồng thời yêu cầu nhà xe này không sử dụng xe hợp đồng trá hình đưa đón khách.
Sau hơn 1 năm được phép thu phí hoàn vốn nhưng doanh thu mỗi ngày chỉ đạt khoảng 15% phương án tài chính, nhà đầu tư Dự án BOT đầu tư xây dựng cầu Thái Hà buộc phải tiếp tục cầu viện các cơ quan chức năng.
Sau hơn 1 năm được phép thu phí hoàn vốn nhưng doanh thu mỗi ngày chỉ đạt khoảng 15% phương án tài chính, nhà đầu tư Dự án BOT đầu tư xây dựng cầu Thái Hà buộc phải tiếp tục cầu viện các cơ quan chức năng.
Không ít doanh nghiệp vận tải khách liên tỉnh đã bỏ bến nhưng không bị cắt 'nốt'. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, sở dĩ có thực trạng này bởi xe 'dù', xe hợp đồng trá hình Limousine hoạt động ngày càng mạnh. Trước thực trạng này, ông Nguyễn Văn Viện –Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng đặt nghi vấn liệu có hay không việc 'bảo kê, bao che' cho sai phạm?
Không ít doanh nghiệp vận tải khách liên tỉnh đã bỏ bến nhưng không bị cắt 'nốt'. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, sở dĩ có thực trạng này bởi xe 'dù', xe hợp đồng trá hình limousine hoạt động ngày càng mạnh.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Thái Bình cho biết, trong thời gian công tác tại Sở, ông Vũ Đức Thuận hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Việc điều chuyển ông Vũ Đức Thuận đến và đi là do các bộ và UBND tỉnh Thái Bình.