Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn Thilogi vừa đưa vào vận hành hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai-Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn THILOGI vừa đưa vào vận hành chính thức hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng. Đây là bước tiến mới về đầu tư nâng cấp thiết bị chuyên dụng trong chiến lược phát triển của cảng nhằm nâng cao năng lực xếp dỡ, gia tăng hiệu quả chuỗi dịch vụ logistics, đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa không ngừng tăng qua khu vực cảng biển tại miền Trung.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chấp thuận cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Bộ Giao thông vận tải đã thông qua chủ trương cho Cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) do Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư chính thức tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản thống nhất chủ trương cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) do Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư chính thức tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Hình thành bộ 3 cửa khẩu, cảng 'đường biển - đường hàng không - đường bộ' của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cầu lông Malaysia thừa nhận, lời cảnh báo của huyền thoại Lee Chong Wei là có cơ sở nhưng chưa phản ánh đúng thực trạng của đội tuyển cầu lông Malaysia.
Tính chung cả năm 2023, doanh thu hợp nhất của Thaco Group với 6 tập đoàn thành viên ước đạt 70.500 tỷ đồng và xuất khẩu đạt 268 triệu USD. Nộp ngân sách năm 2023 đạt gần 21.000 tỷ đồng.
là chủ đề của Tọa đàm do Câu lạc bộ Nhà báo công nghệ thông tin Việt Nam (Vietnam ICT Press Club) tổ chức ngày 26/12.
igus vừa đánh dấu bước tiến đột phá với dự án cẩu RTG đầu tiên của Việt Nam với Công ty Cổ phần Tân Cảng Gantry.
Long An nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là địa phương có nhiều lợi thế cạnh tranh, nhất là liên kết vùng và đầu mối quan trọng cho hoạt động dịch vụ logistics.
Dự án này là động lực thúc đẩy kinh tế biên mậu, dịch vụ logistics, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài và sự phát triển kinh tế của địa phương.
Ngày 24/11, tại Khu Kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (xã Lợi Thuận, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh), Công ty Cổ phần Tân Cảng Tây Ninh, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) tổ chức lễ khởi công cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài. Đây là giải pháp logistics toàn diện cho doanh nghiệp với phương châm 'Mang cảng đến gần hơn với khách hàng' tại Tây Ninh và vùng giáp ranh Việt Nam-Campuchia.
Sáng 24-11, tại Khu Kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (xã Lợi Thuận, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh), Công ty cổ phần (CP) Tân Cảng Tây Ninh, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) tổ chức lễ khởi công cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài. Đây là giải pháp logistics toàn diện cho doanh nghiệp với phương châm 'Mang cảng đến gần hơn với khách hàng' tại Tây Ninh và vùng giáp ranh Việt Nam - Campuchia.
Cảng quốc tế Long An với vốn đầu tư hơn 500 triệu USD hứa hẹn sẽ 'mở cánh cửa' rộng hơn cho hàng hóa Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) vươn ra thế giới.
Cảng quốc tế Long An đã chính thức hợp long 7 cầu cảng và khai trương dịch vụ khai thác hàng container sau 8 năm thi công kể từ năm 2015, với tổng chiều dài từ cầu cảng số 1 đến cầu cảng số 7 là 1.670 m...
Ngày 24-6-2023, cảng Quốc tế Long An chính thức hợp long 7 cầu cảng và khai trương dịch vụ khai thác hàng container. Đây là dấu mốc quan trọng, hướng đến mục tiêu trở thành cảng biển được quốc tế công nhận tại châu Á.
Sau 8 năm thi công kể từ năm 2015, ngày 24/06/2023, Cảng Quốc tế Long An chính thức hợp long 7 cầu cảng và khai trương dịch vụ khai thác hàng container. Đây là dấu mốc quan trọng, khẳng định tầm nhìn chiến lược hướng đến mục tiêu trở thành Cảng biển được quốc tế công nhận tại Châu Á.