Chiều 1/4, ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội đã ký văn bản đề xuất nới quy định đối với xe bán tải.
Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND Thành phố điều chỉnh theo hướng cho phép xe pickup được lưu thông như ô tô con.
Sở Xây dựng và Công an TP. Hà Nội vừa chính thức trình UBND Thành phố phương án điều chỉnh quy định quản lý phương tiện. Trọng tâm của tờ trình là kiến nghị cho phép xe bán tải (pickup) được lưu thông như xe con, gỡ bỏ các rào cản về khung giờ cao điểm vốn gây nhiều tranh luận.
Các đề xuất điều chỉnh cho thấy định hướng rõ ràng của Hà Nội là không chỉ siết chặt để giảm ùn tắc, mà còn linh hoạt tháo gỡ điểm nghẽn...
Sau gần 3 tháng thực hiện phân luồng giao thông theo Quyết định 01/2026, liên ngành Sở xây dựng và Công an TP. Hà Nội đã chính thức kiến nghị thay đổi quy định đối với xe bán tải (pickup), nhằm phù hợp với thực tiễn sử dụng và nhu cầu của người dân Thủ đô...
Liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe bán tải (pickup) được lưu thông như ôtô con, nhằm tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp và hạn chế tác động đến phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất nhằm hài hòa giữa mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, người dân.
Tối 1/4, thông tin với phóng viên, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, liên ngành Công an TP Hà Nội và Sở Xây dựng Hà Nội vừa có đề xuất UBND TP Hà Nội điều chỉnh Quyết định 01/2026, nới lỏng quy định, cho phép dòng xe bán tải lưu thông như xe con.
Hà Nội đang xem xét cho phép ô tô tải pick up lưu thông như xe con thay vì bị hạn chế giờ như xe tải, nhằm tháo gỡ vướng mắc cho người dân và doanh nghiệp
Liên ngành Sở Xây dựng Hà Nội - Công an TP. Hà Nội thống nhất đề xuất UBND TP. Hà Nội điều chỉnh Quyết định 01/2026, cho phép xe bán tải pickup được lưu thông như ô tô con.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất cho phép xe bán tải được phép lưu thông như ôtô con trên địa bàn thành phố.
Liên ngành Sở Xây dựng - Công an Thành phố vừa trình UBND TP Hà Nội báo cáo đề xuất và kiến nghị điều chỉnh Quyết định 01 cho phép ô tô tải pickup (xe bán tải) được lưu thông như xe con trên địa bàn thành phố như trước đây.
Liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND TP điều chỉnh Quyết định 01/2026, cho phép xe bán tải pickup được lưu thông như ôtô con.
Sau gần 3 tháng hạn chế phương tiện theo giờ cao điểm, Hà Nội ghi nhận những chuyển biến tích cực về giao thông. Tuy nhiên, từ thực tiễn phát sinh, liên ngành Sở Xây dựng - CATP đề xuất nới quy định với xe pickup, cho phép lưu thông như ô tô con.
Mặc dù lực lượng cảnh sát giao thông chưa xử phạt người đi xe bán tải lưu thông vào nội đô Hà Nội nhưng không có nghĩa, điều đó sẽ được 'nới lỏng' mãi. Câu chuyện quản lý xe bán tải này đòi hỏi phải giải quyết từ gốc.
Trước những thay đổi về quy định lưu thông dựa trên phân loại, nhiều mẫu xe bán tải từng rất chuộng trên thị trường xe cũ như Ford Ranger, Toyota Hilux đã giảm giá đang kể.
Tính tới thời điểm hiện tại, Hà Nội và TP.HCM đang có những quy định hạn chế giao thông khác nhau dành cho xe bán tải.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc phân loại xe bán tải (pickup) đã được quy định từ năm 2003, không phải nội dung mới như một số thông tin gần đây.
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Tuyên Quang, việc thay đổi trạng thái pháp lý của xe bán tải từ 'xe con' sang 'xe tải' làm giảm công năng tài sản, phát sinh chi phí vận hành, nhân công và rào cản hành chính. Điều này gây thiệt hại trực tiếp cho hàng chục nghìn phương tiện đã được đăng ký và sử dụng hợp pháp trước đó.
Quy định mới siết xe bán tải vào nội đô Hà Nội theo phân loại đăng kiểm, tác động trực tiếp đến người dùng, doanh nghiệp và chiến lược sản phẩm của các hãng xe.
Thị trường bán tải Việt nằm trong tay số ít các nhà sản xuất nước ngoài, chưa có sự hiện diện của một doanh nghiệp thuần nội địa.
Theo quy định mới về quản lý hoạt động phương tiện giao thông, Tp.Hà Nội sẽ cấm hầu hết các loại xe tải vào khu vực nội đô trong giờ cao điểm sáng từ 6h đến 9h, chiều từ 16h đến 19h30 hằng ngày do có tổng khối lượng trên 2 tấn.
Nhiều người dùng ô tô bán tải ở Hà Nội đang phải tìm cách thích ứng với quy định hạn chế xe tải vào nội đô trong khung giờ cao điểm.
Theo hướng dẫn của cục CSGT, các mẫu bán tải ăn khách như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xếp vào nhóm ô tô tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng. Điều này dự kiến sẽ tác động lớn tới người dùng xe bán tải phổ thông.
Từ năm 2026, phần lớn các dòng xe bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton… sẽ được xếp vào nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ khung giờ hoạt động riêng khi lưu thông tại Hà Nội.
Theo Quyết định 01/2026 của UBND TP. Hà Nội, nhiều xe bán tải được xếp vào nhóm xe tải thông dụng nên chỉ được phép lưu thông trong nội đô từ 21h đến 6h sáng hôm sau.